Stai cercando di portare il tuo gioco di veicoli elettrici al livello successivo? Questo può essere il tuo cheatsheet definitivo per le auto elettriche più veloci nel 2022.
Che tu sia un appassionato di veicoli elettrici, un pilota professionista o semplicemente qualcuno a cui piacciono le auto veloci, questo è sicuramente l’argomento giusto da non perdere!
Abbiamo esaminato le auto elettriche in accelerazione e determinato le prime 100 auto elettriche con l’accelerazione più rapida al mondo da 0 a 60 mph e 0 a 100 kmh (due infografiche separate).
Va bene, iniziamo presentando alcuni fatti sui veicoli elettrici. Se non ti interessa, passa direttamente alla nostra infografica sulle 100 migliori auto elettriche con l’accelerazione più veloce!
Sommario
Auto elettriche veloci
Il mercato delle auto elettriche è in rapida crescita e con questa crescita arriva una maggiore attenzione alla velocità e alle prestazioni. Negli ultimi anni, diverse case automobilistiche hanno rilasciato veicoli elettrici in grado di raggiungere velocità incredibili, grazie ai loro motori elettrici avanzati e all’avanzata tecnologia delle batterie.
Ci sono diverse aziende che producono auto elettriche veloci. Alcuni esempi includono:
Tesla è uno dei più famosi produttori di veicoli elettrici. Inoltre, molti dei loro modelli sono noti per la loro velocità. Ad esempio, Tesla Model S Plaid può raggiungere lo 0-60 mph in soli 1,99 secondi, rendendola una delle auto elettriche di produzione più veloci sul mercato.
Rivian è una nuova società degli Stati Uniti che ha attirato l’attenzione per i suoi veicoli d’avventura completamente elettrici, tra cui il pickup R1T e il SUV R1S. Entrambi questi veicoli possono raggiungere velocità elevate e avere un’accelerazione impressionante.
Lucid Motors è un’azienda che produce veicoli elettrici di lusso, tra cui Lucid Air. Il modello Lucid Air Saphhire è l’auto elettrica ad alte prestazioni più veloce di Lucid Motors, raggiungendo 0 – 60 mph in soli 1,89 secondi.
Questi sono solo alcuni esempi di produttori di auto elettriche che stanno producendo auto elettriche super veloci. Poiché il mercato dei veicoli elettrici continua a crescere, è probabile che più aziende entreranno e offriranno auto elettriche ad alte prestazioni, comprese quelle ad alta accelerazione.
Perché le auto elettriche sono così veloci?
Le auto elettriche possono essere veloci per diversi motivi.
Uno dei motivi è che hanno una coppia istantanea, il che significa che possono accelerare rapidamente da fermi perché il motore elettrico produce la sua coppia massima da fermo. Ciò è in contrasto con i motori a combustione interna, che devono salire di giri per avere la coppia massima.
Un altro motivo è che le auto elettriche sono relativamente leggere rispetto ai veicoli con motori a combustione interna (ICE), il che aiuta a migliorare la loro accelerazione e le prestazioni complessive.
Infine, molte auto elettriche sono progettate pensando alle prestazioni, con carrozzerie aerodinamiche e motori ad alte prestazioni che consentono loro di raggiungere velocità impressionanti.
Degno di nota ; Rimac, azienda croata che produce auto elettriche superveloci. La loro Rimac Nevera ha stabilito una velocità massima di 258 mph / 412 kmh, rendendola l’auto di produzione elettrica più veloce al mondo.
Accelerazione dell’auto elettrica contro il gas
Le auto elettriche sono più veloci delle auto a gas?
In generale, le auto elettriche possono essere molto veloci e avere un’accelerazione impressionante grazie alla coppia istantanea e al design leggero. Tuttavia, molte auto a benzina ad alte prestazioni sono progettate specificamente per la velocità e possono essere molto veloci.
Vale anche la pena notare che la velocità massima di un’auto elettrica può essere limitata dalla batteria e dalla tecnologia del motore, mentre la velocità massima di un’auto a gas può essere limitata dal motore e dalla trasmissione.
Inoltre, l’autonomia di un’auto elettrica può essere limitata dalla capacità della batteria, che potrebbe influire sulle sue prestazioni in determinate condizioni di guida.
Aspark gufo
Aspark Owl è un’auto sportiva elettrica a produzione limitata sviluppata dalla società giapponese Aspark.
E l’ auto elettrica n. 1 con l’accelerazione più veloce nella nostra lista! Questo incredibile veicolo elettrico mostra prestazioni impressionanti, con un tempo di accelerazione da 0 a 60 mph di soli 1,69 secondi, che lo rende l’auto elettrica con l’accelerazione più rapida al mondo nel 2022.
L’auto è alimentata da una coppia di motori elettrici che producono una potenza combinata di 2012 cavalli (1480 kW) e 1475 lb-ft di coppia, consentendole di raggiungere una velocità massima di 249 mph, ovvero 400 kmh.
In termini di design, l’Aspark Owl presenta un esterno elegante e aerodinamico con un corpo ribassato e curve drammatiche. Gli interni sono altrettanto impressionanti, con lussuosi sedili in pelle e un abitacolo high-tech dotato di display touchscreen e sistemi avanzati di assistenza alla guida.
Nel complesso, l’Aspark Owl è un’auto sportiva elettrica rivoluzionaria che combina prestazioni impressionanti, tecnologia all’avanguardia e design straordinario.
È davvero un capolavoro di ingegneria!
TL; DR: infografica
Le 100 auto elettriche con accelerazione più rapida da 0 a 60 mph
| Modello | Accelerazione (0 – 60 mph) |
|---|---|
| Aspark gufo | 1,69 secondi |
| Pininfarina Battista | 1,79 secondi |
| Rimac Nevera 1408 kW | 1,85 secondi |
| Zaffiro Aria Lucida | 1,89 secondi |
| Tesla Roadster | 1,9 secondi |
| Plaid Tesla Model S | 1,99 secondi |
| Lucid Air Dream Edition Prestazioni | 2,4 secondi |
| Plaid Tesla Model X | 2,5 secondi |
| Lucid Air Grand Touring Prestazioni | 2,6 secondi |
| Maserati GranTurismo Folgore | 2,6 secondi |
| PorscheTaycanTurbo S | 2,6 secondi |
| Porsche Taycan SportTurismo Turbo S | 2,6 secondi |
| Gamma Lucid Air Dream Edition | 2,7 secondi |
| Porsche Taycan CrossTurismo Turbo S | 2,7 secondi |
| Loto Eva | 2,8 secondi |
| Lotus Eletre Eletre R | 2,85 secondi |
| Motore Tesla Cybertruck Tri | 2,9 secondi |
| GMC Hummer EV Pickup Edizione 1 | 3 secondi |
| Lucid Air Grand Touring | 3 secondi |
| PorscheTaycanTurbo | 3 secondi |
| Porsche Taycan SportTurismo Turbo | 3 secondi |
| Pacchetto grande Rivian R1T Quad-Motor AWD | 3 secondi |
| Porsche Taycan CrossTurismo Turbo | 3,1 secondi |
| Tesla Model S a lungo raggio | 3,1 secondi |
| Audi e-tron GT RS | 3,2 secondi |
| Mercedes-Benz EQE 53 4MATIC+ | 3,2 secondi |
| Pacchetto grande Rivian R1S Quad-Motor AWD | 3,2 secondi |
| Pacchetto max quad-motore AWD Rivian R1T | 3,2 secondi |
| Prestazioni Tesla Model 3 | 3,2 secondi |
| Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ | 3,3 secondi |
| Kia EV6GT | 3,4 secondi |
| Lucid Air Touring | 3,4 secondi |
| Mercedes-Benz EQE SUV 53 4MATIC+ | 3,4 secondi |
| GMC Hummer EV SUV EV 3x | 3,5 secondi |
| Porsche Taycan Sport Turismo GTS | 3,5 secondi |
| Prestazioni Tesla Model Y | 3,5 secondi |
| Fisker Oceano Uno | 3,6 secondi |
| Fisker Ocean Extreme | 3,6 secondi |
| Porsche Taycan GTS | 3,6 secondi |
| BMW iX M60 | 3,7 secondi |
| Pickup elettrico GMC Hummer EV3x | 3,7 secondi |
| NIO ET7 100 kWh | 3,7 secondi |
| NIO ET7 70 kWh | 3,7 secondi |
| NIO ET7 150 kWh | 3,7 secondi |
| Bmw i4 M50 | 3,8 secondi |
| IL MONDO di Han | 3,8 secondi |
| Ford Mustang Mach-E GT | 3,8 secondi |
| Aria lucida pura | 3,8 secondi |
| NIO EL7 75 kWh | 3,8 secondi |
| NIOEL7 100kWh | 3,8 secondi |
| Brabus #1 intelligente | 3,8 secondi |
| Tesla Modello X | 3,8 secondi |
| Fisker Ocean Ultra | 3,9 secondi |
| Genesis GV60 Performance AWD | 3,9 secondi |
| NIO ET5 100 kWh | 3,9 secondi |
| NIO ET5 75 kWh | 3,9 secondi |
| Porsche Taycan 4S | 3,9 secondi |
| Porsche Taycan CrossTurismo 4S | 3,9 secondi |
| Porsche Taycan SportTurismo 4S | 3,9 secondi |
| Audi e-tron GT quattro | 4 secondi |
| Pacchetto grande Rivian R1S Dual-Motor AWD | 4 secondi |
| Pacchetto standard Rivian R1S Dual-Motor AWD | 4 secondi |
| Pacchetto grande Rivian R1T Dual-Motor AWD | 4 secondi |
| Pacchetto standard Rivian R1T Dual-Motor AWD | 4 secondi |
| Rivian R1T Dual-Motor AWD Max Pack | 4 secondi |
| Genesi GV70 | 4,1 secondi |
| Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC | 4,1 secondi |
| Pickup elettrico GMC Hummer EV2x | 4,2 secondi |
| Mercedes-Benz EQE SUV 43 4MATIC | 4,2 secondi |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 4,2 secondi |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance Pack | 4,2 secondi |
| Audi e-tron S quattro | 4,3 secondi |
| Audi e-tron Sportback S quattro | 4,3 secondi |
| Audi Q8 etron SQ8 | 4,3 secondi |
| Audi Q8 e-tron Sportback SQ8 | 4,3 secondi |
| Batteria LG Tesla Model 3 a lungo raggio | 4,3 secondi |
| Batteria Tesla Model 3 Long Range Panasonic | 4,3 secondi |
| Lotus Eletre Eletre S | 4,4 secondi |
| Loto Eletre | 4,4 secondi |
| Spettro della Rolls-Royce | 4,4 secondi |
| Xpeng P7 4WD Alte prestazioni | 4,4 secondi |
| Doppio motore Polestar 2 a lungo raggio | 4,45 secondi |
| BMW i7 xDrive60 | 4,5 secondi |
| BMW iXxDrive50 | 4,5 secondi |
| Tang World AWD 86 kWh | 4,5 secondi |
| Ford F-150 Lightning gamma estesa | 4,5 secondi |
| Jaguar I‑PACE EV400 | 4,5 secondi |
| Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | 4,5 secondi |
| Polestar 3 Long Range Dual Motor Performance Pack | 4,5 secondi |
| Tesla Cybertruck Doppio motore | 4,5 secondi |
| Volvo C40 Ricarica AWD | 4,6 secondi |
| Genesis G80 elettrificato | 4,7 secondi |
| Hongqi E-HS9 99 kWh | 4,7 secondi |
| Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 4,7 secondi |
| Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC | 4,7 secondi |
| Prestazioni del doppio motore Volvo EX90 | 4,7 secondi |
| Volvo XC40 Ricarica AWD | 4,7 secondi |
| Ford Mustang Mach-E Gamma estesa AWD | 4,8 secondi |
| MG Marvel R AWD Prestazioni | 4,8 secondi |
| NIO ES8 Lungo 100 kWh | 4,8 secondi |
Le 100 auto elettriche con l’accelerazione più veloce da 0 a 100 kmh
| Modello | Accelerazione (0 – 100 km/h) |
|---|---|
| Aspark gufo | 1,75 secondi |
| Pininfarina Battista | 1,86 secondi |
| Zaffiro Aria Lucida | 1,95 secondi |
| Rimac Nevera 1408 kW | 1,97 secondi |
| Plaid Tesla Model S | 2,1 secondi |
| Tesla Roadster | 2,1 secondi |
| Lucid Air Dream Edition Prestazioni | 2,5 secondi |
| Plaid Tesla Model X | 2,6 secondi |
| Lucid Air Grand Touring Prestazioni | 2,7 secondi |
| Maserati GranTurismo Folgore | 2,7 secondi |
| Gamma Lucid Air Dream Edition | 2,8 secondi |
| PorscheTaycanTurbo S | 2,8 secondi |
| Porsche Taycan SportTurismo Turbo S | 2,8 secondi |
| Loto Eva | 2,9 secondi |
| Porsche Taycan CrossTurismo Turbo S | 2,9 secondi |
| Lotus Eletre Eletre R | 2,95 secondi |
| Motore Tesla Cybertruck Tri | 3 secondi |
| GMC Hummer EV Pickup Edizione 1 | 3,1 secondi |
| Lucid Air Grand Touring | 3,1 secondi |
| Pacchetto grande Rivian R1T Quad-Motor AWD | 3,1 secondi |
| PorscheTaycanTurbo | 3,2 secondi |
| Porsche Taycan SportTurismo Turbo | 3,2 secondi |
| Pacchetto max quad-motore AWD Rivian R1T | 3,2 secondi |
| Tesla Model S a lungo raggio | 3,2 secondi |
| Audi e-tron GT RS | 3,3 secondi |
| Mercedes-Benz EQE 53 4MATIC+ | 3,3 secondi |
| Porsche Taycan CrossTurismo Turbo | 3,3 secondi |
| Pacchetto grande Rivian R1S Quad-Motor AWD | 3,3 secondi |
| Prestazioni Tesla Model 3 | 3,3 secondi |
| Mercedes-Benz EQS AMG 53 4MATIC+ | 3,4 secondi |
| Kia EV6GT | 3,5 secondi |
| Lucid Air Touring | 3,5 secondi |
| Mercedes-Benz EQE SUV 53 4MATIC+ | 3,5 secondi |
| GMC Hummer EV SUV EV 3x | 3,6 secondi |
| Porsche Taycan GTS | 3,7 secondi |
| Porsche Taycan Sport Turismo GTS | 3,7 secondi |
| Prestazioni Tesla Model Y | 3,7 secondi |
| BMW iX M60 | 3,8 secondi |
| NIO ET7 100 kWh | 3,8 secondi |
| NIO ET7 70 kWh | 3,8 secondi |
| NIO ET7 150 kWh | 3,8 secondi |
| Bmw i4 M50 | 3,9 secondi |
| IL MONDO di Han | 3,9 secondi |
| Fisker Ocean Extreme | 3,9 secondi |
| Fisker Oceano Uno | 3,9 secondi |
| Pickup elettrico GMC Hummer EV3x | 3,9 secondi |
| Aria lucida pura | 3,9 secondi |
| NIO EL7 75 kWh | 3,9 secondi |
| NIOEL7 100kWh | 3,9 secondi |
| Brabus #1 intelligente | 3,9 secondi |
| Tesla Modello X | 3,9 secondi |
| Genesis GV60 Performance AWD | 4 secondi |
| NIO ET5 100 kWh | 4 secondi |
| NIO ET5 75 kWh | 4 secondi |
| Porsche Taycan 4S | 4 secondi |
| Porsche Taycan SportTurismo 4S | 4 secondi |
| Audi e-tron GT quattro | 4,1 secondi |
| Porsche Taycan CrossTurismo 4S | 4,1 secondi |
| Pacchetto standard Rivian R1S Dual-Motor AWD | 4,1 secondi |
| Pacchetto grande Rivian R1S Dual-Motor AWD | 4,1 secondi |
| Pacchetto standard Rivian R1T Dual-Motor AWD | 4,1 secondi |
| Rivian R1T Dual-Motor AWD Max Pack 4.1 | 4,1 secondi |
| Pacchetto grande Rivian R1T Dual-Motor AWD | 4,1 secondi |
| Fisker Ocean Ultra | 4,2 secondi |
| Genesi GV70 | 4,2 secondi |
| Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC | 4,2 secondi |
| Pickup elettrico GMC Hummer EV2x | 4,3 secondi |
| Mercedes-Benz EQE SUV 43 4MATIC | 4,3 secondi |
| Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC | 4,3 secondi |
| Ford Mustang Mach-E GT | 4,4 secondi |
| Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance Pack | 4,4 secondi |
| Batteria Tesla Model 3 Long Range Panasonic | 4,4 secondi |
| Batteria LG Tesla Model 3 a lungo raggio | 4,4 secondi |
| Audi e-tron S quattro | 4,5 secondi |
| Audi e-tron Sportback S quattro | 4,5 secondi |
| Audi Q8 etron SQ8 | 4,5 secondi |
| Audi Q8 e-tron Sportback SQ8 | 4,5 secondi |
| Ford F-150 Lightning gamma estesa | 4,5 secondi |
| Lotus Eletre Eletre S | 4,5 secondi |
| Loto Eletre | 4,5 secondi |
| Doppio motore Polestar 2 a lungo raggio | 4,5 secondi |
| Spettro della Rolls-Royce | 4,5 secondi |
| Xpeng P7 4WD Alte prestazioni | 4,5 secondi |
| BMW iXxDrive50 | 4,6 secondi |
| Tang World AWD 86 kWh | 4,6 secondi |
| BMW i7 xDrive60 | 4,7 secondi |
| Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC | 4,7 secondi |
| Polestar 3 Long Range Dual Motor Performance Pack | 4,7 secondi |
| Tesla Cybertruck Doppio motore | 4,7 secondi |
| Volvo C40 Ricarica AWD | 4,7 secondi |
| Jaguar I‑PACE EV400 | 4,8 secondi |
| Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC | 4,8 secondi |
| Genesis G80 elettrificato | 4,9 secondi |
| Hongqi E-HS9 99 kWh | 4,9 secondi |
| Mercedes-Benz EQS SUV 580 4MATIC | 4,9 secondi |
| MG Marvel R AWD Prestazioni 4.9 | 4,9 secondi |
| NIO ES8 Standard 75 kWh | 4,9 secondi |
| NIO ES8 Lungo 100 kWh | 4,9 secondi |
| Prestazioni del doppio motore Volvo EX90 | 4,9 secondi |
| Volvo XC40 Ricarica AWD | 4,9 secondi |
Conclusione
Le prestazioni delle auto elettriche competono con i tradizionali veicoli con motore a combustione interna (ICE). Oltre alla loro velocità, le auto elettriche sono note per la loro coppia istantanea, che consente loro di accelerare rapidamente e senza intoppi.
Poiché sempre più case automobilistiche continuano a sviluppare veicoli elettrici, probabilmente in futuro vedremo modelli ancora più veloci. Inoltre, se stai cercando ottime statistiche sulle auto elettriche, leggi le nostre statistiche sulle vendite di auto elettriche per il 2022.
Ultimo ma non meno importante, ci piacciono sempre i suggerimenti su come migliorare ed essere più pertinenti. Dacci i tuoi pensieri nella sezione commenti qui sotto!
Riferimenti • myEVreview • iea
