Directrices de notificaciones
Categoría:
Temas en este documento:
- Directrices generales de configuración de notificaciones
- Notificación a los conductores de EV
- Notificación a los operadores
Directrices generales de configuración de notificaciones
Los proveedores de carga suelen querer habilitar las funciones de notificación para informar a los conductores de EV (Electric Vehicle, Vehículo Eléctrico) sobre el estado de su sesión de carga o para informarse a sí mismos sobre el estado de la infraestructura de carga.
Esta sección puede servir como guía sobre las opciones que se pueden utilizar para la notificación. Los pasos generales básicos para configurar las notificaciones se pueden encontrar en la sección Notificaciones.
Consulte las siguientes referencias para encontrar las tecnologías de configuración de notificaciones:
Notificación a los conductores de EV
Los conductores de EV (también usuarios finales, clientes finales) suelen querer ser notificados sobre el estado de las sesiones de carga. La configuración de este tipo de notificaciones difiere según la configuración de gestión de la sesión, como se describe en Sesiones - Ajustes de Calificación de Sesión. La lista completa de acciones de notificación disponibles se describe en Ámbitos y acciones de notificación.
Las acciones más utilizadas para notificar a los conductores de EV durante la sesión mediante el uso de notificaciones push o SMS (Short Message Service) para dispositivos móviles son las siguientes:
Charging end - Indica que la carga de la sesión ha terminado, pero pueden aplicarse tarifas de estacionamiento después. Puede notificar al conductor que el proceso de carga ha finalizado y pedirle que retire el vehículo.
Battery percentage limit - Indica que se ha superado un cierto porcentaje de batería (configurable) para la sesión, si lo informa el cargador. Por ejemplo, la batería del EV alcanzó el 85%.
Energy limit - Indica que se ha gastado una cierta cantidad de energía en kWh (configurable) para la sesión hasta el momento. Por ejemplo, el consumo de energía de la sesión de EV alcanzó los 40 kWh.
Charge time limit - Indica que se ha gastado un cierto tiempo de carga (configurable) para la sesión hasta el momento. Por ejemplo, la duración de la carga de la sesión de EV alcanzó los 30 minutos.
Park time limit - Indica que se ha gastado un cierto tiempo de estacionamiento (configurable) para la sesión hasta el momento. Por ejemplo, la duración de la sesión de EV en modo de estacionamiento alcanzó los 15 minutos. Pida al conductor que retire el vehículo y libere la plaza.
Park time threshold breach - Indica que el tiempo de estacionamiento gastado para la sesión ha alcanzado el umbral de calificación configurado de la sesión de carga de EV. A partir de este punto, pueden aplicarse tarifas de tiempo de estacionamiento. Basado en la configuración de Sesiones - Ajustes de Calificación de Sesión.
Monetary limit - Indica que se ha gastado una cierta cantidad de dinero (configurable) para la sesión hasta el momento. Por ejemplo, el coste de carga de la sesión de EV alcanzó los 25€.
Para los casos de notificación a los conductores de EV por correo electrónico, las siguientes acciones pueden ser útiles:
Session end - Indica que la sesión de carga ha terminado y se puede publicar un resumen.
Session refused - Indica que la sesión de carga no tuvo éxito, ya que la autorización inicial de los recursos del cliente no tuvo éxito.
Las notificaciones se dirigen al conductor/cliente de la sesión cuando una acción está relacionada con el cliente específico y se selecciona el receptor de la regla de notificación de tipo ‘Customer’. Ver Figura 1 abajo. Se aplica a las acciones relacionadas con la sesión, ya que estas están relacionadas con el cliente. Se utiliza la información de contacto principal del cliente para ello, por lo que se toma de allí la referencia de notificación push, el correo electrónico o el número de teléfono para SMS.
Consulte la sección Notificaciones - Crear notificación.
Figura 1: Ejemplo de configuración de regla de notificación dirigida al cliente cuando finaliza la sesión de carga de EV.
Ejemplo de definición de formato de contenido:
Charging session ${object.contents.session.id?c!'/'} ended.
Consumed ${object.contents.session.totalEnergy?c!'/'}kWh for the cost of ${object.contents.session.usedAmount?c!'/'}€.
Resulta en:
Charging session 9718 ended. Consumed 29.33kWh for the cost of 8.28€.
Notificación a los operadores
Los operadores pueden estar interesados en ser notificados cuando aparezcan cambios significativos en la infraestructura de carga. La información se puede realizar por correo electrónico, SMS, registro o llamada a la API (Application Programming Interface). La lista completa de acciones de notificación disponibles se describe en Ámbitos y acciones de notificación.
Acciones que pueden ser especialmente útiles para los operadores:
Station connected - Indica que la estación de carga ha establecido una conexión con el sistema central de Tridens EV Charge. Si se están produciendo reconexiones, la estación puede necesitar una revisión urgente.
Station disconnected - Indica que la estación de carga se ha desconectado del sistema central de Tridens EV Charge. Puede necesitar una revisión urgente, ya que la estación conectada es necesaria para la disponibilidad de las operaciones.
Station booted - Indica que la estación de carga ha enviado la notificación de arranque. Si el arranque no fue activado intencionadamente, puede necesitar una revisión.
Status changed - Indica que el estado del cargador o del conector ha cambiado. Se aconseja utilizar la notificación para la transición al estado ‘faulted’, ya que normalmente necesita ser solucionado.
Fault time limit - Indica que se ha pasado un cierto tiempo de fallo (configurable) para la sesión de carga hasta el momento. Por ejemplo, la duración de la sesión de EV en modo de fallo superó los 5 minutos. Necesita revisión por parte del operador.
Las notificaciones relacionadas con el operador suelen dirigirse a una dirección específica (por ejemplo, correo electrónico), por lo que suele seleccionarse el receptor de la regla de notificación de tipo ‘Base’ con el contacto rellenado. Ver Figura 2 abajo.
Alternativamente, el remitente del correo electrónico (from) también se puede determinar en la plantilla de correo electrónico.
Consulte la sección Notificaciones - Crear notificación.
Figura 2: Ejemplo de configuración de regla de notificación dirigida a la dirección de correo electrónico de un operador específico cuando el dispositivo de la estación de carga se desconecta del sistema central y el evento necesita ser revisado.
Ejemplo de definición de formato de contenido:
Charging station ${object.contents.charging_station.name!'/'} has disconnected from the central system. Id:${object.contents.charging_station.id?c!'/'} Code:${object.contents.charging_station.code!'/'} Address: ${object.contents.charging_station.address!'/'} ZIP: ${object.contents.charging_station.zip!'/'} City: ${object.contents.charging_station.city!'/'} Country: ${object.contents.charging_station.country!'/'} Latitude: ${object.contents.charging_station.latitude?c!'/'} Longitude: ${object.contents.charging_station.longitude?c!'/'}
Resulta en:
Charging station Tridens Building has disconnected from the central system. Id:5274 Code:f1db01db-3f7c-4804-9d9a-e54cb1037040 Address: Titova 2a ZIP: 2000 City: Maribor Country: SI Latitude: 46.56007700000001 Longitude: 15.6510651.
