Les op\u00e9rateurs de points de charge (CPO) et les fournisseurs de services d'\u00e9lectromobilit\u00e9 (EMSP) sont ceux qui portent le plus de charges dans le domaine de l'e-mobilit\u00e9. Si vous confondez encore les deux, lisez notre blog pour d\u00e9couvrir les diff\u00e9rences entre les deux. EV CPO et EMSP<\/a>. Dans cet article, nous allons examiner le parcours d'un client typique dans le monde de la possession d'un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont encore relativement nouveaux pour la plupart des gens. Si vous suivez les m\u00e9dias, vous aurez l'impression que tout le monde se met au VE. En r\u00e9alit\u00e9, le nombre total de v\u00e9hicules \u00e9lectriques est encore relativement faible. Pour l'instant, la possession d'un v\u00e9hicule \u00e9lectrique est r\u00e9serv\u00e9e aux \"early adopters\". Ce terme d\u00e9signe une personne qui utilise un nouveau produit, une innovation ou une technologie avant les autres. C'est une bonne chose, car il reste encore beaucoup \u00e0 faire en mati\u00e8re de solutions de recharge intelligentes pour rendre les VE plus attrayants pour le grand public.<\/p>\n\n\n\n Pour la plupart des gens, il ne sert \u00e0 rien de poss\u00e9der un v\u00e9hicule \u00e9lectrique s'ils ne peuvent pas le recharger \u00e0 la maison ou au travail. Mais s'ils le peuvent, ils doivent simplement s'assurer qu'ils ont suffisamment d'autonomie pour effectuer leurs t\u00e2ches quotidiennes. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, les personnes qui envisagent d'acheter un v\u00e9hicule \u00e9lectrique font beaucoup de recherches avant d'acheter. Elle prend en compte de nombreux aspects avant l'achat initial.<\/p>\n\n\n\n La seule chose que les nouveaux propri\u00e9taires de VE n'explorent g\u00e9n\u00e9ralement pas en profondeur est la mani\u00e8re dont ils vont les recharger. Je veux dire par l\u00e0 qu'il existe de nombreux r\u00e9seaux de bornes de recharge avec de nombreuses stations, de sorte que la recharge ne devrait pas poser de probl\u00e8me, n'est-ce pas ? <\/p>\n\n\n\n Lorsqu'ils sont satisfaits de leur choix, ils deviennent fi\u00e8rement propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n L'achat d'une nouvelle voiture \u00e9lectrique, surtout s'il s'agit de la premi\u00e8re, est probablement le point culminant de l'exp\u00e9rience utilisateur pour les conducteurs de VE.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n \u00c0 partir de l\u00e0, tout d\u00e9pend de l'exp\u00e9rience de l'utilisateur et, d'apr\u00e8s les diff\u00e9rents sondages, elle n'est pas tr\u00e8s bonne pour l'instant.<\/p>\n\n\n\n Lorsque le nouveau propri\u00e9taire prend possession de son v\u00e9hicule \u00e9lectrique, il est confront\u00e9 \u00e0 diff\u00e9rents sc\u00e9narios. L'un d'entre eux consiste \u00e0 savoir o\u00f9 se recharger lorsqu'il ne peut pas le faire \u00e0 son domicile ou sur son lieu de travail. Vous pensez peut-\u00eatre qu'il suffit de chercher sur Google \"points de charge pr\u00e8s de chez moi\", mais ce n'est pas si simple.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 moins que vous ne poss\u00e9diez une Tesla et que vous vous trouviez dans une zone o\u00f9 les bornes de recharge Tesla sont bien desservies, vous d\u00e9couvrirez un monde d\u00e9routant de bornes de recharge publiques. Chargeurs lents, rapides et rapides, diff\u00e9rents connecteurs, diff\u00e9rentes solutions de bornes de recharge pour VE avec diff\u00e9rentes applications, et des points de charge gratuits ou payants. Voici quelques points cl\u00e9s sur les solutions de recharge intelligente des VE et les r\u00e9seaux de recharge des VE pour dissiper cette confusion.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Un nouveau conducteur de VE doit d'abord d\u00e9terminer la puissance de charge maximale de son v\u00e9hicule (taux d'acceptation du VE) et le type de prise de son VE. En outre, les VE peuvent d\u00e9j\u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de c\u00e2bles suppl\u00e9mentaires et de convertisseurs de prise pour les rendre compatibles avec les diff\u00e9rentes stations de recharge de VE. Jetons un coup d'\u0153il aux VE les plus populaires sur le march\u00e9, selon les derni\u00e8res informations disponibles. statistiques sur les ventes de voitures \u00e9lectriques<\/a>.<\/p>\n\n\n\n La Tesla Model 3 utilise le type 2 pour la recharge \u00e0 domicile et dans les lieux publics. CCS sp\u00e9cifique \u00e0 Tesla<\/strong> pour les points de charge Tesla Supercharger. L'Audi Q4 e-tron est disponible avec une batterie de 55 kWh ou 82 kWh, un syst\u00e8me d'alimentation en \u00e9lectricit\u00e9 et un syst\u00e8me de chauffage. Connecteur de type 2<\/strong> pour la charge lente et la charge rapide, et un Connecteur CCS<\/strong> pour une charge rapide ou ultrarapide. Il peut accepter une puissance allant jusqu'\u00e0 125 kW en courant continu et 11 kW en courant alternatif. Il existe toutefois quelques exceptions, comme la Nissan Leaf et le Lexus UX 300e, qui utilisent une prise de type 2 pour la charge lente et rapide et la recharge par batterie. Connecteurs CHAdeMO<\/strong> pour la recharge rapide.<\/p>\n\n\n\n Comme nous l'avons d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9, il existe diff\u00e9rents types de solutions de recharge de VE sur les chargeurs publics en ce qui concerne la vitesse \u00e0 laquelle ils peuvent recharger une voiture. La plupart des r\u00e9seaux de recharge de VE proposent un m\u00e9lange de stations de recharge lente, rapide, rapide et ultrarapide.<\/p>\n\n\n\n Ces chargeurs publics appartiennent g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 diff\u00e9rents op\u00e9rateurs de points de charge (EV CPO) ou EMSP. Dans de nombreux cas, un conducteur de VE aura du mal \u00e0 trouver le point de charge appropri\u00e9 qui se trouve sur son itin\u00e9raire, qui fonctionne et qui est gratuit.<\/p>\n\n\n\n L'une des solutions consiste \u00e0 utiliser l'application fournie par le fabricant du v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Tesla est le leader dans ce domaine avec son r\u00e9seau de recharge et son application. Certaines de ces applications permettent \u00e9galement d'effectuer des paiements, mais dans la plupart des cas, l'utilisateur devra installer les solutions de bornes de recharge pour VE d'un fournisseur de services donn\u00e9 chaque fois qu'il se rendra \u00e0 une nouvelle borne de recharge et qu'il voudra se recharger. Il est possible pour un propri\u00e9taire de VE de n'avoir qu'une seule application, d'en \u00eatre satisfait et d'avoir une bonne exp\u00e9rience utilisateur. Tout ce dont vous avez besoin, c'est de l'application Meilleure application pour la recharge des VE<\/a>! Le fournisseur de services d'un r\u00e9seau de recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques s\u00e9lectionne les produits Whitelabel existants et \u00e9prouv\u00e9s. Logiciel de recharge pour VE<\/a> de Tridens Technology. Il y appose ensuite sa marque. Une caract\u00e9ristique tr\u00e8s importante qui m\u00e9rite d'\u00eatre mentionn\u00e9e est la suivante intelligente<\/strong> Facturation de la recharge des VE<\/a>. Il permet la gestion des clients, la facturation, les ventes incitatives et crois\u00e9es, les sessions de facturation et diverses options de paiement dans la langue et la monnaie locales. C'est tout ce dont les fournisseurs de services et les utilisateurs de solutions intelligentes de bornes de recharge pour VE ont besoin pour un partenariat fructueux.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Bien s\u00fbr, l'utilisateur ne verra pas toutes les choses complexes qui se passent dans le backend de ce logiciel. Au lieu de cela, il obtiendra une application propre, rapide et utilisable qui lui montrera toutes les stations de recharge des fournisseurs de services dans la r\u00e9gion. Il pourra alors charger et payer avec la solution de paiement int\u00e9gr\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n Que se passe-t-il s'il se trouve dans une zone o\u00f9 il n'y a pas de bornes de recharge chez le fournisseur qu'il a choisi ? Dans ce cas, il peut toujours utiliser la m\u00eame application pour Chargement des VE Itin\u00e9rance<\/a> (E Roaming) et rechargez sans complications sur d'autres stations de recharge. <\/p>\n\n\n\n
D'autre part, un conducteur de VE satisfait peut \u00eatre tr\u00e8s loyal et devenir un v\u00e9ritable ambassadeur de la marque lorsqu'il parle de son r\u00e9seau de bornes de recharge de VE pr\u00e9f\u00e9r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Nous nous concentrerons sur les d\u00e9fis auxquels les utilisateurs, les op\u00e9rateurs de points de charge et les fournisseurs de services sont confront\u00e9s lorsqu'ils choisissent la bonne solution. Chargement intelligent des VE<\/a> des solutions pour les gares.<\/p>\n\n\n\nTable des mati\u00e8res<\/h2>
L'e-mobilit\u00e9 en plein essor<\/h2>\n\n\n\n
Les ventes de nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques augmentent rapidement, surtout en 2021 et 2022. Cependant, \u00e0 l'exception de quelques pays comme la Norv\u00e8ge, le choix d'un v\u00e9hicule \u00e9lectrique par rapport \u00e0 un v\u00e9hicule \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne \"normal\" est une chose que la plupart des gens n'envisagent pas encore. <\/p>\n\n\n\n![\"Taille](\"https:\/\/tridenstechnology.com\/wp-content\/uploads\/the-future-of-electric-cars.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nLa recharge \u00e0 domicile ou sur le lieu de travail sont les principales solutions de bornes de recharge pour VE.<\/h2>\n\n\n\n
La partie la plus amusante peut maintenant commencer : le choix d'une nouvelle voiture. C'est la partie que la plupart d'entre nous aiment !
La recherche, la chasse, la s\u00e9lection et la premi\u00e8re fois que vous conduisez votre nouvelle voiture \u00e0 la maison.<\/p>\n\n\n\nComment les conducteurs commencent leur voyage en VE<\/h2>\n\n\n\n
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Le \"plaisir\" de la recharge aux stations de recharge publiques pour VE<\/h2>\n\n\n\n
Pour compliquer encore les choses, vous aurez besoin de diverses applications t\u00e9l\u00e9phoniques ou de cartes RDIF pour charger et payer. De plus, le co\u00fbt de la recharge peut varier en fonction de l'heure du jour ou de la nuit. Sans compter que pour la plupart des bornes de recharge, vous ne saurez pas si elles sont disponibles et op\u00e9rationnelles.<\/p>\n\n\n\n![\"Syst\u00e8me](\"https:\/\/tridenstechnology.com\/wp-content\/uploads\/electric-vehicle-charging-management-system.webp\")
<\/figure>\n\n\n\nAlimentation et prises de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h2>\n\n\n\n
Il sera le premier \u00e0 filtrer les points de recharge publics pour VE qu'il peut utiliser.<\/p>\n\n\n\nFiches de recharge Tesla<\/h3>\n\n\n\n
Sur la Model S, vous disposez d'un port de type 2 et d'un port de superchargeur Tesla. En revanche, sur la Tesla X, vous disposez d'un port de type 2 pour tous les types de charge, de la plus lente \u00e0 la plus rapide.
Mais si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par une Tesla, vous le savez probablement d\u00e9j\u00e0 et vous serez inform\u00e9 des autres options de recharge en dehors du r\u00e9seau de Tesla.<\/p>\n\n\n\nAutres fabricants<\/h3>\n\n\n\n
La BMW i3 est l'un des v\u00e9hicules \u00e9lectriques les plus populaires en Europe. Comme Audi, elle est \u00e9quip\u00e9e de connecteurs de type 2 et CCS et peut accepter une puissance allant jusqu'\u00e0 50 kW en courant continu et 11 kW en courant alternatif.
Smart, par exemple, n'a qu'une prise de type 2.
Il en va de m\u00eame pour la plupart des autres VE sur le march\u00e9. Les prises sont les m\u00eames. Seul le niveau de charge maximal varie de 6,6 kW \u00e0 11 kW. M\u00eame si le chargeur peut charger plus rapidement, c'est le maximum que votre voiture pourra supporter.<\/p>\n\n\n\nDiff\u00e9rents types de chargeurs de VE<\/h2>\n\n\n\n
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Cependant, il ne s'agit pas toujours de charger \u00e0 fond, mais de charger suffisamment pour rentrer \u00e0 la maison avec votre chargeur domestique. C'est pourquoi les chargeurs rapides sont souvent install\u00e9s dans les supermarch\u00e9s ou les restaurants o\u00f9 vous resterez une heure ou deux. <\/li>\n\n\n\n
Les dispositifs rapides fournissent un courant continu ou alternatif (CC ou CA) de forte puissance pour recharger une voiture le plus rapidement possible. Ils peuvent recharger un v\u00e9hicule \u00e9lectrique en 20 minutes \u00e0 une heure. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n![\"EV](\"https:\/\/tridenstechnology.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/ev-electric-vehicles-charging-app-future-trends-1024x666.png\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nTrouver la bonne borne de recharge pour VE \u00e0 proximit\u00e9<\/h2>\n\n\n\n
Vous pouvez \u00e9galement utiliser la recherche Google ou les applications et sites web de tiers<\/strong>. La plupart de ces applications et sites web sont gratuits, mais certains d'entre eux peuvent n\u00e9cessiter un achat pour \u00eatre utilis\u00e9s ou \u00eatre d\u00e9pourvus d'ajouts.
Les plus populaires sont PlugShare<\/a>, ChargeHub<\/a>, Carte de charge<\/a>, Point de charge<\/a>et Zapmap<\/a>pour n'en citer que quelques-unes. Mais certaines de ces applications ne couvrent que certains pays ou certaines r\u00e9gions. L'utilisateur doit donc v\u00e9rifier laquelle fonctionne le mieux pour lui et la tester dans son quartier.<\/p>\n\n\n\n
Ne serait-il pas plus agr\u00e9able de disposer d'une application pour tout faire ?<\/p>\n\n\n\n![\"Solution](\"https:\/\/tridenstechnology.com\/wp-content\/uploads\/smart-ev-charging-monitoring.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nQuelle est la meilleure solution de borne de recharge intelligente pour VE ?<\/h2>\n\n\n\n
Voici comment proc\u00e9der.<\/p>\n\n\n\n
Cette solution bas\u00e9e sur l'informatique d\u00e9mat\u00e9rialis\u00e9e Solution intelligente pour les stations de recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques <\/strong>permet au fournisseur de services de g\u00e9rer un nombre illimit\u00e9 de stations de recharge pour voitures intelligentes. Il utilise des commandes \u00e0 distance via un navigateur web ou une application mobile.
Le logiciel prend en charge toutes les fonctions de recharge intelligente des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, notamment :<\/p>\n\n\n\n\n
La facturation de l'EV est essentielle pour le succ\u00e8s de Mod\u00e8les d'entreprise pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a> avec des plans tarifaires complexes et des tarifs flexibles avec des mod\u00e8les commerciaux pr\u00e9pay\u00e9s, postpay\u00e9s et \u00e0 la carte, des rapports, des tableaux de bord, des analyses en temps r\u00e9el, et plus encore.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/tridenstechnology.com\/wp-content\/uploads\/smart-ev-charging-monetization-solution.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nDes solutions de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques au service de l'exp\u00e9rience et de la fid\u00e9lisation des clients<\/h2>\n\n\n\n