Gestione dinamica del carico in Ricarica EV è una parte essenziale della ricarica intelligente dei veicoli elettrici, che aiuta a spostare l'utilizzo dell'energia dalle ore di punta, a proteggere le reti elettriche dal sovraccarico e a ridurre il costo della ricarica per gli utenti.
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Bilanciamento dinamico del carico vs. Gestione dinamica del carico
Poiché c'è molta confusione, chiariamo innanzitutto la differenza tra bilanciamento dinamico del carico e gestione dinamica del carico!
In molti articoli, vedrà i termini bilanciamento del carico e gestione del carico utilizzati come la stessa cosa.
Questo non è del tutto corretto.
La gestione dinamica del carico di ricarica EV comprende due funzioni fondamentali per Ricarica intelligente dei veicoli elettrici:
- La prima funzione è bilanciamento dinamico del carico.
Utilizza algoritmi che considerano lo stato attuale della rete e di ogni consumatore di energia.
Poi distribuisce l'energia di conseguenza per evitare che la rete elettrica si sovraccarichi.
Nella pratica, ne abbiamo bisogno quando più veicoli e altri consumatori (riscaldamento, elettrodomestici,...) si caricano e funzionano contemporaneamente. - La seconda funzione è un sistema che gestisce automaticamente la programmazione del processo di ricarica dei veicoli elettrici.
È ottimizzato per utilizzare l'elettricità nelle ore non di punta nel modo migliore possibile.
Solo se il software include entrambe le funzioni, può essere chiamato gestione dinamica del carico.
La gestione dinamica del carico è una funzione più complessa che include il bilanciamento del carico ma anche altro.
Questo è importante perché alcuni software di ricarica EV includono solo il bilanciamento del carico, ma lo commercializzano come gestione del carico o, peggio ancora, come ricarica intelligente.
Abbiamo già realizzato un articolo approfondito esclusivamente su Bilanciamento del carico di ricarica EV.
In questo articolo, quindi, ci concentreremo sulla seconda funzione della gestione dinamica del carico di ricarica EV, che è la più importante per i consumatori: l'ottimizzazione dei tempi di ricarica EV.
Come funziona la gestione dinamica del carico in Praxis?
Un esempio semplificato illustra al meglio come funziona nella pratica la gestione dinamica del carico nella ricarica EV.
Per l'elettricità, tariffe a tempo di utilizzo (TOU) fluttuano in base alle ore di punta e non di punta.
Le tariffe per la ricarica nelle ore di punta e non di punta variano da un fornitore di energia elettrica all'altro.
La regola generale è che la ricarica è 30-50% più costosa nelle ore di punta.
Quindi il prezzo dell'elettricità dipende dal momento in cui la si utilizza, il che non è una novità.
Ma con gli elettrodomestici di tutti i giorni, dobbiamo selezionare manualmente quando farli funzionare.
Con la ricarica dei veicoli elettrici, è diverso se utilizziamo la gestione dinamica del carico.
Vediamo un esempio di gestione dinamica del carico nella prassi:
- Si torna a casa e si collega il proprio EV al caricatore Smart EV.
- Poi seleziona che vuole che la sua auto sia completamente carica entro le 7 del mattino del giorno successivo.
- Il software di ricarica intelligente con una funzione di gestione dinamica del carico caricherà automaticamente il veicolo durante le ore non di punta.
- Il veicolo sarà completamente carico alle 7 del mattino del giorno successivo, al minimo costo possibile.
Con un software che controlla i tempi di ricarica, il veicolo elettrico può caricarsi al costo più basso possibile senza che l'utente faccia nulla manualmente.
Naturalmente, impedirà anche il sovraccarico della rete come parte della funzione di bilanciamento dinamico del carico.
Quindi riduce i costi per gli utenti e aiuta con Bilanciamento della rete EV nel processo, che in futuro sarà fondamentale per mantenere l'infrastruttura di ricarica.
Gestione dinamica del carico per flotte di veicoli elettrici
Come mostra l'esempio, la gestione dinamica del carico di ricarica EV può ridurre in modo significativo il costo della ricarica per gli utenti che ricaricano le loro auto elettriche a casa.
Ora moltiplicate questo dato per dieci o addirittura cento veicoli e immaginate quanto può risparmiare un'azienda che ricarica una flotta di veicoli elettrici.
Un'azienda che utilizza uno smart Gestione della flotta EV Un software con gestione dinamica del carico di ricarica EV può far risparmiare migliaia di euro (o dollari) solo sulla ricarica EV!
Per non parlare del fatto che la gestione del carico assicura anche che tutti i veicoli partano carichi nei tempi stabiliti dall'operatore della flotta EV.
In relazione alle flotte di veicoli elettrici, si parla molto anche di V2G (Vehicle to Grid), che potrebbe far guadagnare alle aziende ulteriori entrate.
Anche la funzione di gestione dinamica del carico è una parte essenziale della tecnologia V2G.
Il principio della gestione del carico
Il veicolo elettrico e la stazione di ricarica devono condividere una connessione dati affinché la gestione dinamica del carico di ricarica EV funzioni.
Nella fase successiva, la stazione di ricarica comunica con la piattaforma di ricarica EV basata su cloud, gestita dal fornitore selezionato. Fornitore di servizi di mobilità elettrica (EMSP).
Stabilisce le tariffe e fornisce i dati per determinare quando addebitare e a quale costo.
Questa comunicazione in tempo reale è il principio base della ricarica intelligente con i protocolli ISO 15118 e OCPP 2.0. che la consentono.
Gestione dinamica del carico di ricarica EV nella ricarica intelligente
I termini ricarica intelligente EV e gestione del carico sono spesso utilizzati insieme, ma la ricarica intelligente è molto più della semplice gestione del carico.
Quindi la gestione dinamica del carico di ricarica dei veicoli elettrici è una parte essenziale di qualsiasi soluzione di ricarica intelligente, ma la ricarica intelligente è molto di più.
