Dynamiczne zarządzanie obciążeniem w Ładowanie pojazdów elektrycznych jest istotną częścią inteligentnego ładowania pojazdów elektrycznych, która pomaga przenieść zużycie energii poza godziny szczytu, chroni sieci energetyczne przed przeciążeniem i obniża koszty ładowania dla użytkowników.
Spis treści
- Dynamiczne równoważenie obciążenia a dynamiczne zarządzanie obciążeniem
- Jak działa dynamiczne zarządzanie obciążeniem w Praxis?
- Dynamiczne zarządzanie obciążeniem dla flot pojazdów elektrycznych
- Zasada zarządzania obciążeniem
- Dynamiczne zarządzanie obciążeniem ładowania pojazdów elektrycznych w inteligentnym systemie ładowania
Dynamiczne równoważenie obciążenia a dynamiczne zarządzanie obciążeniem
Ponieważ istnieje wiele nieporozumień, najpierw wyjaśnijmy różnicę między dynamicznym równoważeniem obciążenia a dynamicznym zarządzaniem obciążeniem!
W wielu artykułach terminy równoważenie obciążenia i zarządzanie obciążeniem są używane jako to samo.
Nie jest to całkowicie poprawne.
Dynamiczne zarządzanie obciążeniem EV Charging obejmuje dwie kluczowe funkcje dla Inteligentne ładowanie pojazdów elektrycznych:
- Pierwsza funkcja to dynamiczne równoważenie obciążenia.
Wykorzystuje algorytmy, które uwzględniają aktualny stan sieci i każdego odbiorcy energii.
Następnie odpowiednio rozdziela moc, aby zapobiec przeciążeniu sieci energetycznej.
W praktyce potrzebujemy tego, gdy więcej pojazdów i innych odbiorników (ogrzewanie, urządzenia...) jednocześnie ładuje się i działa. - Drugą funkcją jest system, który automatycznie zarządza harmonogramem procesu ładowania pojazdów elektrycznych.
Jest on zoptymalizowany pod kątem jak najlepszego wykorzystania energii elektrycznej poza godzinami szczytu.
Tylko jeśli oprogramowanie zawiera obie funkcje, można je nazwać dynamicznym zarządzaniem obciążeniem.
Dynamiczne zarządzanie obciążeniem to bardziej złożona funkcja, która obejmuje równoważenie obciążenia, ale także więcej.
Jest to ważne, ponieważ niektóre programy do ładowania pojazdów elektrycznych obejmują tylko równoważenie obciążenia, ale sprzedają je jako zarządzanie obciążeniem lub, co gorsza, jako inteligentne ładowanie.
Przygotowaliśmy już szczegółowy artykuł wyłącznie na temat Równoważenie obciążenia ładowania pojazdów elektrycznych.
Dlatego w tym artykule skupimy się na drugiej funkcji dynamicznego zarządzania obciążeniem ładowania pojazdów elektrycznych, która jest najważniejsza dla konsumentów - optymalizacji czasu ładowania pojazdów elektrycznych.
Jak działa dynamiczne zarządzanie obciążeniem w Praxis?
Uproszczony przykład najlepiej ilustruje, jak dynamiczne zarządzanie obciążeniem w ładowaniu pojazdów elektrycznych działa w praktyce.
Dla energii elektrycznej, stawki za czas użytkowania (TOU) wahają się w zależności od godzin szczytu i poza szczytem.
Taryfy za ładowanie w godzinach szczytu i poza szczytem różnią się w zależności od dostawcy energii elektrycznej.
Ogólna zasada mówi, że ładowanie jest o 30-50% droższe w godzinach szczytu.
Cena energii elektrycznej zależy więc od tego, kiedy się z niej korzysta, co nie jest niczym nowym.
Ale w przypadku codziennych urządzeń elektrycznych musimy ręcznie wybrać, kiedy je obsługiwać.
W przypadku ładowania pojazdów elektrycznych jest inaczej, jeśli korzystamy z dynamicznego zarządzania obciążeniem.
Przyjrzyjmy się przykładowi dynamicznego zarządzania obciążeniem w praktyce:
- Wracasz do domu i podłączasz swój pojazd elektryczny do inteligentnej ładowarki.
- Następnie wybierasz, że chcesz, aby Twój samochód był w pełni naładowany do 7 rano następnego dnia.
- Inteligentne oprogramowanie do ładowania z funkcją dynamicznego zarządzania obciążeniem automatycznie ładuje pojazd poza godzinami szczytu.
- Pojazd zostanie w pełni naładowany o 7 rano następnego dnia przy minimalnych możliwych kosztach.
Dzięki oprogramowaniu, które kontroluje czas ładowania, pojazd elektryczny może ładować się przy najniższych możliwych kosztach bez konieczności wykonywania jakichkolwiek czynności przez użytkownika.
Oczywiście zapobiegnie to również przeciążeniu sieci w ramach funkcji dynamicznego równoważenia obciążenia.
Obniża to koszty ponoszone przez użytkowników i pomaga w Równoważenie sieci EV w procesie, który w przyszłości będzie kluczowy dla utrzymania infrastruktury ładowania.
Dynamiczne zarządzanie obciążeniem dla flot pojazdów elektrycznych
Jak pokazuje przykład, dynamiczne zarządzanie obciążeniem ładowania pojazdów elektrycznych może znacznie obniżyć koszty ładowania dla użytkowników ładujących swoje samochody elektryczne w domu.
Pomnóżmy to przez dziesięć lub nawet sto pojazdów i wyobraźmy sobie, ile może zaoszczędzić firma ładująca flotę pojazdów elektrycznych.
Firma korzystająca z inteligentnego Zarządzanie flotą pojazdów elektrycznych Oprogramowanie z dynamicznym zarządzaniem obciążeniem ładowania pojazdów elektrycznych może zaoszczędzić tysiące euro (lub dolarów) tylko na samym ładowaniu pojazdów elektrycznych!
Nie wspominając o tym, że zarządzanie obciążeniem zapewnia również, że wszystkie pojazdy wyjeżdżają naładowane na czas określony przez operatora floty pojazdów elektrycznych.
W związku z flotami pojazdów elektrycznych dużo mówi się również o V2G (Vehicle to Grid), która może przynieść firmom dodatkowe przychody.
Funkcja dynamicznego zarządzania obciążeniem jest również istotną częścią technologii V2G.
Zasada zarządzania obciążeniem
Pojazd elektryczny i stacja ładowania muszą współdzielić połączenie danych, aby dynamiczne zarządzanie obciążeniem ładowania pojazdów elektrycznych działało.
W kolejnym kroku stacja ładowania komunikuje się z opartą na chmurze platformą EV Charging obsługiwaną przez wybranego operatora. Dostawca usług elektromobilności (EMSP).
Ustala on taryfy i dostarcza dane pozwalające określić, kiedy należy pobierać opłaty i w jakiej wysokości.
Ta komunikacja w czasie rzeczywistym jest podstawową zasadą inteligentnego ładowania z protokołami ISO 15118 i OCPP 2.0, które to umożliwiają.
Dynamiczne zarządzanie obciążeniem ładowania pojazdów elektrycznych w inteligentnym systemie ładowania
Terminy inteligentne ładowanie pojazdów elektrycznych i zarządzanie obciążeniem są często używane jako jedno, ale inteligentne ładowanie to znacznie więcej niż tylko zarządzanie obciążeniem.
Tak więc dynamiczne zarządzanie obciążeniem ładowania pojazdów elektrycznych jest istotną częścią każdego rozwiązania inteligentnego ładowania pojazdów elektrycznych, ale inteligentne ładowanie to znacznie więcej.
