Estaciones
Categoría:
Temas en este documento:
- Descripción general de la estación de carga
- Vista de lista
- Vista de mapa
- Configuración de conectividad
- Ajustes de sesión del cargador
- Configuración de arranque
- Parámetros de configuración en vivo
- Ver registros
- Gestión de autorización local
- Caché de autorización
Para acceder a esta sección en EV Charge, desde el Menu, haga clic en Stations.
Descripción general de la estación de carga
Bajo Stations, se pueden crear y gestionar tres componentes principales:
- Charging Station (Estación de carga)
- Charger (Cargador)
- Connector (Conector)
La estación de carga representa el componente de red que se puede conectar a EV Charge, mientras que el cargador representa el componente de hardware de la infraestructura de carga.
Estado de la infraestructura de carga
La estación de carga tiene un estado que representa la disponibilidad operativa de sus componentes de carga (cargadores y conectores). Esto se muestra en función de los informes de la infraestructura de carga.
Los estados operativos generales son los siguientes:
| Operational Status | Description |
|---|---|
| Operative | El componente de carga está funcionando. |
| Inoperative | El componente de carga no está funcionando. |
| Closed | El componente de carga ha sido descartado y ya no está en uso. |
Se pueden especificar más detalladamente en función del estado individual de cada componente de la infraestructura de carga.
Aquí hay una descripción detallada de cada estado específico:
| Status | Description |
|---|---|
| Available | Indica que la infraestructura de carga está disponible para un nuevo conductor.Operative. |
| Preparing / Occupied | Indica que la infraestructura de carga ya no está disponible para un nuevo conductor, pero no hay ninguna sesión en curso (todavía). Ocurre cuando el usuario inserta el cable o el vehículo ocupa el lugar de estacionamiento.Operative. |
| Charging | Indica que el EV (Electric Vehicle) está siendo cargado por el dispositivo de carga.Operative. |
| Suspended EVSE | Indica que el EV está conectado al cargador, pero el EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) no está ofreciendo energía al EV. La razón podría ser una restricción de equilibrio de carga, limitaciones de suministro de energía local u otros límites.Operative. |
| Suspended EV | Indica que el EV está conectado al cargador y el cargador está ofreciendo energía, pero el EV no está tomando ninguna energía.Operative. |
| Finishing | Indica que la sesión de carga se ha detenido en la infraestructura de carga, pero la infraestructura aún no está disponible para un nuevo usuario. Puede significar que el cable aún no se ha retirado o que el vehículo aún ocupa el lugar de estacionamiento.Operative. |
| Reserved | Indica que la infraestructura de carga está reservada.Operative. |
| Unavailable | Indica que la infraestructura de carga no está disponible para su uso por los conductores.Inoperative. |
| Faulted | Indica que la infraestructura de carga no está funcionando o no está configurada correctamente.Inoperative. |
| Closed | Indica que la infraestructura de carga ya no está en uso.Closed. |

Figura 1: Estados de la infraestructura de carga
Bajo Stations, hay dos secciones, a saber:
Vista de lista
Bajo la vista de lista, se muestra una lista paginada de todas las estaciones de carga en formato tabular.
Para generar la lista de estaciones en una hoja de cálculo, haga clic en CSV (Comma Separated Values). Para imprimir, haga clic en Print, y para copiar, haga clic en Copy.
Nota:
Se generan, imprimen y copian por página paginada.Información:
Puede filtrar una estación de carga por nombre, modelo, proveedor, área, operador y/o estado operativo.Se pueden realizar/ver seis acciones/subpáginas bajo esta sección, a saber:
- Crear estación
- Página de detalles de la estación
- Desconexión de EV Charge
- Configuración
- Actualizar estación
- Eliminar estación
Nota:
Para crear un cargador para la infraestructura de carga en EV Charge, debe crear una nueva estación de carga o agregarla a una existente.Crear estación
Bajo Stations, para crear una estación, haga clic en Create. Proporcione un Name y Code para la estación de carga.
Puede elegir si la estación de carga debe ser visible o invisible en la EV Charge - Mobile App. Para lograr esto, utilice el interruptor de Visible para habilitar o deshabilitar. Esto es útil si hay una estación de prueba que no desea que los usuarios finales vean en la EV Charge - Mobile App.
Como se indicó, las estaciones invisibles están ocultas del mapa, pero se pueden hacer excepciones para los conductores que son miembros del grupo privado del operador del área de la estación. Ver más.
La Boot Configuration indica si el sistema central de Tridens EV Charge necesita ejecutar una configuración básica para la estación de carga cuando arranca y se conecta al sistema central. Cubre la sincronización del estado del cargador/conector, la sincronización de la hora y restablece los perfiles de carga para los límites de tasa de energía, si es necesario. Utilice los interruptores de Boot Configuration para habilitar o deshabilitar cada ajuste disponible. Ver Station Boot Configuration.
La Physical Address representa la dirección MAC (Media Access Control) de su estación de carga. En EV Charge, tiene fines informativos; sin embargo, puede ser útil para la gestión de inventario.
La sección de conectividad especifica el protocolo y las reglas para la comunicación entre la estación de carga y el sistema central. El Communication Protocol, la Connection Policy y el Connection Identifier son las reglas que deben establecerse de acuerdo con las pautas de configuración de conectividad. Ver Configuración de conectividad.
Además, asigne la estación de carga a un área de carga. Esto determinará la posición de los cargadores en el mapa tanto para usted en EV Charge como para los usuarios finales en la EV Charge - Mobile App.
Al hacer clic en Save, EV Charge creará una plantilla de la estación de carga (que representa su estación de carga física).
Nota:
La estación de carga estará inoperativa porque su estación física no se ha conectado a EV Charge. Para aprender cómo conectar su estación a EV Charge y hacerla operativa, consulte Página de detalles de la estación.Página de detalles de la estación
Bajo Stations, para ver los detalles completos de una estación de carga, haga clic en Details. Contiene lo siguiente:
- Area
- Serial Number
- Model
- Vendor
- Firmware Version
- Modem ICCID (Integrated Circuit Card Identifier)
- Modem IMSI (International Mobile Subscriber Identity)
- WebSocket
Nota:
Inicialmente, una vez que se crea una plantilla de estación de carga en EV Charge, la información enumerada anteriormente estará vacía, excepto el área y el WebSocket. Esto se debe a que la estación de carga aún no se ha conectado al sistema central de EV Charge. Una vez conectada, informa los valores.Los enlaces de conexión son proporcionados automáticamente por EV Charge. Los enlaces de WebSocket URL conectan su estación de carga a EV Charge. Contiene un identificador único asignado por EV Charge para su estación de carga.
Información:
Hay una versión segura del enlace de WebSocket URL y una versión menos segura. La versión menos segura (regular) se puede utilizar con fines de prueba.Nota:
El uso del enlace de WebSocket URL es la forma en que su cargador físico se conecta a EV Charge.Ejemplo de enlace de URL de WebSocket
Consulte la sección Ejemplo de conexión.
Conexión a EV Charge
Para conectar su estación de carga al sistema central de Tridens EV Charge, consulte Configuración de conectividad.
Después de una conexión exitosa, la información de la solicitud de apretón de manos se completará en EV Charge. Puede incluir lo siguiente:
- Serial Number
- Model
- Vendor
- Firmware Version
La estación de carga entonces pasa a estar conectada/operativa en EV Charge.
Desconexión de EV Charge
Bajo Página de detalles de la estación, para desconectar la estación de carga de EV Charge, haga clic en Disconnect.
Configuración
Bajo Página de detalles de la estación, se pueden leer parámetros/variables de configuración en vivo específicos con sus valores desde sus estaciones de carga. Para lograr esto, primero haga clic en Configuration. Luego, en cada configuración, haga clic en Read from station. Además, puede cambiar y devolver los valores de configuración en vivo específicos.
Nota:
Los valores de configuración en vivo solo se pueden leer si su estación se ha conectado a EV Charge. Para conectar su estación de carga a EV Charge, consulte Conexión a EV Charge.Información:
Para comprender qué tipifica cada variable de configuración en vivo, consulte Parámetros de configuración en vivo.Actualizar estación
Bajo Stations, para actualizar una estación de carga, primero haga clic en Details; esto muestra los detalles de la estación de carga. Luego, para actualizar, haga clic en Update.
Nota:
Toda la información completada bajo la sección Crear estación se puede actualizar, excepto el Code.Advertencia:
¿Desea cambiar el Área de la Estación de Carga? Este cambio puede afectar el historial de las sesiones de carga y puede corromper los datos sobre su infraestructura de carga, si se expone en roaming. Si está exponiendo su infraestructura de carga en roaming, le aconsejamos que descarte (cierre) la estructura de la estación de carga y abra una nueva.Eliminar estación
Bajo Stations, para eliminar una estación de carga, haga clic en Delete.
Cargador
La estación de carga creada en EV Charge representa el componente de red. Una vez que se crea la estación de carga, se puede crear una representación de su cargador y conector físicos. Para crear un cargador en EV Charge, consulte Crear cargador.
Información:
Según la terminología de OCPP (Open Charge Point Protocol), usted tiene una estación de carga que representa el nivel de hardware más alto. La estación de carga se puede describir como un componente de red que se conecta y se comunica con EV Charge. El cargador o unidad de carga, que pertenece a la estación de carga, representa el cargador físico con uno o varios conectores/enchufes/tomas.Nota:
Con OCPP 1.6, una estación de carga puede tener solo un cargador. Es como un cargador con el componente de red integrado directamente en él.
Sin embargo, con OCPP 2.0, se pueden crear y controlar múltiples cargadores con el mismo componente de red (una estación de carga).
Crear cargador
Bajo Página de detalles de la estación, para crear un nuevo cargador, haga clic en Create New Charger.
Nota:
El cargador solo se mostrará en la EV Charge - Mobile App si la estación de carga está configurada para ser visible. Para más información, consulte Crear estación.Proporcione un Name y Code para el cargador. El nombre del cargador será visible para los usuarios finales en la EV Charge - Mobile App. El código se completa automáticamente; sin embargo, se puede modificar siempre que sea único para cada cargador.
El código del cargador es vital en EV Charge. A través del código, puede generar un QR Code (Quick Response Code) para el cargador. Por lo tanto, los usuarios finales pueden iniciar una sesión de carga en la EV Charge - Mobile App utilizando el QR Code. Para más información, consulte Scanning a QR code.
Sugerencia:
Para crear un QR Code para un cargador, vaya a un generador de códigos QR en línea, cambie la entrada a texto e ingrese/pegue el código del cargador.
Por ejemplo, si el código del cargador es B1C1, para generar un QR Code para el cargador, ingrese el texto B1C1 en el generador de códigos QR.
Una vez generado el QR Code para el cargador, se puede imprimir y pegar en su cargador físico para que los usuarios finales lo escaneen e inicien una sesión de carga.
Nota:
El enfoque de que los usuarios finales inicien una sesión de carga a través de un QR Code es el enfoque óptimo en EV Charge porque enfatiza que los clientes están realmente en la ubicación de la estación de carga.Para un cargador con dos o más conectores que se pueden utilizar simultáneamente, al generar un QR Code, se debe incluir el código del conector en el código del cargador como parte del texto que se convierte en QR Code.
Sugerencia:
Para crear un QR Code para un cargador con dos o más conectores que se pueden utilizar simultáneamente, vaya a un generador de códigos QR en línea, cambie la entrada a texto e ingrese el código del cargador. Luego, agregue un punto y coma (;) y continúe con el código del conector.
Por ejemplo, el código del cargador B1C1 y el código del conector 22_kW se ingresarán en el generador de códigos QR en línea de la siguiente manera: B1C1;22_kW. Se puede hacer lo mismo para el segundo conector.
Por lo tanto, esto crea dos códigos QR, uno para el primer conector y otro para el segundo.
Nota: Este procedimiento es solo para cargadores con dos o más conectores que se pueden utilizar simultáneamente.
La Physical Address representa la dirección MAC del cargador.
Reservable indica si el cargador permite reservas. Para más información, consulte Reservations. Utilice el interruptor de Reservable para habilitar o deshabilitar.
Roaming indica si el cargador está disponible para roaming. Para más información, consulte Roaming. Utilice el interruptor de Roaming para habilitar o deshabilitar. Para que el cargador sea aplicable y se exponga en roaming a proveedores externos, complete el atributo Roaming ID como un identificador con un valor único no vacío. El atributo Roaming ID es obligatorio para el roaming, pero tenga en cuenta que este identificador puede no utilizarse en todos los protocolos de roaming, debido a las diferentes reglas de protocolo.
El Electric Current Type representa la configuración del flujo de electricidad del cargador.
El Charging Profile limita la salida de potencia del cargador en función de un programa fijo. Por ejemplo, el cargador emite un máximo de 20 kW de potencia por la noche, mientras que durante el día la salida se reduce a 10 kW. Para más información, consulte Charging Profiles.
Nota:
Agregar un perfil de carga a un cargador y habilitar el equilibrio de carga dinámico en el área de carga son mutuamente excluyentes en EV Charge.El Custom Field es un par clave-valor que le permite incluir información adicional para el cargador.
Nota:
Cada vez que se produzca una sesión de carga en un cargador, el par clave-valor incluido en el campo personalizado se transmitirá a Monetization como parte de la sesión.El Custom Field también se puede utilizar para categorizar y parametrizar su infraestructura de carga.
Por ejemplo, supongamos el par clave-valor para una categoría de ubicación:
| Key | Value |
|---|---|
| location_category | city |
| location_category | highway |
| location_category | suburb |
Al asignar estos parámetros al cargador como campos personalizados, en Monetization, al definir los precios que pagarían los usuarios finales, los parámetros se pueden utilizar para afectar el precio. Por ejemplo, los cargadores en la ciudad pueden ser más caros que los de las afueras.
Información:
Se pueden agregar múltiples conectores a un cargador en EV Charge. Para lograr esto, consulte Crear conector.Crear conector
Bajo Crear cargador, para crear un conector, haga clic en Create New. Proporcione un Name y Code.
Sugerencia:
Dé al conector un nombre que sea útil para los usuarios finales; el nombre del conector es visible para el cliente en la EV Charge - Mobile App.Los tipos de conector son tipos estandarizados que permiten a sus usuarios finales saber en la EV Charge - Mobile App si el conector es compatible o no con su vehículo.
Para que el conector sea aplicable y se exponga en roaming a proveedores externos, complete el atributo Roaming ID como un identificador con un valor único no vacío. El atributo Roaming ID es obligatorio para el roaming, pero tenga en cuenta que este identificador puede no utilizarse en todos los protocolos de roaming, debido a las diferentes reglas de protocolo.
Los tipos de conector/enchufe más comunes que se utilizan son:
- CCS 1: Conocido como Combined Charging System 1 (CCS) Combo 1, CCS1.
- CCS 2: Conocido como Combined Charging System 2 (CCS) Combo 2, CCS2.
- Type 1: Conocido como Type 1, SAE J1772, J plug, IEC 62196 Type 1.
- Type 2: Conocido como Type 2, Mennekes, IEC 62196 Type 2.
- Type 3: Conocido como Type 3, Scame, IEC 62196 Type 3.
- ChaoJI: Conocido como ChaoJI.
- GB/T: Conocido como Guobiao GB/T 20234.2.
- CHAdeMO: Conocido como G105, JARI G105-1993, CHAdeMO.
Wattage Limit: Límite máximo de potencia eléctrica del conector (Watts). Amperage Limit: Límite máximo de corriente eléctrica del conector (Amperes). Voltage Limit: Límite máximo de voltaje eléctrico del conector (Volts).
Los límites de Wattage, Amperage y Voltage representan la capacidad máxima del conector. Los límites se reflejan en:
- Se utilizan cuando Tridens EV Charge realiza el equilibrio de carga dinámico (Dynamic Load Balancing) en el Area para la distribución del suministro de potencia/corriente entre los conectores que están cargando los vehículos.
- Los valores límite también sirven para la experiencia del usuario en la aplicación móvil (filtrado de conectores por potencia) y cuando se expone la infraestructura de carga en la red de roaming.
- Los valores límite se exponen como capacidad del conector en los protocolos de roaming, como OCPI (Open Charge Point Interface) y OICP (Open InterCharge Protocol).
Además, los usuarios finales en la EV Charge - Mobile App pueden filtrar un conector en función de la potencia mínima que puede suministrar. La opción de filtrado se basa en el Wattage Limit configurado para el conector.
El Power Factor representa la relación entre la corriente y el voltaje y debe estar entre 0 y 1.
Un conector puede tener un Custom Field, que se puede utilizar para parametrización y categorización. Por ejemplo, si tiene un cargador con dos conectores, y uno de ellos carga más rápido, el precio del conector con una tasa de carga más rápida puede ser mayor.
Al hacer clic en Save, el cargador se agrega en la parte inferior de la página Página de detalles de la estación. Además, el cargador será visible en la Vista de mapa en EV Charge. Asimismo, el cargador y los conectores también serán visibles para los usuarios finales en la EV Charge - Mobile App.
Actualizar cargador
Bajo Página de detalles de la estación, para actualizar un cargador, haga clic en Update.
Nota:
Toda la información completada bajo la sección Crear cargador se puede actualizar, excepto el Code.Eliminar cargador
Bajo Página de detalles de la estación, para eliminar un cargador, haga clic en Delete.
Vista de mapa
Bajo la vista de mapa, todos los cargadores se muestran en un mapa según la ubicación del área de carga. Al seleccionar un Charger específico en el mapa, se muestra la distancia al cargador. Además, se muestra el nombre, la ubicación y el estado de carga del cargador. También se muestran los conectores del cargador, incluido su estado.
Configuración de conectividad
La sección de conectividad de la estación de carga especifica el protocolo y las reglas para la comunicación entre la estación de carga y el sistema central. El Communication Protocol, la Connection Policy y el Connection Identifier son las reglas que deben establecerse correctamente.
Dado que la estación es la parte que inicia la conexión con el sistema central de Tridens EV Charge, el panel de control de Tridens EV Charge muestra la WebSocket URL de conexión asignada en función de los ajustes de conexión establecidos. Las pautas de configuración de la conexión se describen en los subtítulos.
El dispositivo de carga debe configurarse con la WebSocket URL asignada por el sistema central. La forma en que se hace esto difiere entre las diferentes implementaciones de dispositivos de carga, ya que pueden proporcionar una interfaz web, una interfaz de dispositivo móvil o configuración en pantalla.

Figura 2: Ajustes de conexión asignados por el sistema central de Tridens EV Charge para la estación de carga
Protocolo de comunicación
El Communication Protocol, que puede ser OCPP 1.6 o 2.0.1, especifica el protocolo que utiliza su estación de carga para comunicarse.

Figura 3: Selección del protocolo de comunicación para la estación de carga en el panel de control del sistema central de Tridens EV Charge
Identificador de conexión
Se debe asignar un Connection Identifier único para la estación de carga en Tridens EV Charge, de modo que el dispositivo pueda ser identificado al comunicarse con el sistema central.

Figura 4: Identificador de conexión de la estación de carga, tal como se asignó en el sistema central de Tridens EV Charge
Política de conexión
Las políticas de conexión funcionan como perfiles de seguridad para el protocolo de comunicación seleccionado entre el dispositivo de carga y el sistema central de Tridens EV Charge.
Opciones de Connection Policy:
WSS (WebSocket Secure): Comunicación cifrada por WebSocket.
WSS with Authentication: Comunicación cifrada por WebSocket que requiere credenciales de autenticación, mediante las cuales se verifican los derechos de acceso del cargador.
Disabled: Conexión y comunicación no permitidas.

Figura 5: Selección de la política de conexión para la estación de carga en el panel de control de Tridens EV Charge
Ejemplo de conexión
Dado el enlace de WebSocket URL:
wss://app.tridenstechnology.com/ev-charge/gw-comm/your-charging-company/station-01
Desglosando el enlace:
wss # Protocolo de comunicación.
app.tridenstechnology.com # Dirección del servidor de Tridens.
/ev-charge/gw-comm/your-charging-company # Ruta de servicio asignada.
station-01 # El identificador único de su estación de carga.
El enlace de WebSocket URL (wss://app.tridenstechnology.com/ev-charge/gw-comm/your-charging-company/station-01) debe configurarse en su estación de carga. Luego, su estación enviará una solicitud de apretón de manos a EV Charge para establecer una conexión; sigue este orden:
- Su estación se presenta como
station-01a través de la solicitud de apretón de manos. - EV Charge comprueba si el identificador único (
station-01) es un identificador válido de una estación de carga en su sistema. - Se establece una conexión exitosa si es un identificador válido.
Sugerencia:
El establecimiento de una conexión con EV Charge puede variar de una estación de carga a otra porque los diferentes fabricantes pueden tener diferentes interfaces. Sin embargo, la lógica técnica es la misma.Notas adicionales sobre la conexión del cargador WSS con el sistema central de Tridens. Hay múltiples formas de usar WSS:
- WSS sin autenticación.
- WSS con autenticación básica, aceptando combinación de usuario/contraseña.
- WSS con autenticación básica, aceptando token.
Resolución de problemas cuando no se puede establecer la conexión con el sistema central:
- Asegúrese de que el cargador esté configurado para reconectarse automáticamente al sistema central si se produce una desconexión por cualquier motivo.
- Configuración en el sitio del cargador, por si los ajustes se restablecen por cualquier motivo.
- Estabilidad de la red del cargador.
Ajustes de sesión del cargador
Consulte Session Rating Settings.
Configuración de arranque
Configuración de las acciones que se realizan una vez que la estación de carga se conecta al sistema central de Tridens EV Charge. Los ajustes de Boot Configuration se utilizan para sincronizar el cargador con el sistema central una vez establecida la conexión. El hecho de que estos ajustes deban habilitarse o deshabilitarse depende de la implementación del cargador. Algunos cargadores envían estos mensajes automáticamente una vez que se conectan al sistema central; otros no lo hacen y para estos últimos aconsejamos habilitar el disparo en el arranque (Triggering at Boot).
Para acceder a esta sección en EV Charge, desde el Menu, haga clic en Stations. Se muestra una lista paginada de todas las estaciones en formato tabular. Haga clic en Actions para la estación específica. En la página de la estación, haga clic en Update en la esquina superior derecha para acceder a la página Edit Station.
Los siguientes son los ajustes de Boot Configuration:
Trigger Boot Notification: Dispara a la estación para que envíe la notificación de arranque tras el establecimiento de la conexión. Sincroniza la información del dispositivo de carga en el sistema central de Tridens EV Charge, disparando al dispositivo de carga para que informe la notificación de arranque. La información incluye datos del Serial Number, Vendor, Model, Firmware Version, ICCID del módem e IMSI del módem.
Trigger Status Notification: Dispara a la estación para que envíe informes de estado del cargador/conector, de modo que el sistema obtenga los valores de estado más recientes tras el establecimiento de la conexión. Sincroniza el estado del cargador y los conectores disparando al dispositivo de carga para que informe los estados más recientes.
Trigger Heartbeat: Dispara el latido (Heartbeat) para la sincronización del reloj de la estación tras el establecimiento de la conexión con el sistema central. Sincroniza el reloj del cargador con el reloj del sistema central de Tridens EV Charge.
Clear Charging Profiles: Borra cualquier perfil de carga con límites establecido previamente en la estación. Cualquier perfil configurado se aplicará posteriormente. Los límites de potencia/amperaje en el dispositivo de carga se pueden establecer utilizando la configuración de los perfiles de carga. Ver Charging Profiles Configuration.

Figura 6: Configuración de arranque de la estación de carga en el panel de control de Tridens EV Charge
Parámetros de configuración en vivo
Los parámetros/variables de Live Configuration Parameters para OCPP se pueden leer desde el punto de carga o establecer en el punto de carga sin persistencia en la base de datos.
Las variables estandarizadas admitidas constituyen lo siguiente:
General Variables
| Name | Description |
|---|---|
| Connector phase rotation | Rotación de fase del conector con respecto al medidor eléctrico del conector. |
| Heartbeat interval | Intervalo de inactividad en segundos (sin mensajes intercambiados) después del cual el punto de carga envía un latido al sistema central. |
| Reset retries | Número de veces que se reintenta un restablecimiento del punto de carga fallido. |
| Web socket ping interval | Intervalo de ping del lado del cliente. Cuando es 0, está deshabilitado. |
Transactional/session Variables
| Name | Description |
|---|---|
| Transaction message attempts | Número de reintentos que el punto de carga realiza para enviar un mensaje transaccional tras un envío fallido. |
| Transaction event interval | Tiempo de espera en segundos antes de volver a enviar un mensaje transaccional. |
| Stop tx on ev side disconnect | Si es verdadero, el punto de carga detiene la transacción si el cable se desenchufa del EV. |
| Stop tx on invalid id | Si es verdadero, el punto de carga detendrá una transacción en curso cuando reciba un estado de autorización no aceptado. |
| Ev connection timeout | Intervalo en segundos durante el cual la transacción espera en estado de preparación para una conexión, antes de volver a estar disponible. |
| Allow Offline Tx For Unknown Id | Indica si se admiten autorizaciones de caché fuera de línea antes del inicio de la sesión (por ejemplo, una RFID (Radio Frequency Identification)), cuando el cargador no está conectado al sistema central (por OCPP). |
Metering Variables
| Name | Description |
|---|---|
| Aligned data interval | Intervalo alineado con el reloj en segundos para la medición, comenzando a las 00:00:00. Las medidas se acumulan por período. 0 lo deshabilita. |
| Aligned data measurands | Medidas alineadas con el reloj que se incluirán en los medidores con respecto al Aligned Data Interval. |
| Sampled data interval | Intervalo en segundos para el muestreo de datos del medidor. 0 lo deshabilita. |
| Sampled data measurands | Medidas muestreadas que se incluirán en los medidores con respecto al Sampled Data Interval. |
| Aligned data measurands at transaction end | Medidas que se incluirán en el evento de fin de transacción para cada Aligned Data Interval de la transacción. |
| Sampled data measurands at transaction end | Medidas muestreadas que se incluirán en el evento de fin de transacción/sesión. |
Autorización
| Name | Description |
|---|---|
| Local offline authorization | Controla si el cargador autorizará al usuario cuando esté fuera de línea utilizando la caché de autorización y/o la lista de autorización local. |
| Local pre-authorize | Controla si el cargador utilizará la caché de autorización y/o la lista de autorización local para iniciar una sesión sin esperar una respuesta de autorización del sistema central. El sistema central puede desautorizar posteriormente al usuario en el intercambio de eventos de sesión. |
| Local auth list enabled | Indica si la lista de autorización local está habilitada en la estación de carga. |
| Set local list max. length | Número máximo de identificadores de la estación de carga que se pueden enviar en una sola solicitud para actualizar la lista de autorización. |
| Local auth list | Número máximo de identificadores que se pueden almacenar en la lista de autorización local de la estación de carga. |
| Allow offline session of unknown id | Indica si la estación admite la función de autorización-fuera-de-línea-desconocida. |
| Authorization cache enabled | Indica si la caché de autorización está habilitada en la estación de carga. |
| Authorize remote start | Indica si la autorización adicional en la solicitud de inicio de sesión remota está habilitada en el cargador. Si está habilitada, el cargador emite la autorización cuando recibe la solicitud de inicio remoto desde móvil/web. |
Plug & Charge
| Name | Description |
|---|---|
| Plug & charge enabled | Indica si el cargador admite la función Plug&Charge de la norma ISO 15118. |
| Central contract validation | Indica si el cargador puede proporcionar un certificado de contrato de Plug&Charge que no puede validar al sistema central para su validación como parte de la autorización. |
| Offline contract validation | Indica si el cargador intentará validar un certificado de contrato cuando esté fuera de línea y no esté conectado al sistema central (por OCPP). |
Ver registros
Los registros (View Logs) pueden ser una herramienta útil para que los operadores de la infraestructura de carga comprendan mejor los eventos sobre la infraestructura y la comunicación entre la estación de carga y el sistema central. Los operadores suelen utilizarlos en las pruebas a bordo y para la resolución de problemas.
Para ver los registros, navegue a la vista de estaciones, busque y abra la estación de carga de interés y pulse el botón View Logs en la parte superior derecha. Aparece la herramienta de revisión de registros y los usuarios pueden elegir entre las dos opciones para leer los registros seleccionando la pestaña en la parte superior de la herramienta.
La primera opción son las notificaciones registradas (Logged Notifications) y la segunda son los registros OCPP que cubren la comunicación entre la estación de carga y el sistema central de Tridens EV Charge. Los registros se pueden filtrar por el rango de tiempo y se pueden exportar mediante las opciones CSV o Print que aparecen en la parte inferior de la herramienta.

Figura 7: Vista de la estación de carga y navegación para ver las notificaciones registradas.
Notificaciones registradas
Los registros de notificaciones están presentes en función de la configuración del sistema para Notifications y Log Notifications Setup.
Utilice la pestaña Events para verlos.
Los registros aparecerán después de que se establezca la configuración, lo que significa que los eventos pasados no se registran.

Figura 8: Notificaciones registradas de la estación de carga.
Comunicación OCPP registrada
Registros de la comunicación del protocolo OCPP intercambiada entre el sistema central de Tridens EV Charge y la estación de carga.
Utilice la pestaña OCPP para verlos.

Figura 9: Registros de comunicación OCPP de la estación de carga.
Gestión de autorización local
La función de autorización local permite que el cargador pueda autorizar a los clientes/conductores sin utilizar el sistema central, mientras está fuera de línea.
El sistema central de Tridens EV Charge instruye al cargador sobre la lista de identificadores de autorización que pueden ser utilizados localmente por el cargador para autorizar a los conductores para la carga. Cada lista tiene una versión para la referencia operativa. La operación se puede utilizar como anulación total (anula todos los identificadores) o diferencial (agrega/actualiza los identificadores específicos). El sistema también puede solicitar a un cargador el número de versión de la lista de autorización local. De esta manera, un operador/proveedor puede averiguar qué lista de autorización se está configurando actualmente en el cargador.
Para gestionar la lista de autorización local de la estación de carga, están disponibles las siguientes operaciones desde la perspectiva del sistema central de Tridens EV Charge:
Enviar lista de autorización local (actualización completa).
Enviar lista de autorización local (actualización diferencial - parcial).
Obtener versión de la lista de autorización local.
Manejo de los ajustes de configuración de la estación de carga para la autorización local.
La autorización local y la caché de autorización son funciones independientes y la caché no afecta a la lista de autorización local.
Caché de autorización
Los operadores/proveedores pueden utilizar la capacidad del cargador para la caché de autorización. La caché de autorización mantiene de forma autónoma un registro de los identificadores presentados anteriormente (RFID, NFC (Near Field Communication), certificado, …) que han sido autorizados con éxito por el sistema central de Tridens EV Charge. Esta función del cargador se puede controlar desde el lado del sistema central de Tridens mediante el uso de las claves de configuración, como se describe en Stations - Live Configuration Parameters.
Esta función debe utilizarse con cuidado y solo podría ser adecuada en los siguientes casos:
Para los negocios donde el servicio de carga solo está disponible para clientes de pospago, ya que las sesiones reguladas por la caché de autorización local no autorizan ningún recurso del cliente/conductor para verificar si el cliente tiene fondos suficientes.
La estación de carga se encuentra en un área con una conexión de red inestable.
Impactos de la caché de autorización:
Las entradas de la caché pueden contener fechas de vencimiento, que se tienen en cuenta en la validación.
Si se produce la autorización y hay un identificador no válido en la caché mientras el cargador está en línea, el cargador utiliza el sistema central para autorizar.
¡La caché de autorización no tiene impacto en la lista de autorización local! Estas dos funciones están separadas y las listas de autorización local son totalmente controlables desde el sistema central. Además, los identificadores de la lista de autorización local no deben agregarse a la caché de autorización. Si se utilizan ambas, la lista de autorización local tiene prioridad sobre la caché de autorización para los mismos identificadores.
La autorización local y la caché de autorización son funciones independientes y la caché no afecta a la lista de autorización local.