コネクテッドカー」を定義する方法はいくつかありますが、そのどれもが、センサー、スマートフォンやタブレットなどのデバイス、カーポートなどを接続して、ナビゲーション、エンジンなどのコンポーネントの状態確認、インフォテインメント、ホーム／オフィス、インフラ、ビジネス、サービスなど、さまざまな機能を実現する車の能力に関連するものです。コネクテッド・カー・レースには多くの企業が参加しています。自動車メーカーという当然のプレーヤーがいますが、彼らは現在、グーグルやAppleと競合しています。彼らは新しく形成された自動運転車市場だけでなく、コネクテッドカー業界全体でも競争しています。
ガートナー は、2020年までに世界の道路を走る自動車の約5台に1台が何らかの無線ネットワーク接続を持つようになり、コネクテッドカーは2億5,000万台以上になると予測しています。このコネクテッドカー市場は、2020年までに$1,700億～2,700億の規模になると予想されています。このうち5,216億円は、車のコストに相当します。2020年には、これが49%まで下がる一方、コネクティビティ（現在、市場価値の約4%を占める）は7%まで上昇すると予想されています。自動車の保険やメンテナンスなど、他のものはすべて同じになると予想されています。自動車メーカーは、ゲームに参入する他のプレーヤーと競争する必要があり、自動車を接続し続けるために5G通信のプロバイダーと提携する必要があります。
コネクテッドカーを収益化する方法
コネクテッドカー業界によって、多くの新しいビジネスモデルが生まれました。これには、Uber、Lyft、LeCab、Haxiのような相乗りソリューションや、Car2Goのような利用ベースの運転ソリューションが含まれます。自動車保険のプロバイダーでさえ、自動車テレマティクスを活用して個々のドライバーについて詳しく知り、個人の運転に基づいた保険を提供しています。
新しいエコシステムの大きな課題は、次のような方法を見つけることです。 マネタイズ これらの革新的な解決策を経済的に実行可能なものにすること。そのためには、次のようないくつかの疑問に答えなければなりません。また、2億5,000万台の自動車が持つすべてのデータを処理するという課題もあります。また、2020年までに2億5,000万台の自動車が生成するすべてのデータを処理するという課題もあります。
参加するプレーヤーに関しても課題があります。自動車メーカーや通信サービス・プロバイダーだけでなく、次のような企業も参加します。 IoT センサーからのデータを管理するプラットフォーム・プロバイダ。これに加えて、規制当局、自治体、政府、そしてそれらの規制が、以下のような重要な役割を果たすと予想されます。 マネタイズ コネクテッド・カー
コネクテッドカーの舞台裏
郊外から市街地まで20キロの道のりを40分で運転するには、さまざまな取引が必要です。これには、車の注文、欲しい車の選択、使用パッケージ、期間、保険の選択、聴きたい音楽の選択、市街地までの実際の運転と通行料の支払い、到着後の駐車料金の支払いなどが含まれます。この間、さまざまな テレマティクス エンジンの状態や燃費など、車に関する情報は自動車メーカーに送信されます。
つまり、短時間のドライブであっても、次世代レンタカーを生み出す車の提供者、保険会社、保険会社、保険会社、保険会社、保険会社、保険会社、保険会社、保険会社、保険会社、保険会社、保険会社、保険会社、保険会社、保険会社、保険会社、保険会社など、さまざまな事業体がそれぞれの役割を担っているのです。1時間あたり「または1日あたり保険 オーティーティー 音楽を提供するAppleやGoogleなどのプレーヤー、駐車場、渋滞料金など。
それは リアルタイム, スケーラブルであり、また フレキシブル クラウド課金ソリューション このようなやり取りを処理するために、Tridens Monetizationのようなものがあります。Tridens Monetizationは、これらのトランザクションをすべてキャプチャしてレーティングし、顧客への請求を1つの請求書にまとめると同時に、自動車プロバイダーからの保険、燃料、自動車通信などのコストから料金を分離します。そのために、Tridens Monetizationは ビリングアズアサービス (BaaS)は、以下のような価格設定、レーティング、課金機能を提供します。 一回料金, 定期料金 (週、月、四半期、半年、年)、階層と時間に基づく評価、あらゆる種類の 織り込み済み- 課金も含めて、 分割請求 (チャージとリソースの共有）などなど。
