{"id":8533,"date":"2022-02-23T09:18:54","date_gmt":"2022-02-23T09:18:54","guid":{"rendered":"https:\/\/tridenstechnology.com\/?p=8533"},"modified":"2023-05-17T09:36:54","modified_gmt":"2023-05-17T07:36:54","slug":"infrastruktura-ladowania-pojazdow-elektrycznych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tridenstechnology.com\/pl\/ev-charging-infrastructure\/","title":{"rendered":"Infrastruktura \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych i wyzwania zwi\u0105zane z inteligentnym \u0142adowaniem"},"content":{"rendered":"<p id=\"h-the-e-mobility-revolution-is-coming-fast-while-carmakers-are-constantly-improving-electric-vehicles-most-eyes-are-turning-to-ev-charging-infrastructure-the-crucial-part-of-e-mobility-that-is-still-trailing-behind\"><strong><em>Podczas gdy producenci samochod\u00f3w stale ulepszaj\u0105 pojazdy elektryczne, wi\u0119kszo\u015b\u0107 oczu zwraca si\u0119 na \u0142adowanie pojazd\u00f3w elektrycznych i ich infrastruktur\u0119, kluczow\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 e-mobilno\u015bci, kt\u00f3ra wci\u0105\u017c pozostaje w tyle.<\/em><\/strong><br><strong><em>Rewolucja e-mobilno\u015bci nadchodzi szybko.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p id=\"h-the-e-mobility-revolution-is-coming-fast-while-carmakers-are-constantly-improving-electric-vehicles-most-eyes-are-turning-to-ev-charging-infrastructure-the-crucial-part-of-e-mobility-that-is-still-trailing-behind\">Czy odniesie sukces czy pora\u017ck\u0119?<\/p>\n\n\n\n<p id=\"h-the-e-mobility-revolution-is-coming-fast-while-carmakers-are-constantly-improving-electric-vehicles-most-eyes-are-turning-to-ev-charging-infrastructure-the-crucial-part-of-e-mobility-that-is-still-trailing-behind\">Aby przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 z samochod\u00f3w benzynowych na elektryczne, w\u0142a\u015bciciele pojazd\u00f3w elektrycznych musz\u0105 mie\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 wygodnego i szybkiego \u0142adowania swoich pojazd\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"h-the-e-mobility-revolution-is-coming-fast-while-carmakers-are-constantly-improving-electric-vehicles-most-eyes-are-turning-to-ev-charging-infrastructure-the-crucial-part-of-e-mobility-that-is-still-trailing-behind\">W tym celu \u015bwiat potrzebuje wydajnej infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych. <br>Aby to osi\u0105gn\u0105\u0107, stoimy przed kilkoma wyzwaniami.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Spis tre\u015bci<\/h2><ul><li><a href=\"#h-what-is-the-electric-vehicle-or-ev-charging-infrastructure\" data-level=\"2\">Czym jest infrastruktura \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych?<\/a><\/li><li><a href=\"#ev-owners-and-range-anxiety\" data-level=\"2\">W\u0142a\u015bciciele pojazd\u00f3w elektrycznych i l\u0119k przed zasi\u0119giem<\/a><\/li><li><a href=\"#home-charging-will-still-be-nbr-1\" data-level=\"2\">\u0141adowanie domowe nadal b\u0119dzie numerem 1.<\/a><\/li><li><a href=\"#how-to-develop-the-ev-charging-infrastructure\" data-level=\"2\">Jak rozwija\u0107 infrastruktur\u0119 \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych?<\/a><\/li><li><a href=\"#the-lack-of-ev-charging-points\" data-level=\"2\">Brak punkt\u00f3w \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych<\/a><\/li><li><a href=\"#how-many-charging-stations-do-we-need\" data-level=\"2\">Ile stacji \u0142adowania potrzebujemy?<\/a><\/li><li><a href=\"#can-the-electric-grid-support-the-ev-revolution\" data-level=\"2\">Czy sie\u0107 elektryczna mo\u017ce wesprze\u0107 rewolucj\u0119 pojazd\u00f3w elektrycznych?<\/a><\/li><li><a href=\"#smart-ev-charging-management-to-the-rescue\" data-level=\"2\">Inteligentne zarz\u0105dzanie \u0142adowaniem pojazd\u00f3w elektrycznych na ratunek<\/a><\/li><li><a href=\"#vehicle-to-grid-v2g-technology\" data-level=\"2\">Technologia pojazd-sie\u0107 (V2G)<\/a><\/li><li><a href=\"#about-tridens-ev-charge-software\" data-level=\"2\">Informacje o oprogramowaniu do inteligentnego \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych Tridens<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-what-is-the-electric-vehicle-or-ev-charging-infrastructure\">Czym jest infrastruktura \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych?<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Infrastruktura \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych lub w skr\u00f3cie EV obejmuje ca\u0142\u0105 infrastruktur\u0119 i urz\u0105dzenia zasilania pojazd\u00f3w elektrycznych (EVSE) wymagane do dostarczania energii i \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/strong><br><br>Centralnym punktem jest stacja \u0142adowania, zwana r\u00f3wnie\u017c punktem \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych lub \u0142adowark\u0105 pojazd\u00f3w elektrycznych. Punkt \u0142adowania jest pod\u0142\u0105czony do sieci elektrycznej, sk\u0142adaj\u0105cej si\u0119 z wytwarzania energii, przesy\u0142u wysokiego napi\u0119cia do centr\u00f3w obci\u0105\u017cenia i dystrybucji do konsument\u00f3w, czyli punkt\u00f3w \u0142adowania.<br><br>Infrastruktura \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych nie powinna by\u0107 mylona z sieci\u0105 \u0142adowania, kt\u00f3ra jest terminem opisuj\u0105cym grup\u0119 stacji \u0142adowania na obszarze zarz\u0105dzanym przez <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-cpo-vs-emsp\/\">EV CPO lub EMSP<\/a>.<br><br><strong>Dwa g\u0142\u00f3wne wyzwania dla gotowej na przysz\u0142o\u015b\u0107 infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych to zbudowanie wystarczaj\u0105cej liczby stacji \u0142adowania we w\u0142a\u015bciwych miejscach oraz posiadanie sieci elektrycznej wspieraj\u0105cej jej bezawaryjne dzia\u0142anie.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Istniej\u0105ca infrastruktura nie jest w stanie obs\u0142u\u017cy\u0107 liczby stacji \u0142adowania potrzebnych w przysz\u0142o\u015bci, wi\u0119c inteligentne oprogramowanie do \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych b\u0119dzie odgrywa\u0107 kluczow\u0105 rol\u0119 we wspieraniu reakcji sieci elektrycznej na rosn\u0105c\u0105 liczb\u0119 stacji \u0142adowania.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"ev-owners-and-range-anxiety\">W\u0142a\u015bciciele pojazd\u00f3w elektrycznych i l\u0119k przed zasi\u0119giem<\/h2>\n\n\n\n<p>G\u0142\u00f3wnym powodem przeciwko pojazdom elektrycznym, z kt\u00f3rych wszyscy korzystaj\u0105, jest obawa o \u0142adowanie. U\u017cywany termin to <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/what-is-ev-range-anxiety\/\">L\u0119k przed zasi\u0119giem pojazd\u00f3w elektrycznych<\/a>. Opisuje obaw\u0119, \u017ce samoch\u00f3d nie ma wystarczaj\u0105cych zapas\u00f3w energii, aby pokona\u0107 zaplanowany dystans do zamierzonego celu.<br><br>Jak ju\u017c opisali\u015bmy na naszym blogu <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-station-solutions-guide\/\">Rozwi\u0105zania dla stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych<\/a>to nie samochody. U\u017cytkownicy pojazd\u00f3w elektrycznych maj\u0105 w wi\u0119kszo\u015bci kiepskie do\u015bwiadczenia z pojazdami elektrycznymi z powodu problem\u00f3w z infrastruktur\u0105 \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych.<br><br>Tak wi\u0119c, aby wyeliminowa\u0107 l\u0119k przed zasi\u0119giem jako g\u0142\u00f3wny pow\u00f3d przeciwko pojazdom elektrycznym, nale\u017cy skupi\u0107 si\u0119 na budowie odpowiedniej i wydajnej infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"home-charging-will-still-be-nbr-1\">\u0141adowanie domowe nadal b\u0119dzie numerem 1.<\/h2>\n\n\n\n<p>Badania przeprowadzone w USA i Europie pokazuj\u0105, \u017ce oko\u0142o 80% codziennej jazdy odbywa si\u0119 na kr\u00f3tkich dystansach. \u015arednia d\u0142ugo\u015b\u0107 przejazdu do pracy i z powrotem w Niemczech wynosi 32 km. Mniej wi\u0119cej tak samo jest wsz\u0119dzie, w pozosta\u0142ej cz\u0119\u015bci UE, w innych krajach na ca\u0142ym \u015bwiecie, a nawet w USA.<br><br><strong>Nawet je\u015bli podwoimy t\u0119 liczb\u0119, a praktycznie ka\u017cdy samoch\u00f3d elektryczny ma rzeczywisty zasi\u0119g co najmniej 100 kilometr\u00f3w, \u0142adowanie w domu mo\u017ce zaspokoi\u0107 potrzeby zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci u\u017cytkownik\u00f3w pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Bior\u0105c pod uwag\u0119 \u0142adowanie w domu i wiele miejsc pracy oferuj\u0105cych \u0142adowanie dla pracownik\u00f3w, \u0142atwo by\u0142oby za\u0142o\u017cy\u0107, \u017ce zainstalowanie kilku \u0142adowarek wzd\u0142u\u017c autostrad wystarczy do stworzenia wydajnej infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Ale takie my\u015blenie jest w rzeczywisto\u015bci bardzo b\u0142\u0119dne i dyskryminuj\u0105ce. Op\u0142aty domowe id\u0105 w parze z osobami o wy\u017cszych dochodach - w\u0142a\u015bcicielami dom\u00f3w. Ale co ze wszystkimi, kt\u00f3rzy nie maj\u0105 prywatnego miejsca parkingowego? Gara\u017cu lub \u0142atwego dost\u0119pu do \u0142adowarki?<br><br>\u0141adowarki do u\u017cytku domowego lub w pracy s\u0105 zazwyczaj powolnymi \u0142adowarkami przydatnymi tylko do \u0142adowania w nocy. Je\u015bli e-mobilno\u015b\u0107 chce si\u0119 w pe\u0142ni dostosowa\u0107, kluczowe jest skupienie si\u0119 na tym, aby \u0142adowanie domowe i publiczne by\u0142o bardziej dost\u0119pne dla og\u00f3\u0142u spo\u0142ecze\u0144stwa, a nie dla w\u0142a\u015bcicieli dom\u00f3w.<br><br><strong>W tym celu nale\u017cy po\u0142\u0105czy\u0107 \u0142adowanie domowe, w miejscu pracy i publiczne, przy czym \u0142adowanie publiczne oferuje r\u00f3wnie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142adowania po tych samych niskich kosztach, jakie otrzymuj\u0105 w\u0142a\u015bciciele dom\u00f3w.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"497\" src=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/wp-content\/uploads\/smart-grid-electric-power.jpg\" alt=\"Inteligentna sie\u0107 elektroenergetyczna\" class=\"wp-image-13489\" srcset=\"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/smart-grid-electric-power.jpg 1200w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/smart-grid-electric-power-300x124.jpg 300w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/smart-grid-electric-power-1024x424.jpg 1024w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/smart-grid-electric-power-768x318.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-to-develop-the-ev-charging-infrastructure\">Jak rozwija\u0107 infrastruktur\u0119 \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych?<\/h2>\n\n\n\n<p>\u0141adowanie pojazd\u00f3w elektrycznych mo\u017ce zaj\u0105\u0107 du\u017co czasu! <br><br><strong>Dlatego nie mo\u017cemy por\u00f3wnywa\u0107 infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych i tankowania \"normalnych\" samochod\u00f3w spalinowych.<\/strong><br><strong>\u0141adowanie pojazd\u00f3w elektrycznych jest inne i wymaga innego sposobu my\u015blenia i geografii \"tankowania\" pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/strong><br><br><strong>Wdro\u017cenie pojazd\u00f3w elektrycznych zako\u0144czy si\u0119 pe\u0142nym sukcesem, gdy infrastruktura \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych spe\u0142ni nast\u0119puj\u0105ce kryteria:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>wszyscy w\u0142a\u015bciciele dom\u00f3w b\u0119d\u0105 mieli mo\u017cliwo\u015b\u0107 zainstalowania domowych \u0142adowarek do \u0142adowania swoich samochod\u00f3w elektrycznych do codziennego u\u017cytku<\/li>\n\n\n\n<li>wszystkie miejsca pracy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w \u0142adowarki do pojazd\u00f3w elektrycznych. Zapewni to pracownikom mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142atwego \u0142adowania i jazdy do pracy i z powrotem bez obaw o zasi\u0119g.<\/li>\n\n\n\n<li>wszyscy mieszka\u0144cy obszar\u00f3w mieszkalnych b\u0119d\u0105 mieli dost\u0119p do publicznych \u0142adowarek, w kt\u00f3rych b\u0119d\u0105 mogli tanio \u0142adowa\u0107 akumulatory przez noc<\/li>\n\n\n\n<li>wszystkie miejsca, w kt\u00f3rych ludzie przebywaj\u0105 d\u0142u\u017cej, takie jak centra handlowe, restauracje lub centra miast, umo\u017cliwi\u0105 kierowcom \u0142adowanie pojazd\u00f3w elektrycznych<\/li>\n\n\n\n<li>Na wszystkich g\u0142\u00f3wnych trasach b\u0119dzie mo\u017cliwo\u015b\u0107 szybkiego lub superszybkiego \u0142adowania dla podr\u00f3\u017cuj\u0105cych na d\u0142u\u017cszych trasach.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Jak wida\u0107 powy\u017cej, nie ma jednej strategii rozwoju infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych ani jednego rozwi\u0105zania.<\/strong><br>Rozw\u00f3j p\u00f3jdzie w r\u00f3\u017cnych kierunkach, ale z jednym celem. Jest nim stworzenie efektywnej infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych z inteligentnym \u0142adowaniem i inteligentnymi sieciami energetycznymi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-lack-of-ev-charging-points\">Brak punkt\u00f3w \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych<\/h2>\n\n\n\n<p>\u0141adowanie w domu i w miejscu pracy to dwa wyzwania, kt\u00f3re s\u0105 do\u015b\u0107 \u0142atwe do rozwi\u0105zania. Stacje \u0142adowania musz\u0105 sta\u0107 si\u0119 przyst\u0119pne cenowo, a rz\u0105dy musz\u0105 oferowa\u0107 dotacje lub ulgi podatkowe. W\u00f3wczas w\u0142a\u015bciciele dom\u00f3w i firmy nie b\u0119d\u0105 mieli powodu, by nie instalowa\u0107 \u0142adowarek do pojazd\u00f3w elektrycznych.<br><br>Jak wyja\u015bnili\u015bmy na naszym blogu po\u015bwi\u0119conym inwestowaniu w \u0142adowanie pojazd\u00f3w elektrycznych i <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-business-model\/\">Modele biznesowe \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych<\/a>Centra handlowe, restauracje i hotele r\u00f3wnie\u017c dostrzeg\u0105 warto\u015b\u0107 dodan\u0105, jak\u0105 \u0142adowarki pojazd\u00f3w elektrycznych mog\u0105 wnie\u015b\u0107 w popraw\u0119 jako\u015bci obs\u0142ugi klienta. Ca\u0142kiem rozs\u0105dne jest za\u0142o\u017cenie, \u017ce zwi\u0119ksz\u0105 one r\u00f3wnie\u017c liczb\u0119 swoich punkt\u00f3w \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych.<br><br>Tak wi\u0119c dla rz\u0105d\u00f3w i przemys\u0142u g\u0142\u00f3wnym celem b\u0119dzie budowanie wi\u0119kszej liczby publicznych stacji \u0142adowania lub sieci \u0142adowania w obszarach, w kt\u00f3rych og\u00f3\u0142 spo\u0142ecze\u0144stwa mo\u017ce z nich korzysta\u0107 zamiast \u0142adowania w domu.<br><br>Jednym ze sposob\u00f3w jest uwzgl\u0119dnienie stacji \u0142adowania w rozwoju nieruchomo\u015bci. Widzieli\u015bmy ju\u017c przepisy dotycz\u0105ce obowi\u0105zkowych stacji \u0142adowania w nowych inwestycjach.<br>Wed\u0142ug r\u00f3\u017cnych \u017ar\u00f3de\u0142, wi\u0119kszo\u015b\u0107 rz\u0105d\u00f3w p\u00f3jdzie w tym kierunku.<br>Wraz ze wzrostem liczby pojazd\u00f3w elektrycznych, ich \u0142adowanie staje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c interesuj\u0105ce dla inwestor\u00f3w. Dlatego wsz\u0119dzie pojawiaj\u0105 si\u0119 nowe sieci publiczne. Jednak podczas planowania nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 jedn\u0105 rzecz! Jest to obecna luka w g\u0119sto\u015bci stacji \u0142adowania mi\u0119dzy obszarami miejskimi i wiejskimi.<br><br>Najbardziej prawdopodobnym rozwi\u0105zaniem w przypadku d\u0142u\u017cszych podr\u00f3\u017cy jest zaplanowanie podr\u00f3\u017cy przy u\u017cyciu szybkich publicznych \u0142adowarek w restauracjach i hotelach. Je\u015bli nie jest to mo\u017cliwe, kierowcy mog\u0105 korzysta\u0107 z do\u0142adowa\u0144 rozmieszczonych strategicznie wzd\u0142u\u017c autostrad, g\u0142\u00f3wnie na istniej\u0105cych stacjach benzynowych.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/wp-content\/uploads\/electric-vehicle-ev-charging-stations-infrastructure.webp\"><img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"497\" src=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/wp-content\/uploads\/electric-vehicle-ev-charging-stations-infrastructure.webp\" alt=\"Infrastruktura stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych\" class=\"wp-image-14395\" srcset=\"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/electric-vehicle-ev-charging-stations-infrastructure.webp 1200w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/electric-vehicle-ev-charging-stations-infrastructure-300x124.webp 300w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/electric-vehicle-ev-charging-stations-infrastructure-1024x424.webp 1024w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/electric-vehicle-ev-charging-stations-infrastructure-768x318.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Infrastruktura \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-many-charging-stations-do-we-need\">Ile stacji \u0142adowania potrzebujemy?<\/h2>\n\n\n\n<p>Z pozoru wszystko wygl\u0105da ca\u0142kiem dobrze dla rewolucji e-mobilno\u015bci!<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug ostatnich <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/electric-car-sales-statistics\/\">Statystyki sprzeda\u017cy samochod\u00f3w elektrycznych<\/a> i statystyk dotycz\u0105cych wzrostu liczby publicznych stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych, liczba ta ro\u015bnie. Ale czy rosn\u0105 wystarczaj\u0105co szybko?<\/p>\n\n\n\n<p>W\u0142a\u015bciciele dom\u00f3w i miejsc pracy b\u0119d\u0105 budowa\u0107 swoje stacje \u0142adowania. R\u00f3\u017cne firmy komercyjne r\u00f3wnie\u017c b\u0119d\u0105 je budowa\u0107, aby przyci\u0105gn\u0105\u0107 wi\u0119cej klient\u00f3w.<br>Stacje benzynowe b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c instalowa\u0107 \u0142adowarki, aby poradzi\u0107 sobie z mniejszym zapotrzebowaniem na benzyn\u0119.<br>Rz\u0105dy opracuj\u0105 plany za\u0142o\u017cycielskie wraz z ustawami dotycz\u0105cymi infrastruktury pojazd\u00f3w elektrycznych w celu rozszerzenia publicznych sieci \u0142adowania.<br>Wygl\u0105da wi\u0119c na to, \u017ce nic nie mo\u017ce stan\u0105\u0107 na drodze do przyj\u0119cia pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Jak to zwykle bywa, je\u015bli zanurzymy si\u0119 g\u0142\u0119biej pod powierzchni\u0119, nie jest to takie proste, a niekt\u00f3re liczby, kt\u00f3re przewiduj\u0105, ile stacji \u0142adowania b\u0119dziemy potrzebowa\u0107 w przysz\u0142o\u015bci, s\u0105 naprawd\u0119 osza\u0142amiaj\u0105ce.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Liczne raporty ju\u017c teraz pokazuj\u0105, \u017ce zat\u0142oczenie wok\u00f3\u0142 stacji \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych jest du\u017ce w obszarach o wysokim poziomie wykorzystania pojazd\u00f3w elektrycznych. Ale to nic w por\u00f3wnaniu z tym, co mo\u017cemy zobaczy\u0107 w przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-the-public-ev-charging-stations-demand-in-numbers\">Zapotrzebowanie na publiczne stacje \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych w liczbach <\/h3>\n\n\n\n<p>Ameryka\u0144skie badanie przeprowadzone przez <a href=\"https:\/\/www.energy.gov\/sites\/default\/files\/2017\/09\/f36\/NationalPlugInElectricVehicleInfrastructureAnalysis_Sept2017.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Krajowe Laboratorium Energii Odnawialnej<\/a> szacuje, \u017ce do obs\u0142ugi 1000 pojazd\u00f3w elektrycznych potrzeba 3,4 szybkich i 40 stacji \u0142adowania poziomu 2. <br><br>The Brattle Group to firma zajmuj\u0105ca si\u0119 doradztwem ekonomicznym. S\u0105 to <a href=\"https:\/\/www.brattle.com\/news-and-knowledge\/publications\/getting-to-20-million-evs-by-2030-opportunities-for-the-electricity-industry-in-preparing-for-an-ev-future\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">projekt<\/a> \u017ce do 2030 r. w samych Stanach Zjednoczonych mo\u017ce by\u0107 35 milion\u00f3w pojazd\u00f3w elektrycznych. Jaka jest liczba publicznych stacji \u0142adowania potrzebnych do ich obs\u0142ugi? Blisko <strong>2 miliony publicznych \u0142adowarek<\/strong>. Oznacza to, \u017ce w ci\u0105gu najbli\u017cszych dziewi\u0119ciu lat codziennie musi by\u0107 instalowanych 380 \u0142adowarek do pojazd\u00f3w elektrycznych!<br><br><strong>Sytuacja w Europie jest jeszcze bardziej alarmuj\u0105ca!<\/strong><br><br>A <a href=\"https:\/\/eandt.theiet.org\/content\/articles\/2022\/02\/europe-s-grid-can-support-100-million-electric-vehicles-with-proper-planning-study-finds\/?utm_content=buffera7cf9&amp;utm_medium=social&amp;utm_source=linkedin.com&amp;utm_campaign=buffer\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">badanie<\/a> przeprowadzonego przez EY-Eurelectric wynika, \u017ce do 2035 roku po ulicach Europy mo\u017ce je\u017adzi\u0107 130 milion\u00f3w pojazd\u00f3w elektrycznych. W zwi\u0105zku z tym b\u0119dziemy potrzebowa\u0107 65 milion\u00f3w \u0142adowarek do ich obs\u0142ugi!<br>Oko\u0142o 85% zostanie zainstalowanych na obszarach mieszkalnych, a 4% na drogach publicznych.<br>Najnowszy <a href=\"https:\/\/www.acea.auto\/publication\/european-electric-vehicle-charging-infrastructure-masterplan\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Europejski plan infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych<\/a> wynika, \u017ce w samej UE do 2030 r. potrzebnych b\u0119dzie nawet 6,8 mln publicznych punkt\u00f3w \u0142adowania.<br><br><strong>Patrz\u0105c na liczby z tego punktu widzenia, mo\u017cemy szybko zauwa\u017cy\u0107, \u017ce obecne tempo rozwoju infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych nie jest wystarczaj\u0105co szybkie, aby wesprze\u0107 ten wzrost liczby pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"can-the-electric-grid-support-the-ev-revolution\">Czy sie\u0107 elektryczna mo\u017ce wesprze\u0107 rewolucj\u0119 pojazd\u00f3w elektrycznych?<\/h2>\n\n\n\n<p>Gor\u0105ca debata na temat rewolucji pojazd\u00f3w elektrycznych dotyczy tego, czy istniej\u0105ce sieci elektryczne s\u0105 w stanie obs\u0142u\u017cy\u0107 wzrost liczby pojazd\u00f3w elektrycznych?<br>Kr\u00f3tka odpowied\u017a brzmi <strong>\"nie bez inwestycji w infrastruktur\u0119 sieci elektrycznej\".<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Stacje \u0142adowania, zw\u0142aszcza szybkie \u0142adowarki, mog\u0105 zu\u017cywa\u0107 du\u017ce ilo\u015bci energii. W zwi\u0105zku z tym w wielu przypadkach konieczna b\u0119dzie modernizacja sieci z transformatorami, podstacjami i liniami przesy\u0142owymi.\u00a0<br><br><strong>Grupa Brattle stwierdza, \u017ce do 2030 r. Stany Zjednoczone musz\u0105 zainwestowa\u0107 oko\u0142o $75 do $125 miliard\u00f3w euro, aby obs\u0142u\u017cy\u0107 20 milion\u00f3w pojazd\u00f3w elektrycznych.<br>EY-Eurelectric twierdzi, \u017ce europejska sie\u0107 energetyczna mo\u017ce obs\u0142u\u017cy\u0107 oko\u0142o 100 milion\u00f3w pojazd\u00f3w elektrycznych. Jednocze\u015bnie prognozuje si\u0119, \u017ce do 2035 r. w UE b\u0119dzie 130 milion\u00f3w pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/strong><br><br>Ale kto zap\u0142aci za te modernizacje? Najprostszym rozwi\u0105zaniem by\u0142oby podniesienie og\u00f3lnej ceny energii elektrycznej. By\u0142oby to jednak bardzo niesprawiedliwe posuni\u0119cie, poniewa\u017c wszyscy ponosiliby koszty \"rewolucji EV\".<br><br>Je\u015bli modernizacje zostan\u0105 uwzgl\u0119dnione w cenie \u0142adowania, b\u0119dzie to r\u00f3wnie\u017c krok w przeciwnym kierunku. Wy\u017csze koszty \u0142adowania sprawi\u0105, \u017ce przej\u015bcie z pojazd\u00f3w spalinowych na elektryczne stanie si\u0119 mniej atrakcyjne.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Tak wi\u0119c, je\u015bli nie wcze\u015bniej, teraz jest jasne, \u017ce rozw\u00f3j infrastruktury \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych i ca\u0142a rewolucja pojazd\u00f3w elektrycznych stoi przed wa\u017cnymi wyzwaniami, kt\u00f3rymi nale\u017cy si\u0119 zaj\u0105\u0107.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"smart-ev-charging-management-to-the-rescue\">Inteligentne zarz\u0105dzanie \u0142adowaniem pojazd\u00f3w elektrycznych na ratunek<\/h2>\n\n\n\n<p>Kluczem do zwi\u0119kszenia stabilno\u015bci sieci energetycznej jest <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/smart-ev-charging\/\">Inteligentne \u0142adowanie pojazd\u00f3w elektrycznych<\/a>. Oznacza to inteligentne zarz\u0105dzanie \u0142adowaniem pojazd\u00f3w elektrycznych, kt\u00f3re nie destabilizuje sieci energetycznej ani jej nie przeci\u0105\u017ca.<br><br>Je\u015bli pojazd elektryczny jest pod\u0142\u0105czony do standardowej \u0142adowarki, b\u0119dzie pobiera\u0142 energi\u0119 potrzebn\u0105 do \u0142adowania z sieci, dop\u00f3ki nie zostanie w pe\u0142ni na\u0142adowany. Je\u015bli wszyscy w\u0142a\u015bciciele pojazd\u00f3w elektrycznych tak zrobi\u0105, powiedzmy wieczorem, prawie na pewno spowoduje to przeci\u0105\u017cenie sieci energetycznej.<br><br>Inteligentne zarz\u0105dzanie \u0142adowaniem komunikuje si\u0119 natomiast z sieci\u0105 (zak\u0142adem energetycznym), operatorem punktu \u0142adowania (CPO) i akumulatorem samochodowym.<br>Komunikacja ta umo\u017cliwia zoptymalizowane \u0142adowanie pod wzgl\u0119dem <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/what-is-grid-balancing\/\">R\u00f3wnowa\u017cenie sieci EV<\/a> z goleniem szczytowym, <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-load-balancing\/\">R\u00f3wnowa\u017cenie obci\u0105\u017cenia \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych<\/a>oraz <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/what-is-dynamic-ev-charging-load-management\/\">dynamiczne zarz\u0105dzanie \u0142adowaniem pojazd\u00f3w elektrycznych<\/a>.<br><strong>W rezultacie CPO i dostawcy medi\u00f3w mog\u0105 zaspokoi\u0107 zapotrzebowanie na energi\u0119 bez inwestowania w instalacj\u0119 lub komponenty sieci elektrycznej.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-smart-charging-in-praxis\">Inteligentne \u0142adowanie w Praxis<\/h3>\n\n\n\n<p>Zilustrujmy to praktycznym przypadkiem. W dzielnicy mieszkalnej 100 u\u017cytkownik\u00f3w zaczyna \u0142adowa\u0107 swoje samochody elektryczne wieczorem. Je\u015bli nie maj\u0105 inteligentnego \u0142adowania, wszyscy b\u0119d\u0105 \u0142adowa\u0107 z pe\u0142n\u0105 moc\u0105, a\u017c do uzyskania pe\u0142nej baterii. \u0141adowanie b\u0119dzie odbywa\u0107 si\u0119 tylko przez kilka pierwszych godzin w nocy.<br><br>Dzi\u0119ki inteligentnemu \u0142adowaniu u\u017cytkownicy mog\u0105 ustawi\u0107, \u017ce chc\u0105 \u0142adowa\u0107 samochody do 7 rano. Oparty na chmurze inteligentny system zarz\u0105dzania stacjami \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych automatycznie i w czasie rzeczywistym rozdzieli moc \u0142adowania mi\u0119dzy pojazdy. B\u0119dzie to robi\u0107 w zale\u017cno\u015bci od szczyt\u00f3w i spadk\u00f3w zapotrzebowania na energi\u0119 oraz stanu sieci elektrycznej.<br><br>Wszystkie samochody b\u0119d\u0105 w pe\u0142ni na\u0142adowane rano, bez nadmiernego obci\u0105\u017cania sieci.<br><br>W po\u0142\u0105czeniu z systemem rozliczeniowym Electro Mobility Service Providers EV, u\u017cytkownicy mog\u0105 wybra\u0107 zmienne plany rozliczeniowe za \u0142adowanie.<br>Je\u015bli potrzebuj\u0105 szybkiego \u0142adowania, zap\u0142ac\u0105 wi\u0119cej. Je\u015bli jednak korzystaj\u0105 ze zoptymalizowanego inteligentnego \u0142adowania, mog\u0105 \u0142adowa\u0107 po ni\u017cszej cenie.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Inteligentne zarz\u0105dzanie \u0142adowaniem odpowiada krytykom, kt\u00f3rzy twierdz\u0105, \u017ce sieci elektryczne b\u0119d\u0105 wymaga\u0142y znacznych inwestycji, aby przyj\u0105\u0107 rewolucj\u0119 pojazd\u00f3w elektrycznych lub stan\u0105\u0107 w obliczu scenariuszy zag\u0142ady.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"497\" src=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/wp-content\/uploads\/v2g-smart-ev-charging.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14031\" srcset=\"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/v2g-smart-ev-charging.jpg 1024w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/v2g-smart-ev-charging-300x146.jpg 300w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/v2g-smart-ev-charging-768x373.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"vehicle-to-grid-v2g-technology\">Technologia pojazd-sie\u0107 (V2G)<\/h2>\n\n\n\n<p>Pojazdy elektryczne maj\u0105 wydajne akumulatory. Je\u015bli pomno\u017cymy to przez przewidywan\u0105 liczb\u0119 ponad 100 milion\u00f3w pojazd\u00f3w elektrycznych w przysz\u0142o\u015bci, akumulatory te zapewniaj\u0105 znaczn\u0105 zdolno\u015b\u0107 magazynowania energii. Kompatybilno\u015b\u0107 magazynowania ma kluczowe znaczenie dla przysz\u0142ych sieci elektroenergetycznych, poniewa\u017c energia odnawialna jest niezwykle niestabilna i charakteryzuje si\u0119 wieloma szczytami i spadkami produkcji.<br><br>W tym miejscu pojawia si\u0119 nowa koncepcja <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/what-is-vehicle-to-grid-v2g-technology\/\">V2G<\/a> Technologia Vehicle To Grid (pojazd do sieci) obiecuje ogromny potencja\u0142 i mo\u017cliwo\u015b\u0107 udzia\u0142u pojazd\u00f3w elektrycznych w r\u00f3wnowa\u017ceniu systemu.<br>Jest to koncepcja, kt\u00f3ra przewiduje, \u017ce u\u017cytkownicy b\u0119d\u0105 \u0142adowa\u0107 swoje samochody, gdy jest du\u017co dost\u0119pnej energii i zwraca\u0107 j\u0105 z akumulatora, gdy poda\u017c jest niska.<br>M\u00f3wi\u0105c najpro\u015bciej, jest to koncepcja \"\u0142aduj tanio i sprzedawaj drogo\".<br><br>Om\u00f3wili\u015bmy technologi\u0119 V2G, jej koncepcj\u0119, potencja\u0142 i obawy u\u017cytkownik\u00f3w na naszym blogu na temat <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-industry-trends\/\">Trendy w bran\u017cy \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"about-tridens-ev-charge-software\">Informacje o oprogramowaniu do inteligentnego \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych Tridens<\/h2>\n\n\n\n<p>Przysz\u0142o\u015b\u0107 pojazd\u00f3w elektrycznych i e-mobilno\u015bci stanowi wyzwanie, ale w Tridens jeste\u015bmy przekonani, \u017ce wyzwania te mo\u017cna rozwi\u0105za\u0107. W\u0142a\u015bnie dlatego firma Tridens opracowa\u0142a <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charge\/\">Oprogramowanie do inteligentnego \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych<\/a>. Mo\u017ce sprosta\u0107 tym wyzwaniom i zapewni\u0107 \u015bwietlan\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107 rewolucji pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>While carmakers are constantly improving electric vehicles, most eyes are turning to EV charging and its infrastructure, the crucial part of e-mobility that is still trailing behind.The e-mobility revolution is coming fast. Will it succeed or fail? To make this great switch from petrol to electric cars, EV owners must be able to charge their&hellip;<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":13252,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[169],"tags":[],"class_list":["post-8533","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ev-charging","category-169","description-off"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.4 (Yoast SEO v27.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>EV Charging Infrastructure and Smart Charging Challenges - Tridens<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"What are the EV charging and infrastructure challenges? How to prevent huge investments in the power grid? Is Smart EV Charging the answer?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/pl\/infrastruktura-ladowania-pojazdow-elektrycznych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"EV Charging Infrastructure and Smart Charging Challenges\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"What are the EV charging and infrastructure challenges? How to prevent huge investments in the power grid? Is Smart EV Charging the answer?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/pl\/infrastruktura-ladowania-pojazdow-elektrycznych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Tridens\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/tridenstechnology\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-23T09:18:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-05-17T07:36:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ev-charging-infrastructure-city.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"497\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Luka Zorko\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@TridensTech\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@TridensTech\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Luka Zorko\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minut\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"EV Charging Infrastructure and Smart Charging Challenges - Tridens","description":"Jakie s\u0105 wyzwania zwi\u0105zane z \u0142adowaniem pojazd\u00f3w elektrycznych i infrastruktur\u0105? Jak zapobiec ogromnym inwestycjom w sie\u0107 energetyczn\u0105? Czy inteligentne \u0142adowanie pojazd\u00f3w elektrycznych jest odpowiedzi\u0105?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/tridenstechnology.com\/pl\/infrastruktura-ladowania-pojazdow-elektrycznych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"EV Charging Infrastructure and Smart Charging Challenges","og_description":"What are the EV charging and infrastructure challenges? How to prevent huge investments in the power grid? Is Smart EV Charging the answer?","og_url":"https:\/\/tridenstechnology.com\/pl\/infrastruktura-ladowania-pojazdow-elektrycznych\/","og_site_name":"Tridens","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/tridenstechnology","article_published_time":"2022-02-23T09:18:54+00:00","article_modified_time":"2023-05-17T07:36:54+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":497,"url":"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ev-charging-infrastructure-city.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Luka Zorko","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@TridensTech","twitter_site":"@TridensTech","twitter_misc":{"Napisane przez":"Luka Zorko","Szacowany czas czytania":"11 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-infrastructure\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-infrastructure\/"},"author":{"name":"Luka Zorko","@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/#\/schema\/person\/41dd2af9dc0fab808deb5caf231c36a0"},"headline":"EV Charging Infrastructure and Smart Charging Challenges","datePublished":"2022-02-23T09:18:54+00:00","dateModified":"2023-05-17T07:36:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-infrastructure\/"},"wordCount":2243,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-infrastructure\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ev-charging-infrastructure-city.jpg","articleSection":["EV Charging"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-infrastructure\/#respond"]}],"accessibilityFeature":["tableOfContents"]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-infrastructure\/","url":"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-infrastructure\/","name":"EV Charging Infrastructure and Smart Charging Challenges - Tridens","isPartOf":{"@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-infrastructure\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-infrastructure\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ev-charging-infrastructure-city.jpg","datePublished":"2022-02-23T09:18:54+00:00","dateModified":"2023-05-17T07:36:54+00:00","description":"Jakie s\u0105 wyzwania zwi\u0105zane z \u0142adowaniem pojazd\u00f3w elektrycznych i infrastruktur\u0105? Jak zapobiec ogromnym inwestycjom w sie\u0107 energetyczn\u0105? Czy inteligentne \u0142adowanie pojazd\u00f3w elektrycznych jest odpowiedzi\u0105?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-infrastructure\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-infrastructure\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-infrastructure\/#primaryimage","url":"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ev-charging-infrastructure-city.jpg","contentUrl":"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ev-charging-infrastructure-city.jpg","width":1200,"height":497,"caption":"EV charging infrastructure city"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-infrastructure\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/tridenstechnology.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"EV Charging Infrastructure and Smart Charging Challenges"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/#website","url":"https:\/\/tridenstechnology.com\/","name":"Tridens","description":"Monetyzacja, rozliczenia i \u0142adowanie pojazd\u00f3w elektrycznych","publisher":{"@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/tridenstechnology.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/#organization","name":"Tridens","url":"https:\/\/tridenstechnology.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/tridens_logo_invert.png","contentUrl":"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/tridens_logo_invert.png","width":600,"height":191,"caption":"Tridens"},"image":{"@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/tridenstechnology","https:\/\/x.com\/TridensTech","https:\/\/www.instagram.com\/tridenstechnology\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/tridens","https:\/\/www.youtube.com\/user\/TridensIT"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/tridenstechnology.com\/#\/schema\/person\/41dd2af9dc0fab808deb5caf231c36a0","name":"Luka Zorko","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cb19f5ce4943cab95528dbfda8bd4c910d655629d61cd3a292ba1a87a789e797?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cb19f5ce4943cab95528dbfda8bd4c910d655629d61cd3a292ba1a87a789e797?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/cb19f5ce4943cab95528dbfda8bd4c910d655629d61cd3a292ba1a87a789e797?s=96&d=mm&r=g","caption":"Luka Zorko"},"description":"Luka Zorko is a digital marketer and former Business and Automotive journalist with a Bachelor's degree in Economics. He has a passion for topics related to business, economics, IT, and e-mobility, especially electric vehicles and EV charging.","sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/in\/lukazorko\/"],"honorificPrefix":"Mr","birthDate":"1977-08-18","gender":"male","knowsAbout":["SEO","Digital Marketing"],"knowsLanguage":["English","German","Slovene","Croatian","Serbian","Bosnian"],"url":"https:\/\/tridenstechnology.com\/pl\/author\/luka-zorkotridenstechnology-com\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tridenstechnology.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tridenstechnology.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tridenstechnology.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tridenstechnology.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tridenstechnology.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tridenstechnology.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8533\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tridenstechnology.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tridenstechnology.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tridenstechnology.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tridenstechnology.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}