Roaming \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych, w skr\u00f3cie eRoaming, umo\u017cliwia kierowcom pojazd\u00f3w elektrycznych \u0142adowanie na (prawie) dowolnej stacji \u0142adowania za pomoc\u0105 tylko jednego konta klienta zarz\u0105dzanego przez preferowanego dostawc\u0119 us\u0142ug elektromobilno\u015bci (EMSP).
Roaming \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych lub eRoaming to partnerstwo mi\u0119dzy r\u00f3\u017cnymi operatorami punkt\u00f3w \u0142adowania (CPO) i dostawcami us\u0142ug mobilno\u015bci elektrycznej (EMSP) w celu zapewnienia kierowcom pojazd\u00f3w elektrycznych optymalnej uniwersalnej us\u0142ugi \u0142adowania poprzez stworzenie roamingowej sieci \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n
Aby ekspansja e-mobilno\u015bci zako\u0144czy\u0142a si\u0119 sukcesem, musi by\u0107 dost\u0119pna wystarczaj\u0105ca liczba stacji \u0142adowania. Liczba stacji \u0142adowania ro\u015bnie, ale nale\u017c\u0105 one do r\u00f3\u017cnych sieci \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych i s\u0105 obs\u0142ugiwane przez r\u00f3\u017cnych operator\u00f3w punkt\u00f3w \u0142adowania.
Je\u015bli chcemy zapewni\u0107 kierowcom pojazd\u00f3w elektrycznych dobre wra\u017cenia z u\u017cytkowania, musz\u0105 oni mie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142adowania w r\u00f3\u017cnych sieciach pojazd\u00f3w elektrycznych bez problem\u00f3w i dodatkowych koszt\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli kiedykolwiek wyje\u017cd\u017cali Pa\u0144stwo do innego kraju, z pewno\u015bci\u0105 do\u015bwiadczyli Pa\u0144stwo, co oznacza roaming w telefonii kom\u00f3rkowej. Z punktu widzenia u\u017cytkownika, \u0142adowanie podczas korzystania z roamingu pojazd\u00f3w elektrycznych jest proste. Je\u015bli dw\u00f3ch CPO lub EMSP zdecyduje si\u0119 na partnerstwo w zakresie roamingu \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych, b\u0119d\u0105 korzysta\u0107 z komunikacji peer-to-peer za po\u015brednictwem protoko\u0142u Open Charge Point Interface (OCPI). Protok\u00f3\u0142 OCPI umo\u017cliwia dwustronne po\u0142\u0105czenie i wymian\u0119 danych mi\u0119dzy pojazdami elektrycznymi a stacjami \u0142adowania za po\u015brednictwem jednego interfejsu API i udost\u0119pnia u\u017cytkownikom informacje w czasie rzeczywistym. Przy tak wielu sieciach \u0142adowania na ca\u0142ym \u015bwiecie, by\u0142oby praktycznie niemo\u017cliwe, aby CPO lub EMSP nawi\u0105zali wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z ka\u017cdym innym dostawc\u0105 sieci \u0142adowania, uzgodnili warunki finansowe i uporz\u0105dkowali wdro\u017cenie techniczne. Ka\u017cdy dostawca us\u0142ug mobilno\u015bci elektrycznej (EMSP) lub sie\u0107 \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych korzysta z w\u0142asnego oprogramowania do \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych, aplikacji mobilnej i portalu internetowego. Reklamuje swoje us\u0142ugi, pozyskuje klient\u00f3w i wdra\u017ca r\u00f3\u017cne modele biznesowe \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych, aby zarabia\u0107 na \u0142adowaniu pojazd\u00f3w elektrycznych. Dzi\u0119ki eRoamingowi korzystanie z innych sieci \u0142adowania nie b\u0119dzie ju\u017c powodowa\u0107 b\u00f3lu g\u0142owy u u\u017cytkownik\u00f3w pojazd\u00f3w elektrycznych. Roaming EV przynosi r\u00f3wnie\u017c korzy\u015bci operatorom punkt\u00f3w \u0142adowania i dostawcom us\u0142ug mobilno\u015bci elektrycznej. Dzi\u0119ki eRoamingowi mog\u0105 oni czerpa\u0107 korzy\u015bci z \u0141adowanie pojazd\u00f3w elektrycznych<\/a> i bezpo\u015bredni rozw\u00f3j rynku pojazd\u00f3w elektrycznych oraz zwi\u0119kszenie liczby kierowc\u00f3w pojazd\u00f3w elektrycznych \u0142aduj\u0105cych na stacjach \u0142adowania.
Roaming to termin z zakresu telekomunikacji bezprzewodowej, u\u017cywany zazwyczaj w odniesieniu do urz\u0105dze\u0144 mobilnych. Roaming ma miejsce, gdy korzystaj\u0105 Pa\u0144stwo z us\u0142ugi w sieci innego operatora telekomunikacyjnego.
Roaming \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych, czasami nazywany roamingiem, jest tym samym. W eRoamingu r\u00f3\u017cni CPO oferuj\u0105 kierowcom pojazd\u00f3w elektrycznych optymaln\u0105, uniwersaln\u0105 us\u0142ug\u0119 \u0142adowania. Robi\u0105 to, otwieraj\u0105c swoj\u0105 infrastruktur\u0119 \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych dla klient\u00f3w zarejestrowanych w innych sieciach \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych.
Koncepcja EV Charging Roaming umo\u017cliwia u\u017cytkownikom pojazd\u00f3w elektrycznych korzystanie z dowolnej stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych w dowolnym kraju, niezale\u017cnie od tego, czy s\u0105 klientami tego dostawcy, czy nie.
Podobnie jak telefon kom\u00f3rkowy automatycznie \u0142\u0105czy si\u0119 z lokaln\u0105 sieci\u0105 w obcym kraju, pojazd mo\u017ce po\u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 z dowoln\u0105 stacj\u0105 \u0142adowania, niezale\u017cnie od tego, kto j\u0105 obs\u0142uguje.
Eroaming jest g\u0142\u00f3wnym Trend \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych<\/a> w ruchu e-mobilno\u015bci.<\/p>\n\n\n\nJak dzia\u0142a roaming \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych?<\/h2>\n\n\n\n
U\u017cytkownik maAplikacja mobilna Ev Charging<\/a> z wybranego EMSP po\u0142\u0105czonego z jego kontem. W tej aplikacji wyszukuje pobliskie stacje \u0142adowania, kt\u00f3re s\u0105 bezp\u0142atne lub oferuj\u0105 dobre taryfy \u0142adowania.
Nast\u0119pnie wybiera najwygodniejszy dla siebie w danym momencie. Wybiera, ile chce na\u0142adowa\u0107 i monitoruje \u0142adowanie z poziomu aplikacji.
Po naliczeniu op\u0142aty, koszt \u0142adowania jest pobierany z karty kredytowej lub dodawany do salda konta. W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w op\u0142ata jest naliczana raz w miesi\u0105cu.
Proces ten nazywa si\u0119 EV Billing<\/a> i jest wa\u017cn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 Oprogramowanie do \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych<\/a> wszystkich CPO.
Dla Operatorzy punkt\u00f3w \u0142adowania i dostawcy us\u0142ug elektromobilno\u015bci<\/a>Jest to nieco trudniejsze. Musz\u0105 wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 z CPO innych sieci, aby umo\u017cliwi\u0107 \u0142adowanie w innych sieciach lub odwrotnie. Przynajmniej musz\u0105 mie\u0107 kompatybilno\u015b\u0107 Oprogramowanie do zarz\u0105dzania \u0142adowaniem pojazd\u00f3w elektrycznych<\/a> i r\u00f3\u017cne sposoby udost\u0119pniania danych.
Nie wchodz\u0105c zbytnio w szczeg\u00f3\u0142y techniczne, ale istnieje wiele danych udost\u0119pnianych mi\u0119dzy dostawcami. Obejmuje to udost\u0119pnianie danych stacji, autoryzacj\u0119 sesji \u0142adowania, obci\u0105\u017canie konta u\u017cytkownika i wiele wi\u0119cej.<\/p>\n\n\n\nRoaming pojazd\u00f3w elektrycznych peer-to-peer (P2P)<\/h3>\n\n\n\n
Ta opcja jest dobra, poniewa\u017c obie zaanga\u017cowane strony mog\u0105 negocjowa\u0107 i uzgadnia\u0107 wszystkie techniczne i finansowe aspekty partnerstwa. Wad\u0105 jest to, \u017ce negocjacje mog\u0105 zaj\u0105\u0107 du\u017co czasu, a wdro\u017cenie techniczne mo\u017ce by\u0107 trudne i kosztowne.
Tak wi\u0119c ta metoda jest odpowiednia dla partnerstw strategicznych, ale bardzo trudna do wykonania, je\u015bli chc\u0105 Pa\u0144stwo mie\u0107 eRoaming z wieloma sieciami \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n\n\n\nRoaming pojazd\u00f3w elektrycznych w sieciach eRoaming<\/h3>\n\n\n\n
Na szcz\u0119\u015bcie sieci \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych lub huby eRoaming, takie jak Hubject<\/a> maj\u0105 zharmonizowane \"zasady\" integracji technicznej i Modele biznesowe \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych<\/a>.
Je\u015bli operator punktu \u0142adowania (CPO) lub dostawca us\u0142ug mobilno\u015bci elektrycznej (EMSP) do\u0142\u0105czy do sieci eRoaming, jego u\u017cytkownicy natychmiast uzyskaj\u0105 dost\u0119p do wszystkich sieci \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych, kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c s\u0105 cz\u0142onkami.
Dostawcy nie potrzebuj\u0105 wi\u0119c d\u0142ugich negocjacji indywidualnych. Mog\u0105 rozpocz\u0105\u0107 roaming \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych niemal natychmiast.
Istniej\u0105 jednak pewne wady. Do\u0142\u0105czaj\u0105c do hubu eRoaming, dostawca zgadza si\u0119 \"gra\u0107 wed\u0142ug ich zasad\".
Oznacza to, \u017ce trac\u0105 oni znaczn\u0105 kontrol\u0119 nad tym, jakich protoko\u0142\u00f3w u\u017cywa\u0107 i jakie modele biznesowe mog\u0105 oferowa\u0107 w ramach roamingu \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych. I tak, centra eRoamingu zazwyczaj pobieraj\u0105 op\u0142aty za swoje us\u0142ugi.<\/p>\n\n\n\nDlaczego eRoaming jest wa\u017cny?<\/h2>\n\n\n\n
Gdy kierowca pojazdu elektrycznego zarejestruje si\u0119 w EMSP, mo\u017ce wybra\u0107 r\u00f3\u017cne plany cenowe \u0142adowania i subskrypcje. Dodatkowo, jego EMSP mo\u017ce oferowa\u0107 specjalne pakiety, takie jak priorytetowe \u0142adowanie VIP. Kierowca mo\u017ce do\u0142\u0105czy\u0107 do program\u00f3w lojalno\u015bciowych i zdobywa\u0107 punkty lub zni\u017cki. Ponadto mo\u017ce wybra\u0107 r\u00f3\u017cne plany p\u0142atno\u015bci i monitorowa\u0107 swoje zu\u017cycie i inne dane za pomoc\u0105 aplikacji mobilnej.
Kierowca mo\u017ce planowa\u0107 trasy i znajdowa\u0107 stacje \u0142adowania w tej samej aplikacji. Gdy \u0142aduje sw\u00f3j pojazd elektryczny, mo\u017ce to \u0142atwo zrobi\u0107 z poziomu aplikacji mobilnej.
Dzia\u0142a to \u015bwietnie, o ile u\u017cytkownik \u0142aduje sw\u00f3j pojazd elektryczny na stacjach \u0142adowania nale\u017c\u0105cych do tej sieci \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych.
Ale \u017caden EMSP nie ma wystarczaj\u0105cej liczby punkt\u00f3w \u0142adowania, aby pokry\u0107 wszystkie obszary. Je\u015bli wi\u0119c kierowca pojazdu elektrycznego chce \u0142adowa\u0107 w innym miejscu, jego aplikacja jest bezu\u017cyteczna.
Musi zidentyfikowa\u0107 si\u0119 za pomoc\u0105 karty kredytowej lub karty RDIF. Ponadto cz\u0119sto musi pobra\u0107 inn\u0105 aplikacj\u0119, aby zarz\u0105dza\u0107 procesem \u0142adowania.
Przy wielu r\u00f3\u017cnych sieciach \u0142adowania wsz\u0119dzie, \u0142adowanie stanowi wyzwanie.
To irytuje u\u017cytkownik\u00f3w pojazd\u00f3w elektrycznych i stwarza du\u017cy problem dla og\u00f3lnego do\u015bwiadczenia klienta z pojazdami elektrycznymi.
Roaming \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych eliminuje ten problem i umo\u017cliwia u\u017cytkownikom \u0142adowanie w dowolnym miejscu, tak jak w wybranej sieci \u0142adowania.
Je\u015bli chcemy, aby samochody elektryczne sta\u0142y si\u0119 przysz\u0142o\u015bci\u0105 transportu, roaming \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych jest konieczno\u015bci\u0105.<\/p>\n\n\n\nKorzy\u015bci z eRoamingu?<\/h2>\n\n\n\n
Korzy\u015bci z roamingu \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych obejmuj\u0105:<\/p>\n\n\n\n\n
Jak sprzeda\u017c samochod\u00f3w elektrycznych<\/a> nadal szybko ro\u015bnie, roaming EV zapewnia, \u017ce dostawcy us\u0142ug \u0142adowania mog\u0105 obs\u0142u\u017cy\u0107 trwaj\u0105c\u0105 ekspansj\u0119 samochod\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n