공유 경제의 비즈니스 모델

지금처럼 전 세계가 공유 경제를 즐기기에 더할 나위 없이 좋은 시기는 없습니다. 많은 자원이 유통되고 있기 때문에 자신이 소유하고 있거나 사용 중인 자원을 추적하기 어려울 수 있습니다. 과잉 자산을 몇 달 또는 몇 년 동안 가지고 있으면서도 어떻게 처분해야 할지 모르는 경우가 많습니다.

The 공유 경제P2P 경제라고도 하는 P2P는 다양한 측면과 리소스 공유 방식에서 활용되고 있습니다. 그 스펙트럼이 매우 넓기 때문에 이 용어가 혼동되는 주된 이유이기도 합니다. 그러나 이러한 모델에서 관찰되는 이점은 상상할 수 없을 정도로 많습니다.

오래전부터 사람들은 다양한 이유로 자원을 빌리고 빌려왔습니다. 때로는 우호적인 조건으로 자원을 빌리기도 하고, 때로는 한동안 필요한 자원을 빌리는 대가로 돈이나 다른 물건 등 자원을 내놓아야 하는 경우도 있었습니다.

오늘날 공유 경제는 기술 및 물류 혁신에 힘입어 성장했으며 공유 모델도 발전했습니다. 기본적으로 공유 경제는 여러 비즈니스와 개인이 자원을 재사용하고 순환하며 공유하는 비즈니스 모델을 포함합니다. 이는 B2B 형태의 마케팅 및 서비스의 기본 개념일 수 있습니다.

이러한 유형의 경제는 산업 침투 측면에서 얼마나 역동적인지 고려할 때 그 개념을 광범위하게 설명할 수는 없습니다. 그러나 주요 이해관계자에게 이익을 주면서 가능한 한 많은 수요를 충족할 수 있도록 자원을 제공하는 것을 목표로 합니다. 이미 다양한 형태의 비즈니스에서 이 개념을 활용하고 있습니다. 다음 부분에서는 이러한 기업과 그 모델 몇 가지에 대해 설명합니다.

공유 경제 개념을 활용하는 모든 비즈니스에는 고유한 모델이 있습니다. 아이디어가 수익성이 있는지 또는 시도해 볼 가치가 있는지 결정하려면 약간의 연구와 위험 평가가 필요합니다. 다음 네 가지 모델은 공유 경제 모델을 활용하는 공동 벤처 중 일부입니다.

2000년대 초반부터 카셰어링 모델은 매우 중요한 역할을 해왔습니다. 개인이 택시 회사에 차량을 대여하거나 회사가 자체 차량을 보유하여 일반인에게 택시로 제공할 수 있습니다.

결국, 대여자는 자원을 빌려주면서 부수입을 얻고, 차량을 이용하는 사람은 일정 기간 동안 보조금을 받는 가격으로 개인 차량의 편안함을 누릴 수 있습니다.

가격 책정 전략은 이동 거리, 차량 유형, 주행 위치, 차량 반납까지 소요되는 시간, 교통 상황, 경유지, 사용 후 차량 상태 등을 고려하여 결정됩니다.

자전거는 현재 전 세계 대부분의 선진국에서 널리 보급된 또 다른 모델입니다. 자전거는 특히 도시 지역에서 빠르고 편리한 교통수단임이 입증되었습니다. 하지만 이 기회를 수익으로 전환하는 천재적인 아이디어를 생각해낸 회사들이 있습니다.

자전거에 필요한 것은 개인마다 다르므로 최저 금액부터 고급 자전거의 대략적인 고가까지 대여 요금을 확인할 수 있습니다.

요즘 자전거 대여 서비스는 자전거부터 오토바이까지 다양합니다. 물류 서비스를 제공하는 사람들은 자전거 대여 서비스를 이용해 운송 수단을 확보한 후 자전거를 직접 구매할 수 있습니다. 자전거 소유자, 자전거를 대여하는 사람, 물류 서비스를 이용하는 고객 모두에게 윈윈 시나리오가 될 수 있습니다.

가격 책정 전략에는 사용 시간 및 사용 후 상태를 고려하는 것이 포함됩니다.

출퇴근이 더욱 편안해지도록 다음과 같은 기능을 제공합니다. uber 등 혁신적인 택시 회사에서는 다른 승객과 공유할 수 있는 경우 택시 요금을 모두 지불할 필요가 없습니다. 이 모듈에서는 한 사람이 차량 공유 앱에서 차량을 호출한 후 같은 경로에서 다른 승객을 찾을 수 있으면 비용을 분담합니다. 이렇게 하면 두 라이더 모두 평균보다 훨씬 적은 금액을 지불하는 동시에 운전자는 연료를 절약할 수 있습니다. 이 모델을 사용하는 다른 회사로는 Lyft와 Waze 카풀이 있습니다.

요금 책정 전략에는 차량 서비스를 이용하는 승객의 수와 거리, 경유지나 교통 체증 여부 등이 고려됩니다. 결정된 금액은 해당 승객이 분담합니다.

주차 공간 대여

자가용을 소유한 사람들이 늘어나면서 주차 공간이 점점 더 희소해지고 시의회 주차장은 더욱 혼잡해지고 있습니다. 에 게재된 기사에 따르면 fascompany.com미국에서는 주차 공간으로 소비되는 면적이 너무 많지만 사람들은 항상 더 저렴한 옵션을 찾기 위해 몇 바퀴를 돌게 됩니다.

주차 공간의 접근성을 높이고 비용을 절감하기 위해 개인 거주자들은 주차 공간의 일부를 공공에 제공했습니다. 일부는 주차 회사와 제휴하여 이 사업을 규제함으로써 많은 차량 소유자가 더 안전한 주차 공간을 찾고 주택 거주자는 추가 현금을 얻는 데 도움을 주고 있습니다.

주차 회사는 이러한 서비스 및 기타 보안 점검에 대한 지불을 규제하여 사유지 소유자가 사용하지 않은 채로 남아있을 수 있는 자산을 누릴 수 있도록 합니다. 이러한 서비스 중 일부는 수요가 다소 많기 때문에 조기 예약을 권장합니다. 일반적으로 사람들은 정부 또는 공공 주차 공간에 비해 이러한 개인 주차 공간을 선호합니다.

각 주차 업체는 각 차량이 차지하는 주차 공간과 소요 시간을 고려하여 가격을 책정합니다.

공유 경제는 다양한 혁신적 비즈니스 모델을 가져왔을 뿐만 아니라 경제 성장과 일자리 창출에도 기여했습니다. 이러한 모델의 장점은 다음과 같습니다:

창의성과 혁신 - 무엇보다도 공유경제에서 훌륭한 비즈니스를 만들려면 높은 창의력을 가져야 합니다. 해결해야 할 문제와 사업가로서 많은 자본이 필요하지 않으면서도 수익을 창출할 수 있는 형태의 자원 공유 방법을 생각해 보세요. 이러한 비즈니스 모델은 대부분 모바일 애플리케이션을 기반으로 실행되기 때문에 상당한 기술적 투입이 필요합니다. 따라서 혁신이 필요합니다.
일자리 창출 - 더 많은 사람들이 자원을 공유하고 이를 통해 수익을 얻을 수 있게 되면서 더 많은 사람들이 유연한 방식으로 생계를 꾸려가고 있습니다. 공유 경제에서 창출되는 일자리의 가장 큰 장점은 일반적으로 서비스 제공자가 근무 시간을 조절할 수 있다는 점입니다.
추가 수입원 - 규정된 근무 시간은 세 번째로 중요한 혜택을 제공합니다. 비공식 고용 여부에 관계없이 추가 수익을 올릴 수 있는 혜택입니다.
리소스 최대 활용 - 차량 공유 서비스가 없었다면 많은 사람들이 차량을 집 주차장에 방치하고 있었을 것입니다. 자원을 최대한 활용할 수 있는 수단이 생기면서 낭비를 줄이는 동시에 많은 사람에게 혜택이 돌아갔습니다. 또한 남는 옷과 장신구를 가진 사람들은 이를 공유하거나 대여할 수 있게 되어 더 많은 돈을 벌고 많은 자원이 감가상각되기 전에 자산으로 전환할 수 있게 되었습니다.

이제 공유경제 시대의 일원이 된다는 것이 어떤 의미인지, 그리고 공유경제가 얼마나 많은 사람들에게 도움이 되는지 알게 되었으니, 커뮤니티의 문제를 해결하는 데 도움이 되는 자신만의 모델을 시작하여 주머니에 약간의 수입을 더할 수 있는 자신감을 가지세요. 전체 시스템을 어떻게 구축할지, 안전한 결제 수단을 확보하기까지 얼마나 많은 시간을 투자해야 할지 고민하고 계실 수도 있습니다.

더 이상 걱정하지 마세요, Tridens 가 도와드리겠습니다. 잘 연구되고 개발된 클라우드 기반 청구 시스템을 통해 손끝으로 간편하게 대금을 수금하고 관리할 수 있습니다. 저희 서비스에는 수수료, 분할 청구, 실시간 알림, 계층 구조, 견적-주문-현금 등 고유한 차별화 요소가 있습니다. 저희는 간단하고 민첩하며 신뢰할 수 있습니다.

수익 창출 서비스를 활용하면 자본 비용이 적거나 전혀 들지 않고, 즉각적인 운영이 가능하며, 간접 비용 절감, 마케팅 시간 단축, 낮은 운영 비용 등의 이점을 누릴 수 있습니다. 저희는 공유 경제에서 요구되는 유연성과 고객을 위한 보안 및 안정성 보장을 잘 이해하고 있습니다.

저희는 결제를 더 쉽고 신뢰할 수 있게 만드는 것을 목표로 합니다. 결제 수단이 경제 성장 속도만큼 빠르게 성장하지 않는다면 민첩한 비즈니스 운영은 의미가 없습니다. 저희는 여러분의 재무적 니즈에 맞는 디지털 솔루션을 제공하여 여러분이 비즈니스 구축에 더 많은 시간을 할애할 수 있도록 지원합니다. 저희는 특정 산업에 국한되지 않습니다. 저희 서비스는 교육, 미디어, 통신, IoT, 심지어 의료 분야에서도 테스트를 거쳤습니다. Tridens Monetization는 공유 경제를 지원합니다.