Gestão dinâmica da carga em Carregamento de veículos eléctricos é uma parte essencial do carregamento inteligente de veículos eléctricos que ajuda a desviar a utilização de energia das horas de ponta, protege as redes eléctricas de sobrecargas e reduz o custo do carregamento para os utilizadores.
Tabela de conteúdos
Balanceamento de carga dinâmico vs. Gestão de carga dinâmica
Uma vez que existe muita confusão, vamos primeiro esclarecer a diferença entre o equilíbrio dinâmico da carga e a gestão dinâmica da carga!
Em muitos artigos, verá os termos balanceamento de carga e gestão de carga utilizados como a mesma coisa.
Esta afirmação não é totalmente correcta.
A gestão dinâmica da carga do carregamento de veículos eléctricos inclui duas funções cruciais para Carregamento inteligente de EV:
- A primeira função é balanceamento dinâmico de carga.
Utiliza algoritmos que têm em conta o estado atual da rede e de cada consumidor de energia.
Em seguida, distribui a energia em conformidade para evitar a sobrecarga da rede eléctrica.
Na prática, precisamos disso quando mais veículos e outros consumidores (aquecimento, electrodomésticos,...) estão simultaneamente a carregar e a funcionar. - A segunda função é um sistema que gere automaticamente a programação do processo de carregamento de VEs.
É optimizado para utilizar a eletricidade nas horas de vazio da melhor forma possível.
Só se o software incluir ambas as funções é que pode ser designado por gestão dinâmica da carga.
A gestão dinâmica da carga é uma função mais complexa que inclui o equilíbrio da carga, mas também outras funções.
Isto é importante porque alguns softwares de carregamento de veículos eléctricos apenas incluem o equilíbrio de carga, mas comercializam-no como gestão de carga ou, pior ainda, como carregamento inteligente.
Já elaborámos um artigo aprofundado exclusivamente sobre Balanceamento de carga de EV.
Assim, neste artigo, vamos centrar-nos na segunda função da gestão dinâmica da carga de carregamento dos veículos eléctricos, que é a mais importante para os consumidores - a otimização do tempo de carregamento dos veículos eléctricos.
Como funciona a gestão dinâmica da carga no Praxis?
Um exemplo simplificado ilustra melhor como funciona na prática a gestão dinâmica da carga no carregamento de veículos eléctricos.
Para a eletricidade, tarifas de tempo de utilização (TOU) flutuam em função das horas de ponta e das horas de vazio.
As tarifas de carregamento nas horas de ponta e fora de ponta variam de um fornecedor de eletricidade para outro.
A regra geral é que o carregamento é 30-50% mais caro nas horas de ponta.
Assim, o preço da eletricidade depende do momento em que a utiliza, o que não é novidade.
Mas com os aparelhos eléctricos do dia a dia, temos de selecionar manualmente o momento de os pôr a funcionar.
Com o carregamento de veículos eléctricos, é diferente se utilizarmos a gestão dinâmica da carga.
Vejamos um exemplo de gestão dinâmica da carga na prática:
- Chega a casa e liga o seu VE ao Carregador inteligente para VE.
- Em seguida, selecciona que pretende que o seu automóvel esteja totalmente carregado até às 7 horas do dia seguinte.
- O software de carregamento inteligente com uma função de gestão dinâmica da carga carregará automaticamente o veículo durante as horas de vazio.
- O veículo estará totalmente carregado às 7 horas da manhã do dia seguinte, ao menor custo possível.
Com um software que controla o tempo de carregamento, o veículo elétrico pode carregar ao menor custo possível sem que o utilizador tenha de fazer nada manualmente.
Evidentemente, também evitará a sobrecarga da rede como parte da função de equilíbrio dinâmico da carga.
Assim, reduz os custos dos utilizadores e ajuda-os a EV Equilíbrio da rede no processo, o que no futuro será crucial para a manutenção da infraestrutura de carregamento.
Gestão dinâmica da carga para frotas de VE
Como mostra o exemplo, a gestão dinâmica da carga de carregamento de veículos eléctricos pode reduzir significativamente o custo do carregamento para os utilizadores que carregam os seus veículos eléctricos em casa.
Agora multiplique isto por dez ou mesmo cem veículos e imagine o quanto uma empresa que carrega uma frota de VE pode poupar.
Uma empresa que utiliza um sistema inteligente Gestão de frotas de VE O software com gestão dinâmica da carga de carregamento de VE pode poupar milhares de euros (ou dólares) só no carregamento de VE!
Para além disso, a gestão da carga também garante que todos os veículos saem carregados a horas definidas pelo operador da frota de VE.
Em ligação com as frotas de VE, fala-se também muito de V2G (Vehicle to Grid) que poderá proporcionar às empresas receitas adicionais.
A função de gestão dinâmica da carga é também uma parte essencial da tecnologia V2G.
O princípio da gestão da carga
O veículo elétrico e a estação de carregamento devem partilhar uma ligação de dados para que a gestão dinâmica da carga de carregamento do VE funcione.
No passo seguinte, a estação de carregamento comunica com a plataforma de carregamento de veículos eléctricos baseada na nuvem, operada pela empresa selecionada. Fornecedor de serviços de mobilidade eléctrica (EMSP).
É ele que estabelece as tarifas e fornece os dados para determinar quando cobrar e a que preço.
Esta comunicação em tempo real é o princípio básico do carregamento inteligente com os protocolos ISO 15118 e OCPP 2.0. que o permitem.
Gestão dinâmica da carga de carregamento de veículos eléctricos no carregamento inteligente
Os termos "carregamento inteligente de veículos eléctricos" e "gestão de carga" são frequentemente utilizados em conjunto, mas o carregamento inteligente é muito mais do que uma simples gestão de carga.
Assim, a gestão dinâmica da carga de carregamento de veículos eléctricos é uma parte essencial de qualquer solução de carregamento inteligente de veículos eléctricos, mas o carregamento inteligente é muito mais do que isso.
