Directives de notifications
Catégorie:
Sujets dans ce document :
- Directives générales de configuration des notifications
- Notification des conducteurs de VE
- Notification des opérateurs
Directives générales de configuration des notifications
Les fournisseurs de recharge souhaitent généralement activer les fonctionnalités de notification, afin de pouvoir informer les conducteurs de VE (Véhicule électrique) de l’état de leur session de charge ou s’informer eux-mêmes de l’état de l’infrastructure de recharge.
Cette section peut servir de guide sur les options qui peuvent être utilisées pour la notification. Les étapes générales de base pour configurer les notifications se trouvent dans la section Notifications.
Voir les références suivantes pour trouver les technologies de configuration des notifications :
Notification des conducteurs de VE
Les conducteurs de VE (aussi utilisateurs finaux, clients finaux) souhaitent généralement être notifiés de l’état des sessions de charge. La configuration de ce type de notifications diffère selon la configuration de la gestion de la session, comme décrit dans Sessions - Paramètres de notation de session. La liste complète des actions de notification disponibles est décrite dans Notifications - Portées et actions des notifications.
Les actions les plus utilisées pour notifier les conducteurs de VE pendant la session en utilisant les notifications push ou SMS (Short message service) pour appareils mobiles sont les suivantes :
Fin de charge - Indiquant que la charge de la session est terminée, mais que des frais de stationnement peuvent s’appliquer après. Vous pouvez notifier le conducteur que le processus de charge est terminé et l’inviter à retirer le véhicule.
Limite de pourcentage de batterie - Indiquant qu’une certaine quantité de pourcentage de batterie (configurable) a été dépassée pour la session, si rapportée par le chargeur. Par exemple, la batterie du VE a atteint 85 %.
Limite d’énergie - Indiquant qu’une certaine quantité d’énergie en kWh (configurable) a été dépensée pour la session jusqu’à présent. Par exemple, la consommation d’énergie de la session VE a atteint 40 kWh.
Limite de temps de charge - Indiquant qu’un certain temps de charge (configurable) a été passé pour la session jusqu’à présent. Par exemple, la durée de charge de la session VE a atteint 30 minutes.
Limite de temps de stationnement - Indiquant qu’un certain temps de stationnement (configurable) a été passé pour la session jusqu’à présent. Par exemple, la durée de la session VE en mode stationnement a atteint 15 minutes. Invitez le conducteur à retirer le véhicule et à libérer la place.
Dépassement du seuil de temps de stationnement - Indiquant que le temps de stationnement passé pour la session a atteint le seuil d’évaluation configuré de la session de charge VE. À partir de ce moment, des frais de temps de stationnement peuvent s’appliquer. Basé sur la configuration de Sessions - Paramètres de notation de session.
Limite monétaire - Indiquant qu’un certain montant d’argent (configurable) a été dépensé pour la session jusqu’à présent. Par exemple, le coût de la session de charge VE a atteint 25 €.
Pour les cas de notification des conducteurs de VE par e-mail, les actions suivantes peuvent être utiles :
Fin de session - Indiquant que la session de charge est terminée et qu’un résumé peut être publié.
Session refusée - Indiquant que la session de charge n’a pas réussi, car l’autorisation initiale des ressources du client n’a pas réussi.
Les notifications sont dirigées vers le conducteur/client de la session, lorsqu’une action est liée au client spécifique et que le récepteur de la règle de notification de type ‘Customer’ est sélectionné. Voir Fig. 1 ci-dessous. S’applique aux actions liées à la session, car elles sont liées au client. Les informations de contact principales du client sont utilisées pour cela, donc la référence de notification push, l’e-mail ou le numéro de téléphone pour SMS est pris de là.
Voir la section Notifications - Créer une règle de notification.
Fig. 1 : Exemple de configuration de règle de notification dirigée vers le client lorsque la session de charge VE se termine.
Exemple de définition de formatage de contenu :
Charging session ${object.contents.session.id?c!'/'} ended.
Consumed ${object.contents.session.totalEnergy?c!'/'}kWh for the cost of ${object.contents.session.usedAmount?c!'/'}€.
Résulte en :
Charging session 9718 ended. Consumed 29.33kWh for the cost of 8.28€.
Notification des opérateurs
Les opérateurs peuvent être intéressés à être notifiés lorsque des changements significatifs apparaissent sur l’infrastructure de recharge. L’information peut être faite par e-mail, SMS, journalisation ou appel API (Application programming interface). La liste complète des actions de notification disponibles est décrite dans Notifications - Portées et actions des notifications.
Actions qui peuvent être particulièrement utiles aux opérateurs :
Station connectée - Indiquant que la station de recharge a établi une connexion avec le système central de Tridens EV Charge. Si des reconnexions se produisent, la station peut avoir besoin d’un examen urgent.
Station déconnectée - Indiquant que la station de recharge a été déconnectée du système central de Tridens EV Charge. Peut nécessiter un examen urgent, car une station connectée est nécessaire pour la disponibilité des opérations.
Station démarrée - Indiquant que la station de recharge a envoyé la notification de démarrage. Si le démarrage n’a pas été déclenché intentionnellement, il peut nécessiter un examen.
Statut changé - Indiquant que le statut du chargeur ou du connecteur a changé. Conseillé d’utiliser la notification pour la transition vers le statut ‘faulted’, car cela nécessite généralement un dépannage.
Limite de temps de défaut - Indiquant qu’un certain temps de défaut (configurable) a été passé pour la session de charge jusqu’à présent. Par exemple, la durée de la session VE en mode défaut a dépassé 5 minutes. Nécessite l’examen de l’opérateur.
Les notifications liées à l’opérateur sont généralement dirigées vers l’adresse spécifique (c.-à-d. e-mail), d’où le récepteur de la règle de notification de type ‘Base’ est généralement sélectionné avec le contact renseigné. Voir Fig. 2 ci-dessous.
Alternativement, l’expéditeur de l’e-mail (from) peut également être déterminé sur le modèle d’e-mail.
Voir la section Notifications - Créer une règle de notification.
Fig. 2 : Exemple de configuration de règle de notification dirigée vers l’adresse e-mail de l’opérateur spécifique lorsque l’appareil de station de recharge se déconnecte du système central et que l’occasion doit être examinée.
Exemple de définition de formatage de contenu :
Charging station ${object.contents.charging_station.name!'/'} has disconnected from the central system. Id:${object.contents.charging_station.id?c!'/'} Code:${object.contents.charging_station.code!'/'} Address: ${object.contents.charging_station.address!'/'} ZIP: ${object.contents.charging_station.zip!'/'} City: ${object.contents.charging_station.city!'/'} Country: ${object.contents.charging_station.country!'/'} Latitude: ${object.contents.charging_station.latitude?c!'/'} Longitude: ${object.contents.charging_station.longitude?c!'/'}
Résulte en :
Charging station Tridens Building has disconnected from the central system. Id:5274 Code:f1db01db-3f7c-4804-9d9a-e54cb1037040 Address: Titova 2a ZIP: 2000 City: Maribor Country: SI Latitude: 46.56007700000001 Longitude: 15.6510651.
