{"id":8383,"date":"2023-01-08T15:20:00","date_gmt":"2023-01-08T14:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tridenstechnology.com\/?p=8383"},"modified":"2023-04-24T16:10:54","modified_gmt":"2023-04-24T14:10:54","slug":"systeme-de-gestion-des-stations-de-recharge-pour-vehicules-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tridenstechnology.com\/fr\/ev-charging-station-management-system\/","title":{"rendered":"Syst\u00e8me de gestion des stations de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques - Contr\u00f4lez et g\u00e9rez-les"},"content":{"rendered":"<p>La mise en place d'un r\u00e9seau de recharge est relativement facile, mais la fiabilit\u00e9 et l'excellente maintenance des r\u00e9seaux de recharge ne sont possibles qu'avec un r\u00e9seau de recharge appropri\u00e9. <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/smart-ev-charging\/\">Chargement intelligent des VE<\/a> syst\u00e8me de gestion des stations. Un syst\u00e8me d'exploitation pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques doit prendre en charge la surveillance et la gestion des stations de recharge. Il doit \u00e9galement signaler rapidement les probl\u00e8mes et aider \u00e0 remettre en service les stations non op\u00e9rationnelles d\u00e8s que possible.<\/p>\n\n\n\n<p>Chaque borne de recharge qui ne fonctionne pas ne rapporte pas d'argent \u00e0 l'Union europ\u00e9enne. <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-cpo-vs-emsp\/\">EV CPOs et EMSPs<\/a> et frustrer les utilisateurs.<\/p>\n\n\n\n<p>Tous s'accordent \u00e0 dire qu'une bonne exp\u00e9rience client est la cl\u00e9 d'une adaptation plus g\u00e9n\u00e9rale aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Table des mati\u00e8res<\/h2><ul><li><a href=\"#the-rise-of-e-mobility\" data-level=\"2\">Syst\u00e8me de gestion des stations de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques - Le c\u0153ur de l'E-Mobilit\u00e9<\/a><\/li><li><a href=\"#h-how-does-the-ev-charging-station-management-system-work\" data-level=\"2\">Comment fonctionne le syst\u00e8me de gestion des stations de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques ?<\/a><\/li><li><a href=\"#monitoring\" data-level=\"2\">Contr\u00f4le<\/a><\/li><li><a href=\"#management\" data-level=\"2\">Gestion des stations de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a><\/li><li><a href=\"#troubleshooting\" data-level=\"2\">D\u00e9pannage<\/a><\/li><li><a href=\"#the-process-of-selecting-the-right-ev-charging-management-software\" data-level=\"2\">Comment choisir le bon syst\u00e8me de gestion des stations de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques ?<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-rise-of-e-mobility\">Syst\u00e8me de gestion des stations de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques - Le c\u0153ur de l'E-Mobilit\u00e9<\/h2>\n\n\n\n<p>L'e-mobilit\u00e9 \u00e9tant un sujet br\u00fblant ces derniers temps, cette \u00e9tude montre qu'il existe des obstacles importants \u00e0 l'adaptation des voitures \u00e9lectriques \u00e0 plus grande \u00e9chelle.<\/p>\n\n\n\n<p>Les VE s'am\u00e9liorent, mais la plupart des utilisateurs potentiels souffrent encore de ce que l'on appelle le \"manque de confiance\". <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/what-is-ev-range-anxiety\/\">anxi\u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 l'autonomie<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Les constructeurs automobiles ne peuvent faire qu'une partie du travail avec de meilleures batteries et des am\u00e9liorations techniques.<\/p>\n\n\n\n<p>Toutefois, tant que les stations de recharge pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ne seront pas pratiquement disponibles, l'e-mobilit\u00e9 ne b\u00e9n\u00e9ficiera pas d'un v\u00e9ritable coup de pouce.<\/p>\n\n\n\n<p>C'est pourquoi les gouvernements prennent des initiatives pour construire davantage de stations de recharge. Ainsi, le pr\u00e9sident Joe Biden pr\u00e9voit de construire un demi-million de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 travers les \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n<p>Les \u00c9tats-Unis consacreront 7,5 milliards de dollars \u00e0 un projet de loi sur l'infrastructure des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n<p>En outre, au Royaume-Uni, ils ont \u00e9galement pris de l'avance. Ils feront&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.bbc.com\/news\/business-59369715\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Bornes de recharge obligatoires pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a>&nbsp;dans les nouveaux logements et b\u00e2timents.<\/p>\n\n\n\n<p>Il existe de nombreuses approches diff\u00e9rentes dans le monde.<\/p>\n\n\n\n<p>Cependant, les gouvernements et les milieux professionnels s'accordent \u00e0 dire que la disponibilit\u00e9 et la stabilit\u00e9 des chargeurs sont essentielles \u00e0 la satisfaction des conducteurs de VE.<\/p>\n\n\n\n<p>Il est donc essentiel d'augmenter le nombre de chargeurs pour parvenir \u00e0 une plus grande adaptation des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n<p>Les nouvelles voitures \u00e0 essence et diesel seront interdites dans la plupart des pays \u00e0 partir de 2030 ou 2035.<\/p>\n\n\n\n<p>Il ne reste donc plus beaucoup de temps pour mettre en place un r\u00e9seau de stations de recharge \u00e0 l'appui de cette initiative quelque peu radicale.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"424\" src=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/wp-content\/uploads\/ev-electric-vehicles-charging-management-operating-system-1024x424.webp\" alt=\"Syst\u00e8me d&#039;exploitation pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques\" class=\"wp-image-14352\" srcset=\"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/ev-electric-vehicles-charging-management-operating-system-1024x424.webp 1024w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/ev-electric-vehicles-charging-management-operating-system-300x124.webp 300w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/ev-electric-vehicles-charging-management-operating-system-768x318.webp 768w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/ev-electric-vehicles-charging-management-operating-system.webp 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><br><br><em>Avis de non-responsabilit\u00e9 :<\/em><br>Tridens EV Charge est un logiciel tout-en-un <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charge\/\">Logiciel de recharge pour VE<\/a> pour les op\u00e9rateurs de points de charge (EV CPO) et les fournisseurs de services d'e-mobilit\u00e9 (EMSP).<\/p>\n\n\n\n<p>Le logiciel utilise le protocole OCPP, de sorte que toute station compatible OCPP peut se connecter au syst\u00e8me, quel que soit le fabricant ou le mod\u00e8le.<\/p>\n\n\n\n<p>Tridens EV charge peut surveiller, g\u00e9rer, d\u00e9panner et configurer n'importe quel attribut de la station.  En cons\u00e9quence, il peut \u00eatre utilis\u00e9 pour la maintenance et l'analyse du comportement des clients afin d'introduire des options de tarification \u00e9tendues.<\/p>\n\n\n\n<p>Cet article explique le fonctionnement de la surveillance et de la maintenance en temps r\u00e9el dans le syst\u00e8me de gestion des stations de recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Tridens'.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-how-does-the-ev-charging-station-management-system-work\">Comment fonctionne le syst\u00e8me de gestion des stations de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Pour satisfaire les propri\u00e9taires de VE, les op\u00e9rateurs de points de charge et les fournisseurs de services de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, il est n\u00e9cessaire de maintenir les stations de charge en \u00e9tat de marche et de d\u00e9ployer des strat\u00e9gies de charge flexibles et intelligentes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"497\" src=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/wp-content\/uploads\/electric-ev-charging-station-management-system.webp\" alt=\"Syst\u00e8me de gestion des bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques\" class=\"wp-image-14348\" srcset=\"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/electric-ev-charging-station-management-system.webp 1024w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/electric-ev-charging-station-management-system-300x146.webp 300w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/electric-ev-charging-station-management-system-768x373.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Les fournisseurs doivent donc disposer d'un moyen simple de surveiller, de g\u00e9rer et de d\u00e9panner un nombre illimit\u00e9 de stations de recharge de VE \u00e0 l'aide d'un syst\u00e8me d'exploitation unique et d'une interface accessible via un navigateur web ou une application en nuage.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"monitoring\">Contr\u00f4le<\/h2>\n\n\n\n<p>Pour permettre une surveillance 24\/7, le Tridens EV Charge utilise le protocole de point de charge ouvert (<a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/smart-charging-with-ocpp-2-0-and-iso-15118\/\">OCPP<\/a>).<br>Il permet aux CPO de se connecter directement \u00e0 n'importe quelle station de recharge ou \u00e0 n'importe quel groupe par l'interm\u00e9diaire de l'internet.<\/p>\n\n\n\n<p>La fonction de surveillance de la charge est au c\u0153ur du syst\u00e8me de gestion des stations de charge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Elle permet de surveiller les stations de charge individuelles et l'ensemble des stations de charge. <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/guide-selecting-electric-vehicle-charging-platform\/\">Plateforme de recharge pour VE<\/a> en tant que groupe.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"300\" src=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/wp-content\/uploads\/iso-15118-occp-2-1024x300.jpg\" alt=\"Chargement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques ISO 15118 et OCPP 2.0\" class=\"wp-image-16377\" srcset=\"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/iso-15118-occp-2-1024x300.jpg 1024w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/iso-15118-occp-2-300x88.jpg 300w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/iso-15118-occp-2-768x225.jpg 768w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/iso-15118-occp-2-1536x451.jpg 1536w, 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id=\"monitoring-consumption-at-stations\">Contr\u00f4le de la consommation dans les stations<\/h3>\n\n\n\n<p>L'\u00e9quilibre entre les besoins actuels ou pr\u00e9vus en \u00e9nergie pour la recharge d'une seule borne ou d'un groupe de bornes et le r\u00e9seau \u00e9lectrique d'appui constitue un d\u00e9fi important pour les exploitants de bornes de recharge.<\/p>\n\n\n\n<p>Par cons\u00e9quent, avec l'augmentation du nombre de stations de recharge, la pression exerc\u00e9e sur les r\u00e9seaux \u00e9lectriques et les r\u00e9seaux de distribution d'\u00e9lectricit\u00e9 s'accro\u00eet. <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-infrastructure\">Infrastructure de recharge des VE<\/a> se d\u00e9veloppera.<\/p>\n\n\n\n<p>Un bon syst\u00e8me de gestion de la recharge des VE surveille le processus de recharge de tous les v\u00e9hicules du syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<p>Il surveillera \u00e9galement la production d'\u00e9nergie en temps r\u00e9el, l'\u00e9quilibrage des charges, la consommation d'\u00e9nergie locale et les capacit\u00e9s de l'infrastructure \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<p>Le logiciel de gestion de la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques permet de surveiller les \u00e9quipements de distribution d'\u00e9nergie, d'assurer une gestion pratique et unifi\u00e9e et de partager les donn\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<p>Il peut r\u00e9aliser la puissance totale du site, le courant total, la puissance totale, le facteur de puissance, le transformateur principal, l'\u00e9tat de commutation, la compensation de la puissance r\u00e9active et la surveillance et le contr\u00f4le de l'\u00e9quipement de contr\u00f4le des harmoniques.<\/p>\n\n\n\n<p>Si le CPO a besoin de fonctions d'\u00e9quilibrage de charge plus avanc\u00e9es, il peut \u00e9galement opter pour des produits tiers uniques d\u00e9velopp\u00e9s sp\u00e9cifiquement \u00e0 cet effet.<\/p>\n\n\n\n<p>Les produits tiers peuvent s'int\u00e9grer de mani\u00e8re transparente car la solution EV Charge prend en charge les API REST.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"monitoring-of-sessions-past-and-open\">Suivi des sessions (pass\u00e9es et ouvertes)<\/h3>\n\n\n\n<p>L'op\u00e9rateur d'un point de charge peut surveiller les sessions pass\u00e9es et en cours et conna\u00eetre et pr\u00e9voir le comportement des utilisateurs.<\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce aux rapports de charge quotidiens ou \u00e0 la demande, le chef de la police peut voir les \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>lorsque les utilisateurs pr\u00e9f\u00e8rent charger<\/li>\n\n\n\n<li>\u00e0 quelle vitesse veulent-ils charger ?<\/li>\n\n\n\n<li>s'ils doivent mettre en \u0153uvre des restrictions de tarification aux heures de pointe<\/li>\n\n\n\n<li>Quel est le nombre de processus de chargement ?<\/li>\n\n\n\n<li>recettes totales<\/li>\n\n\n\n<li>Interface API avec les syst\u00e8mes ERP<\/li>\n\n\n\n<li>les interfaces avec les <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/what-is-ev-charging-roaming\/\">eRoaming<\/a> plates-formes<\/li>\n\n\n\n<li>gestion des taux<\/li>\n\n\n\n<li>autres donn\u00e9es pertinentes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Il est donc facile d'analyser et de pr\u00e9voir le comportement des clients et les performances de l'infrastructure. Par cons\u00e9quent, les EMSP peuvent pr\u00e9parer diff\u00e9rents plans de tarification et d'abonnement pour leurs utilisateurs.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"management\">Gestion des stations de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-load-balancing\/\">\u00c9quilibrage de la charge des VE<\/a> se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 la distribution de l'\u00e9nergie entre plusieurs v\u00e9hicules et d'autres utilisateurs sur le m\u00eame r\u00e9seau \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<p>Cela signifie qu'il surveille la demande d'\u00e9nergie en temps r\u00e9el et ajuste dynamiquement le taux de charge de chaque station de recharge.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"497\" src=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/wp-content\/uploads\/load-balancing-ev-smart-charging.jpg\" alt=\"EV \u00c9quilibrage de la charge\" class=\"wp-image-14029\" srcset=\"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/load-balancing-ev-smart-charging.jpg 1024w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/load-balancing-ev-smart-charging-300x146.jpg 300w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/load-balancing-ev-smart-charging-768x373.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ainsi, un chargeur de VE de grande capacit\u00e9 peut \u00e9galement distribuer sa puissance disponible \u00e0 toutes les autres stations de charge occup\u00e9es autour de lui.<\/p>\n\n\n\n<p>Un syst\u00e8me intelligent de gestion des stations de recharge pour VE permet \u00e9galement une recharge g\u00e9r\u00e9e par le fournisseur (SMC), o\u00f9 les fournisseurs de recharge peuvent ajuster les param\u00e8tres de recharge en fonction de diff\u00e9rents plans de tarification ou de diff\u00e9rentes situations.<\/p>\n\n\n\n<p>Il peut le faire :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>limiter la puissance de charge \u00e0 la puissance maximale attribu\u00e9e \u00e0 un utilisateur<\/li>\n\n\n\n<li>configure diff\u00e9rentes grilles tarifaires d'\u00e9lectricit\u00e9 pour donner la priorit\u00e9 \u00e0 un client sp\u00e9cifique qui facture avec <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/what-is-dynamic-ev-charging-load-management\/\">gestion dynamique de la charge des VE<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>r\u00e9partit la puissance de charge disponible entre les v\u00e9hicules en fonction du plan tarifaire choisi ou de l'heure de d\u00e9part dans le cadre d'une recharge de flotte.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"adding-stations\">Ajout de stations<\/h3>\n\n\n\n<p>Tant que les nouveaux dispositifs qu'un CPO souhaite ajouter au r\u00e9seau de recharge des VE sont conformes \u00e0 l'OCPP et peuvent \u00eatre connect\u00e9s au nuage, l'ajout d'une station ou plus ne vaut pas la peine d'\u00eatre mentionn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Les ajouter est simple et rapide.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"changing-parameters-and-updating-the-charging-station-settings\">Modification des param\u00e8tres et mise \u00e0 jour des r\u00e9glages de la station de recharge<\/h3>\n\n\n\n<p>Le protocole OCPP permet \u00e0 l'op\u00e9rateur du point de charge de modifier n'importe quel param\u00e8tre de la station de charge ou de mettre \u00e0 jour le micrologiciel d'un chargeur.<\/p>\n\n\n\n<p>Elle peut \u00eatre effectu\u00e9e sur une seule station ou sur un groupe de stations sous la forme d'une mise \u00e0 jour de la pile.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"creating-smart-charging-profiles\">Cr\u00e9ation de profils de charge intelligents<\/h3>\n\n\n\n<p>La recharge intelligente des VE signifie que le syst\u00e8me d'exploitation central peut envoyer des profils de charge ou des commandes de recharge aux stations de recharge.<\/p>\n\n\n\n<p>La cr\u00e9ation de profils Smart Chargin est principalement utilis\u00e9e pour l'\u00e9quilibrage de la charge, l'\u00e9cr\u00eatement des pointes, les optimisations bas\u00e9es sur les co\u00fbts, et similaires pour \u00e9viter les \u00e9carts entre les plans de charge et la consommation d'\u00e9nergie r\u00e9elle des VE.<\/p>\n\n\n\n<p>Un syst\u00e8me intelligent de gestion de l'\u00e9nergie pour la recharge des VE, avec des profils de recharge intelligents, aide l'infrastructure \u00e9lectrique \u00e0 \"aplatir la courbe\" de la demande d'\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"troubleshooting\">D\u00e9pannage<\/h2>\n\n\n\n<p>Comme nous l'avons mentionn\u00e9 au d\u00e9but et dans notre blog sur les <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-industry-trends\/\">Tendances du secteur de la recharge des VE<\/a>Les stations de recharge qui ne fonctionnent pas posent de plus en plus de probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n<p>Les construire est une chose, les g\u00e9rer correctement en est une autre.<\/p>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9pannage est le niveau suivant de la surveillance.<\/p>\n\n\n\n<p>Un syst\u00e8me intelligent de gestion des stations de recharge pour VE doit g\u00e9rer de grandes quantit\u00e9s de donn\u00e9es en temps r\u00e9el provenant des stations de recharge et reconna\u00eetre rapidement tout probl\u00e8me li\u00e9 aux chargeurs.<\/p>\n\n\n\n<p>Il doit signaler toute unit\u00e9 probl\u00e9matique et lancer les processus de d\u00e9pannage automatis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"497\" src=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/wp-content\/uploads\/electric-vehicle-charging-management-system.webp\" alt=\"Syst\u00e8me de gestion de la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques\" class=\"wp-image-14354\" srcset=\"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/electric-vehicle-charging-management-system.webp 1024w, 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bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques, vous devez vous assurer que le syst\u00e8me d'exploitation est ouvert et \u00e9volutif, et qu'il n'y a pas de blocage de la part du fournisseur.<\/p>\n\n\n\n<p>Il est \u00e9galement important qu'il prenne en charge les fonctions avanc\u00e9es de <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-billing\/\">Facturation de la recharge des VE<\/a> pour permettre une mon\u00e9tisation ad\u00e9quate de votre entreprise.<\/p>\n\n\n\n<p>Bien entendu, il doit prendre en charge la connectivit\u00e9 en nuage et le protocole OCPP, et pour encore plus de flexibilit\u00e9, le syst\u00e8me doit prendre en charge le d\u00e9veloppement externe bas\u00e9 sur l'API.<\/p>\n\n\n\n<p>Comme nous l'avons mentionn\u00e9, l'e-mobilit\u00e9 est en plein essor.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00eame si un op\u00e9rateur de points de charge commence \u00e0 petite \u00e9chelle, avec la bonne <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-business-model\/\">Mod\u00e8le \u00e9conomique pour la recharge des VE<\/a>Il se d\u00e9veloppera.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour soutenir cette croissance, vous avez besoin d'un syst\u00e8me de gestion des bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e9prouv\u00e9 et test\u00e9 pour soutenir une activit\u00e9 en pleine croissance sur n'importe quel march\u00e9 du monde o\u00f9 vous d\u00e9cidez d'\u00eatre pr\u00e9sent.<\/p>\n\n\n\n<p>Le syst\u00e8me de gestion des bornes de recharge Tridens Smart EV est une solution \u00e9prouv\u00e9e et test\u00e9e en marque blanche qui soutiendra votre entreprise sans limitation de taille ou d'emplacement.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La mise en place d'un r\u00e9seau de recharge est relativement facile, mais la fiabilit\u00e9 et l'excellente maintenance des r\u00e9seaux de recharge ne sont possibles qu'avec un syst\u00e8me de gestion des stations de recharge Smart EV 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