Le modèle commercial des bornes de recharge pour véhicules électriques et l'investissement dans l'infrastructure de recharge pour véhicules électriques sont deux sujets d'actualité, mais pour être honnête, les bornes de recharge pour véhicules électriques ne génèrent pas de bénéfices significatifs à l'heure actuelle.
Pourquoi l'investissement dans le secteur de la recharge des véhicules électriques suscite-t-il un tel intérêt ?
La réponse est simple : en raison de son potentiel commercial !
Table des matières
- La recharge des VE est-elle rentable ?
- Pourquoi le modèle économique des bornes de recharge pour véhicules électriques n'est-il pas rentable ?
- Trois façons de réussir le modèle d'entreprise des stations de recharge pour véhicules électriques
- Modèle commercial de recharge de VE 1 : vente directe aux utilisateurs
- Modèle commercial de recharge des VE 2 : construire des réseaux de recharge
- Modèle commercial de recharge des VE 3 : utiliser la recharge des VE pour générer des revenus supplémentaires
- Cas d'utilisation des modèles commerciaux des stations de recharge pour véhicules électriques
- Qui devrait investir dans une entreprise de recharge de véhicules électriques ?
La recharge des VE est-elle rentable ?
Non, la plupart des bornes de recharge pour VE ne sont pas rentables !
Du moins, pas directement.
Une telle déclaration de la part d'un Entreprise de logiciels pour la recharge des véhicules électriques peut ressembler à un suicide commercial, mais c'est vrai.
Mais c'est une bonne nouvelle pour tous ceux qui cherchent à investir.
Me conseillez-vous d'investir dans une entreprise à but non lucratif ?
Oui, et nous allons essayer de l'expliquer le plus simplement possible.
Commençons par la phrase la plus utilisée ces derniers temps :
"Pouvez-vous imaginer que vous avez été l'un des premiers à investir dans le bitcoin ?
Cette phrase est aujourd'hui principalement utilisée dans toutes sortes d'escroqueries, mais elle est vraie.
Il s'agit d'être là avant les autres.
Avant qu'il ne soit populaire et que tout le monde veuille monter à bord.
Quelques statistiques sur les VE
Bien que l'e-mobilité et les voitures électriques soient les sujets brûlants de ces dernières années, la réalité est que les voitures électriques ne représentent que 7%, soit environ 17 millions d'unités, des voitures actuellement en circulation dans le monde.
Selon de nouvelles ventes de voitures électriques et statistiquesD'ici à 2026, les véhicules électriques représenteront 25% des ventes mondiales de véhicules de tourisme.
Cette tendance se poursuivra pour atteindre 54% en 2030.
Il y a bien sûr des pays qui se distinguent.
Comme la Norvège, où 75% des nouvelles voitures vendues sont électriques.
La part totale des véhicules électriques en circulation est de 23,1%.
Pourquoi le modèle économique des bornes de recharge pour véhicules électriques n'est-il pas rentable ?
Dans toute économie, le profit d'un modèle d'entreprise est déterminé par l'offre et la demande.
Les deux facteurs qui influencent la rentabilité de l'activité de recharge des véhicules électriques sont le nombre de voitures électriques en circulation et l'expérience de l'utilisateur.
Chargement intelligent des VE : Exploiter tout son potentiel
Lorsque le nombre de voitures électriques en circulation augmentera, la demande de recharge augmentera également.
Toutefois, nous devons d'abord augmenter le nombre de stations de recharge pour véhicules électriques afin d'accroître le nombre de véhicules électriques.
Les gens n'achèteront pas de voitures électriques tant qu'ils ne pourront pas les recharger "à chaque coin de rue" et avoir une bonne expérience utilisateur.
Aujourd'hui, la plupart des conducteurs de VE rechargent leur véhicule à l'extérieur :
- A la maison.
L'installation d'une station de recharge à domicile est relativement facile et peu coûteuse, mais surtout, la recharge à domicile est pratique. - Sur les bornes de recharge publiques gratuites construites par les agences gouvernementales qui promeuvent l'e-mobilité ou mises en place par les entreprises pour attirer les clients.
Depuis quelque temps, on voit de moins en moins de chargeurs gratuits, et il est probable que cette option sera bientôt très rare. - Au travail, de nombreuses entreprises installent des chargeurs de VE gratuits pour leurs employés, principalement pour accroître leur satisfaction.
- Dans différents réseaux de recharge.
La recharge à domicile est bon marché, tandis que les autres options sont pour la plupart gratuites.
Les réseaux de recharge qui facturent "le prix du marché", ce qui permet de réaliser des bénéfices, sont donc pour la plupart la dernière option pour les conducteurs de VE.
Bien que Tesla, ChargePoint, les sociétés de stations-service et d'autres entreprises de l'industrie automobile aient été les premiers à utiliser le système. Sociétés de bornes de recharge pour véhicules électriques il existe, la plupart des stations de recharge commerciales n'ont pas, pour l'instant, un trafic suffisant pour les rendre rentables.
Avec l'augmentation du nombre de voitures électriques, la demande va augmenter.
Les bornes de recharge gratuites disparaîtront peu à peu et nous verrons apparaître de nouvelles possibilités de rentabiliser l'activité de recharge des VE.
La recharge des VE deviendra rentable, il suffit d'être patient !
Trois façons de réussir le modèle d'entreprise des stations de recharge pour véhicules électriques
En général, les modèles de stations de recharge pour VE se répartissent en trois groupes :
- Modèles qui vendent la recharge directement aux conducteurs de VE et aux entreprises qui exploitent des flottes de VE.
- Modèles basés sur la construction de stations ou de réseaux de recharge de VE et leur exploitation en tant qu'opérateurs de points de charge (EV CPO)
- Modèles qui utilisent la recharge des VE comme un outil pour stimuler l'activité principale
Modèle commercial de recharge de VE 1 : vente directe aux utilisateurs
Le premier modèle commercial de recharge des VE se concentre directement sur la vente d'électricité aux utilisateurs de VE.
Vous pouvez devenir un fournisseur de services d'électromobilité (EMSP), développer un modèle commercial approprié pour la recharge des VE, acquérir des clients et commencer à vendre et à facturer les clients.
Mais il s'agit surtout de trouver un bon emplacement, ce dont nous parlerons plus loin.
Modèle commercial de recharge des VE 2 : construire des réseaux de recharge
Le deuxième modèle commercial de recharge des VE consiste à devenir un opérateur de points de charge (EV CPO) et à investir dans la construction de stations et de réseaux de recharge des VE.
Vous pouvez ensuite vous associer à des fournisseurs de services de mobilité électro et établir des partenariats stratégiques avec le troisième groupe - les "chercheurs de revenus indirects"
Si vous confondez encore les termes EMSP et EV CPO, lisez notre blog pour découvrir les différences entre les deux. EV CPO et EMSP.
Modèle commercial de recharge des VE 3 : utiliser la recharge des VE pour générer des revenus supplémentaires
Le troisième modèle commercial de recharge des VE consiste à utiliser la recharge des VE comme un "appât" pour augmenter le chiffre d'affaires de votre activité principale.
Nous appelons ce groupe potentiellement le plus important les demandeurs de revenus indirects, qui comprennent les supermarchés, les hôtels, les restaurants et bien d'autres encore.
Cas d'utilisation des modèles commerciaux des stations de recharge pour véhicules électriques
Les "chercheurs de revenus indirects"
Les demandeurs de revenus indirects sont des entreprises qui considèrent la recharge des VE comme une opportunité d'attirer plus de clients ou d'améliorer l'expérience des clients en ajoutant la recharge des VE à leurs services.
Les repas ou les boissons gratuits dans un casino sont là pour vous inciter à jouer.
Du pop-corn gratuit dans un cinéma vous incitera à acheter plus de boissons, et des offres raisonnables sur les outils dans un supermarché vous inciteront à acheter également des produits d'épicerie si vous êtes déjà sur place.
Il en va de même pour la recharge des véhicules électriques.
Si vous possédez un véhicule électrique, vous choisirez un hôtel équipé d'une borne de recharge plutôt qu'un hôtel qui n'en possède pas.
Un restaurant qui vous permet de recharger votre voiture pendant que vous mangez aura plus de clients qu'un restaurant qui ne le permet pas.
Si un centre commercial propose la recharge des VE, il sait où vous passerez votre temps à recharger votre voiture.
Bien sûr, vous ferez vos achats à l'intérieur.
Tout cela n'est pas nouveau !
Même aujourd'hui, l'essence est une activité à faible marge.
C'est pourquoi les stations-service essaient de vous vendre des snacks, du café, des cigarettes, des magazines et tout ce qui est possible.
Mais il y a une grande différence.
Lorsque vous entrez dans une station-service, les employés ont moins d'une minute pour vous vendre quelque chose.
Avec la recharge des VE, ils ont entre 15 minutes (supercharge) et 2 heures pour vous vendre ce qu'ils veulent.
La recharge des VE n'a pas besoin d'être gratuite !
Le plus beau dans tout cela, c'est que la recharge n'a pas besoin d'être gratuite !
L'époque de la gratuité des charges touche à sa fin.
Choisissez le bon logiciel de gestion de la recharge des véhicules électriques intelligents avec des fonctions avancées de gestion de la recharge des véhicules électriques. Facturation EV fonctions.
Vous pouvez ensuite créer d'excellentes offres de vente croisée qui incluent vos services et la recharge des VE.
Vous pouvez même prévoir la réservation d'une station de recharge et la livraison à votre voiture de repas commandés à l'avance, afin d'accélérer le processus.
Vous gagnez donc de l'argent sur votre produit, un peu plus sur la facturation et, en prime, les clients qui utilisent votre application restent en contact avec eux et leur envoient des offres personnalisées, des promotions et des remises avancées.
C'est monétisation et le marketing - tout en un.
Nous sommes enthousiastes à l'idée d'un nouveau modèle d'entreprise pour la recharge des véhicules électriques !
Par exemple, un cinéma drive-in où vous pouvez recharger votre voiture, manger du pop-corn et regarder un film.
Si vous en connaissez, faites-le nous savoir !
Immobilier Modèle d'entreprise pour la recharge des véhicules électriques
L'électricité la plus chère se trouve généralement entre 15 heures et 21 heures, et la moins chère se trouve la nuit, à 1/3 du prix ou même moins, selon l'endroit où vous vivez.
C'est pourquoi la recharge des véhicules électriques jouera également un rôle essentiel dans le développement immobilier.
Avec l'augmentation du nombre de voitures électriques, les gens rechercheront la commodité et voudront recharger leurs véhicules à la maison ou sur le lieu de travail.
De nombreux conducteurs ne sont pas propriétaires de leur logement et ne peuvent pas le recharger à leur domicile ou sur leur lieu de travail.
Ils ne sont donc pas intéressés par l'achat de VE, mais cela ne signifie pas qu'ils n'en veulent pas.
C'est l'idée de recharger dans des stations de recharge publiques qui les rebute.
Pour les sociétés immobilières, cela signifie qu'elles devront équiper les immeubles d'appartements de bornes de recharge dans leurs parkings afin d'attirer un groupe cible de clients spécifiques.
Il augmentera directement la valeur du bien immobilier et deviendra un élément indispensable à l'avenir.
Nouvelle loi sur l'immobilier concernant les chargeurs de VE en Angleterre
Les nouveaux logements et bâtiments en Angleterre seront exigé par la loi d'installer des bornes de recharge pour véhicules électriques.
Bien que tout ne soit pas confirmé par 100%, il semble que toutes les nouvelles habitations, les bâtiments non résidentiels et ceux qui font l'objet de rénovations importantes devront installer une borne de recharge pour véhicules électriques pour dix places de stationnement.
En outre, toutes les nouvelles stations de recharge devront être des stations de recharge intelligentes, capables de recharger automatiquement les véhicules pendant les périodes creuses.
Le gouvernement a déclaré que cette mesure permettrait d'installer jusqu'à 145 000 bornes de recharge dans tout le pays chaque année, d'ici à 2030, date à laquelle la vente de nouvelles voitures à essence et à diesel cessera au Royaume-Uni.
Alors que l'Allemagne, la France, l'Australie et de nombreux autres pays exigent ou conseillent que les nouveaux bâtiments soient équipés d'un système de recharge pour VE, la décision du Royaume-Uni est la plus radicale à ce jour.
Le modèle économique de la recharge des VE par l'accaparement des terres
"L'accaparement des terres est un modèle commercial simple pour la recharge des véhicules électriques si vous disposez du capital nécessaire.
Comme pour l'immobilier, il convient d'acquérir le plus grand nombre possible de terrains situés à des emplacements de premier choix.
Saisissez-le pendant qu'il est encore bon marché et construisez des stations de recharge.
Pensez à Las Vegas quand c'était encore un désert !
- Installez vos stations de recharge dans les meilleurs endroits pour les voyageurs longue distance ou dans les meilleurs sites touristiques.
- Sélectionnez les meilleurs quartiers résidentiels, établissez des partenariats avec des grandes surfaces et saisissez d'autres emplacements de choix.
- Recherchez des entreprises qui pensent "anciennement" et obtenez des accords avec des hôtels et des restaurants qui ne voient pas ce potentiel de croissance.
- Installez des bornes de recharge et louez-les.
Plus il y aura de trafic, plus il y aura de gens qui factureront.
Au fur et à mesure que le nombre de VE augmentera, la recharge des VE sera plus rentable.
Vous pouvez vous lancer dans l'activité de recharge de véhicules électriques en tant qu'activité principale ou en tant qu'investissement.
Les investisseurs espèrent qu'à terme, les différents opérateurs de points de charge (EV CPO) et les fournisseurs de services d'électromobilité (EMSP) commenceront à fusionner.
En fin de compte, il n'y aura probablement que quelques "grands acteurs".
Il suffit donc d'obtenir les meilleurs emplacements et d'attendre que les "grands" viennent dans votre ville et vous rachètent.
Rappelez-vous qu'en raison de Infrastructure de recharge des VE les limitations, il ne peut y avoir qu'un nombre limité de stations de recharge dans une zone.
Le modèle commercial de la recharge des véhicules électriques en tant que service
De nombreux investisseurs immobiliers ou entreprises auront besoin de stations de recharge pour véhicules électriques.
Certains d'entre eux ne seront pas prêts à prendre le projet à leur compte en raison de limitations financières ou autres.
La solution consiste à "louer" les stations de recharge et à les utiliser pour les employés ou les employés de l'entreprise. flotte de véhicules électriques de la charge.
Pour plus d'informations sur ce modèle économique de recharge des véhicules électriques, veuillez lire notre Chargement des véhicules électriques en tant que service blog.
Qui devrait investir dans une entreprise de recharge de véhicules électriques ?
Si vous avez trop de liquidités et que vous recherchez un investissement qui vous permettra de réaliser rapidement des bénéfices, n'investissez pas dans la recharge des véhicules électriques.
Bien sûr, vous pouvez gagner de l'argent grâce aux subventions et à la recharge, mais les stations de recharge nécessitent également une maintenance, un entretien et une maintenance. Système de gestion des stations de recharge pour véhicules électriqueset le marketing.
C'est là que la plupart des start-ups échouent : elles n'ont plus d'argent avant d'être rentables et laissent derrière elles des stations de recharge mal entretenues qui ne fonctionnent pas correctement.
Quelques mauvaises critiques sur l'internet, et le marketing est également en baisse.
Comme pour tout ce qui est "chaud" sur le marché, les spéculateurs s'entassent dans l'industrie, attendant simplement qu'elle explose.
Mais vous souvenez-vous du bitcoin mentionné plus haut ?
Il a fallu près de dix ans pour qu'il explose !
Si vous vous engagez sur le long terme, vous ferez des bénéfices.
Investissez en particulier dans la recharge des véhicules électriques si vous êtes le "chercheur de revenus indirects" ou si vous souhaitez vous associer avec eux.
Tout le monde est convaincu que la recharge des véhicules électriques sera rentable.
Personne ne peut prédire quand se produira le point de basculement.
Choisir la bonne solution de recharge tout-en-un pour VE
Quel que soit le modèle d'entreprise choisi, choisissez le bon partenaire !
Avec de nombreux fournisseurs de matériel appropriés, tout se résume à une bonne plateforme de gestion de la recharge des VE qui peut prendre en charge tous les modèles d'entreprise existants ou nouveaux.
Plus important encore, il doit prendre en charge une tarification et une facturation complexes, ainsi que différents modèles d'abonnement.
L'une des options est Tridens EV Charge, une plateforme en nuage de recharge de VE en marque blanche qui a fait ses preuves et exploite des réseaux de recharge dans le monde entier.
Vous êtes prêt à commencer ?
Découvrez comment votre entreprise peut prospérer avec Tridens EV Charge.
Planifiez une démonstration
