Stations

المواضيع في هذا المستند:

• لمحة عامة عن محطات الشحن
  • مركز الهياكل الأساسية
• القائمة
  • محطة إنشاء
  • Page
    • الاتصالEV Charge
    • الفصل من الخدمةEV Charge
  • الفصل من الخدمةEV Charge
  • التنظيم
  • محطة أحدث
  • محطة تحذف
  • الميثاق
  • شحنة الكريات
    • إنشاء موصل
  • آخر شحنة
  • تحذف الشاحنات
• نظرة متحركة
• الثقة الاصطناعية
  • بروتوكول الاتصالات
  • محدد الهوية
  • سياسة الربط
  • مزيج الإتصال
• مواعيد انعقاد الدورة
• تعزيز التجمع
• البارامترات الحية
  • الهتاف
• فيو لوجز
  • الإخطارات المسجلة
  • الاتصالات المسجلة
• إدارة الإذن المحلي
• الرخصة الدخول إلى هذا القسمEV Chargeمن Menuالنقر Stations.

لمحة عامة عن محطات الشحن

Under Stationsيمكن إنشاء ثلاثة عناصر رئيسية وإدارتها:

1. محطة الشحن
2. Charger
3. Connector

تمثل محطة الشحن عنصر الربط الشبكي الذي يمكن ربطهEV Chargeفي حين يمثل الشاحن عنصر المعدات في الهدف.

مركز الهياكل الأساسية

وتتمتع محطة الشحن بمركز يمثل توافر عناصر الشحن لديها من الناحية التشغيلية (الشحنات والموصلات). ويظهر ذلك على أساس التقارير الواردة من الهياكل الأساسية للشحن.

وفيما يلي الحالة التشغيلية العامة:

ويمكن زيادة تحديدها استنادا إلى الحالة الفردية لكل عنصر من عناصر البنية التحتية المستأجرة.

هنا لمحة مفصلة عن كل حالة محددة:

Under Stationsوهناك قسمان هما:

1. القائمة
2. نظرة متحركة

القائمة

ووفقا لرأي القائمة، ترد في شكل جدول قائمة مبتدئة بجميع محطات الشحن.

لتوليد قائمة المحطات في ورقة مناديل CSV (Comma-Separated Values). للطباعة، النقر Printوللنسخ، النقر Copy.

ويمكن القيام بستة إجراءات/صفحات فرعية في إطار هذا الفرع، وهي:

• محطة إنشاء
• Page
  • Websocket URL (Uniform Resource Locator) link example
  • الاتصالEV Charge
• الفصل من الخدمةEV Charge
• التنظيم
• محطة أحدث
• محطة تحذف

محطة إنشاء

تحت الهدفلخلق محطة، نقر Create. قدم اسم ورمز لمحطة الشحن

يمكنك اختيار ما إذا كان ينبغي أن تكون محطة الشحن واضحة/غير واضحة فيEV Charge - Mobile App. لتحقيق ذلك، استخدامVisibleالتبديل للتمكين/المخالفة. هذا مفيد إذا كان هناك محطة اختبار لا تريد أن يرى المستخدم النهائي فيEV Charge - Mobile App.

وكما ذُكر، فإن المحطات الخفية مخبأة من الخريطة، ولكن يمكن استثناء السائقين الذين هم أعضاء في المجموعة الخاصة لمشغلي المحطات. ملحوظة

TheBoot configurationيشير إلى ما إذا كان:Tridens EV Chargeيحتاج النظام المركزي إلى تنفيذ تشكيلة أساسية لمحطة الشحن عندما تجهز وتربطهاTridens EV Chargeالنظام المركزي وهو يغطي تزامن مركز الشحن/الربط، وتزامن الوقت، ويعيد تصنيف رسوم الحد من معدل الطاقة، إذا لزم الأمر. Use the Boot formation’s toggle shiftes to enable/disable each available setting. انظر تدمير.

ThePhysical addressتمثل عنوان مركز الشحن الخاص بك. InEV Chargeوهو لأغراض الإعلام؛ غير أنه يمكن أن يكون مفيدا لإدارة المخزون.

ويحدد قسم الاتصال البروتوكول وقواعد الاتصال بين محطة الشحن والنظام المركزي.Communication protocol, Connection policyوConnection identifierوالقواعد التي يتعين وضعها وفقا للمبادئ التوجيهية لتشكيل الاتصال. انظر الثقة الانتخابية.

إضافة إلى ذلك، تعيين محطة شحن لـ ملحوظة. هذا سيحدد موقع الشاحن (الشاحنات) على الخريطة لكلاكماEV Chargeand end users in theEV Charge - Mobile App.

بالنقرSave, EV Chargeسيخلق نموذجاً لمحطة الشحن التي تمثل محطتك للشحن

Page

تحت الهدفلرؤية التفاصيل الكاملة لمحطة شحن Details. وهو يتضمن ما يلي:

• Area
• رقم الخدمات
• النموذج النموذجي
• البائع
• نسخة برمجية
• Modem iccid
• Modem IMSI (International Mobile Subscriber Identity)
• WebSocket

وتوفر روابط الاتصال تلقائياًEV Charge. TheWebSocketURL وصل مركز الشحن الخاص بك إلىEV Charge. يحتوي على تحديد فريد من نوعهEV Chargeلمحطة شحنك

الاتصالEV Charge

لربط محطة الشحن الخاصة بك إلى النظام المركزيTridens EV Chargeانظر المحافظة على الثقة.

بعد اتصال ناجح، المعلومات الواردة من طلب المصافحة اليدويّة ستكون مأهولةEV Charge. ويمكن أن تشمل ما يلي:

• رقم الخدمات
• النموذج النموذجي
• البائع
• نسخة برمجية

ثم تصبح محطة الشحن مرتبطة/عمليةEV Charge.

الفصل من الخدمةEV Charge

تحت النسبةلفصل محطة الشحن منEV Chargeالنقر Disconnect.

Configuration

تحت النسبةيمكن قراءة البارامترات/المتغيرات الحية المحددة بقيمها من محطات الشحن الخاصة بك. لتحقيق ذلك، أولا، نقر Configuration. ثم، على كل تشكيلة، نقر Read from station. إضافة إلى ذلك، يمكنك تغيير ودفع قيم التشكيل الحي المحددة.

محطة أحدث

تحت الهدفلتحديث محطة شحن أولاً، نقر Detailsوهو يبين تفاصيل محطة الشحن. ثم لتحديث، نقر Update.

محطة تحذف

تحت الهدفلحذف محطة شحن Delete.

Charger

محطة الشحن المنشأةEV Chargeيمثل عنصر الربط الشبكي. بمجرد إنشاء محطة الشحن، يمكن خلق تمثيل لشاحنتك البدنية وموصلك. لخلق شاحن فيEV Chargeانظر(#create-charger).

شحنة الكريات

تحت النسبةلخلق شاحن جديد Create New Charger.

قدم اسماً ورمزاً للشاحن اسم الشاحن سيكون مرئياً للمستعملين النهائيينEV Charge - Mobile App. The code is automatically populated; however, it can be modified as long as it is unique for each charger.

رمز الشحن حيوي فيEV Charge. من خلال الشفرة يمكنك أن تولد رمزاً للشحن ولذلك، يمكن للمستعملين النهائيين أن يبدأوا دورة تحميل في الدورةEV Charge - Mobile Appباستخدام رمز QR. للحصول على مزيد من المعلومات، انظر ملحوظة.

وبمجرد أن يتم وضع رمز QR للشحن، يمكن طباعته ومعالجته على شاحنتك المادية للمستعملين النهائيين لمسح لبداية جلسة شحن.

بالنسبة لشحن مع اثنين أو أكثر من الموصلات التي يمكن استخدامها في وقت واحد، عند توليد رمز QR، يجب أن يكون رمز الموصل في رمز الشحن كجزء من النص الذي يتحول إلى رمز QR.

ThePhysical addressيمثل عنوان الشحن

Reservableيشير إلى ما إذا كان المسؤول يسمح بالتحفظات. لمزيد من المعلومات، انظر التحفظات. استخدامReservableالتبديل للتمكين/المخالفة.

Roamingيشير إلى ما إذا كانت الشحنة متاحة للتجول. للحصول على مزيد من المعلومات، انظر التجول. استخدامRoamingالتبديل للتمكين/المخالفة. بالنسبة للشاحنة التي ينبغي أن تكون منطبقة ومعرضة للتجول إلى مقدمي الخدمات من الأطراف الثالثة،roaming idعزو كمحدد له قيمة فريدة من نوعها ويُشترط أن تُعَدَّل مُعَدَّلَة الرَوْل، لكن يُرجى ملاحظة أنَّ هذا المُحدِّد قد لا يُستخدم في كلِّ بروتوكول للتجول، وذلك بسبب اختلاف قواعد البروتوكول.

TheElectric current typeيمثل تركيبة تدفق الكهرباء للشاحن

TheCharging profileيُحدّد ناتج الطاقة للشحن بناءً على جدول زمني ثابت. فعلى سبيل المثال، يبلغ الحد الأقصى لنواتج الشحن 20 كيلو مترا قوة في الليل بينما يخفض الناتج في اليوم إلى 10 كيلومترات قوة كبيرة للاطلاع على مزيد من المعلومات، انظر التوجيهات.

TheCustom fieldهو زوج ذو قيمة رئيسية، تمكينك من إدراج معلومات إضافية للشاحن.

TheCustom fieldويمكن أيضاً استخدامه لتصنيف وبارامترات الخاص بك على سبيل المثال.

على سبيل المثال، أفترض أن زوج القيمة الرئيسية لفئة الموقع:

بإسناد هذه البارامترات إلى الشاحن كمجالات عرفيةMonetizationوعند تحديد الأسعار التي سيدفعها المستعملون النهائيون، يمكن استخدام البارامترات لتأثير السعر. فعلى سبيل المثال، يمكن أن تكون الشحنات في المدينة أكثر تكلفة من تلك الموجودة في الضواحي.

إنشاء موصل

تحت يتبعلخلق موصل، نقر Create New. أعطِ اسماً ورمزاً.

أنواع الموصلات هي أنواع موحدة التي تجعل مستخدميك النهائيين يعرفون فيEV Charge - Mobile Appسواء كان الموصل متوافقاً مع سيارتهم أم لا.

لكي يكون الموصل منطبقاً ومعرضاً للتجول إلى مقدّمي الأطراف الثالثة، يقطنونroaming idعزو كمحدد له قيمة فريدة من نوعها ويُشترط أن تُعَدَّل مُعَدَّلَة الرَوْل، لكن يُرجى ملاحظة أنَّ هذا المُحدِّد قد لا يُستخدم في كلِّ بروتوكول للتجول، وذلك بسبب اختلاف قواعد البروتوكول.

وفيما يلي أكثر أنواع الموصلة/الأدوية شيوعا التي يتعين استخدامها:

• CCS 1: Known as Combined Charging System 1 (CCS) Combo 1, CCS1.
• CCS 2: Known as Combined Charging System 2 (CCS) Combo 2, CCS2.
• Type 1: Known as Type 1, SAE J1772, J plug, IEC 62196 Type 1.
• النوع 2: المعروف بالنوع 2، مينيكس، IEC 62196 النوع 2.
• النوع 3: المعروف بالنوع 3، سمسم، IEC 62196 النوع 3.
• تعرف باسم تشاوجي
• GB/T: Known as Guobiao GB/T 20234.2.
• CHAdeMO: Known as G105, JARI G105-1993, CHAdeMO.

Wattage limitالحد الأقصى لتوليد الطاقة الكهربائية للمدير Amperage limitالحد الأقصى للكهرباء للمدير Voltage limitالحد الأقصى للفولط الكهربائي للمدير

وتحديات الوتاج والأمبراج والفولتاج تصور قدرة الموصل القصوى. وترد القيود على ما يلي:

• الاستخدام عندماTridens EV Chargeهو يُؤدّيُ ** يُقدّمُ** منطقة توزيع الكهرباء/الإمدادات الجارية بين الموصلات، التي تشحن المركبات.
• وتستفيد قيم الحدود أيضاً من خبرة المستعملين في التطبيقات المتنقلة (التوصيل حسب الطاقة)، وعندما تعرض البنية التحتية للشحن على شبكة التجول.
• القيم المقيدة مكشوفة كقدرة موصل في بروتوكولات التجول مثل OCPI (Open Charge Point Interface) و OICP (Open interCharge Protocol).

In addition, end users in theEV Charge - Mobile Appيمكن أن يرشّح لموصل بناءً على الحد الأدنى من الطاقة التي يمكن للموصل توفيرها ويستند خيار التصفية إلى الحد الأقصى للربط.

ThePower factorتمثل العلاقة بين التيار والفولط ويجب أن تكون بين صفر وواحد.

موصل يمكن أن يكونCustom fieldالذي يمكن استخدامه للتصنيف والتصنيف. على سبيل المثال، إذا كان لديك شاحن مع اثنين من الموصلات، مع واحدة شحن أسرع. يمكن أن يكون سعر الموصل بمعدل شحن أسرع أعلى.

بالنقرSaveيُضاف الشاحن في أسفل Page. كما أن الشحنة ستكون مرئية في الخاصةفيEV Charge. وعلاوة على ذلك، سيكون الشاحن والموصل (الموصلات) مرئيا أيضا للمستعملين النهائيين فيEV Charge - Mobile App.

آخر شحنة

تحت النسبةلتحديث الشاحن Update.

تحذف الشاحنات

تحت النسبةلحذف الشاحن Delete.

Map view

تحت مشهد الخريطة، جميع الشحنات تظهر على خريطة على أساس موقع منطقة الشحن. باختيار محدد Chargerعلى الخريطة، يظهر المسافة بعيداً عن الشاحن أيضاً، يُظهر اسم الشاحن، موقعه، ومركز الشحن. بالإضافة إلى ذلك، موصل (الشاحنات) يظهر، بما في ذلك حالتهم.

Connectivity Configuration

ويحدد قسم الربط في محطة الشحن البروتوكول وقواعد الاتصال بين محطة الشحن والنظام المركزي. بروتوكول الاتصالات، وسياسة الربط، ومحدد الهوية هي القواعد التي ينبغي وضعها بشكل سليم.

كما المحطة هي الجهة التي تبادر إلى التواصل معTridens EV Chargeالنظام المركزيTridens EV Chargeوتظهر لوحة المتابعة الخاصة بالوصلات المخصصة " يورول " على أساس أطر الاتصال المخصصة. وترد المبادئ التوجيهية لتشكيل الارتباط في العنوان الفرعي.

ويلزم تشكيل جهاز الشحن مع النظام المركزي المخصص له. والطريقة التي يتم بها ذلك تختلف فيما بين مختلف عمليات تنفيذ الأجهزة، حيث أنها قد توفر واجهة شبكية أو واجهة للأجهزة المحمولة أو تشكيلة على الشاشة.

الشكل 2: Tridens EV Chargeأماكن اتصال النظام المركزي المخصصة لمحطة الشحن

بروتوكول الاتصالات

بروتوكول الاتصالات، الذي يمكن أن يكون OCPP 1.6 أو 2.0.1 يحدد البروتوكول الذي تستخدمه محطة الشحن للتواصل.

*** 3: *** اختيار بروتوكول الاتصالات لمركز الشحن فيTridens EV Chargeلوح النظام المركزي*

Identifier

يُحتاج إلى تعيين محدّد وحيد لتحديد هوية محطة الشحن علىTridens EV Chargeلذا يمكن تحديد الجهاز عند التواصل مع النظام المركزي

*** 4:**Tridens EV Chargeالنظام المركزي

سياسة الربط

السياسات المتعلقة بالارتباط كموجزات أمنية لبروتوكول الاتصال المختار بين جهاز الشحن وجهاز الاتصالTridens EV Chargeالنظام المركزي.

خيارات سياسات الربط:

1. WSS:WebSocketاتصال مشفر

2. WSS with Authentication:WebSocketرسالة مشفرة تتطلب وثائق تصديق، يتم بموجبها التحقق من هوية المسؤول عن حقوق الوصول.

3. المعاقون: لا يسمح بالاتصال والتواصل.

*** 5:**Tridens EV Chargeلوحة بيانات

Connection Example

بالنظر إلىWebSocketURL link:

wss://app.tridenstechnology.com/ev-charge/gw-comm/your-charging-company/station-01

كسر الرابط:

wss   # Communication protocol.

app.tridenstechnology.com   # Tridens server address.

/ev-charge/gw-comm/your-charging-company   # Allocated service path.

station-01   # The unique identifier of your charging station.

TheWebSocketURL link (URL)wss://app.tridenstechnology.com/ev-charge/gw-comm/your-charging-company/station-01يجب أن يتم تشكيلها في مركز الشحن الخاص بك. إذاً مركزك سيرسل طلباً للمصافحةEV Chargeإقامة صلة؛ وهو يتبع هذا الأمر:

1. مركزك يقدم نفسه كماstation-01من خلال طلب المصافحة
2. EV Chargeالتحقق إذا كان محدد الهوية فريداًstation-01() هو مؤشر صحيح لمحطة شحن في نظامها.
3. ويجري الربط الناجح إذا كان محددا صحيحا.

ملاحظات إضافية بشأن اتصال شحنات خدمات الأمن العامTridensالنظام المركزي هناك طرق متعددة لاستخدام WSS:

• WSS بدون توثيق.
• WSS with basic authentication, accepting username/pass combination.
• WSS مع التوثيق الأساسي، قبول رمز.

:: إثارة المشاكل عند عدم القدرة على إقامة الصلة بالنظام المركزي:

• ضمان أن يتم تشكيل الشاحن ليعاد ربطه تلقائيا بالنظام المركزي، إذا حدث أي سبب من أسباب الانفصال.
• تشكيلة (شارغر) في الموقع إن كانت الطوابق قد عادت لأي سبب
• استقرار شبكة (شارجر)

مواعيد انعقاد الدورة

انظر يتبع.

تعزيز التجمع

تشكيلة الإجراءات التي يتم القيام بها حالما تصل محطة الشحن إلىTridens EV Chargeالنظام المركزي. وتُستخدم تركيبات الخنازير لتزامن الشحن مع النظام المركزي، فور إقامة الصلة. وتتوقف مسألة ما إذا كانت هذه البيئات بحاجة إلى التمكين أو الإعاقة على تنفيذ الشحنات. ويرسل بعض الشحنات هذه الرسائل تلقائيا، بمجرد اتصالها بالنظام المركزي، لا يفعل الآخرون ذلك، وبالنسبة للآخرين، ننصح بتمكينهم من إطلاق الأحذية.

الدخول إلى هذا القسمEV Chargeمن Menuالنقر Stations. وترد في شكل جدولي قائمة مبتدئة بجميع المحطات. Click Actionsللمحطة المحددة على صفحة المحطة Updateفي الزاوية اليمنىEdit Stationالصفحة

وفيما يلي تشكيلات الأحذية:

• • إخطار بالأحذية المتحركة* محطة ترايغر لإرسال إشعار الأحذية بعد إنشاء الاتصال. وهو يتزامن مع معلومات جهاز الشحن عنTridens EV Chargeالنظام المركزي، عن طريق تشغيل جهاز الشحن للإبلاغ عن إشعار الأحذية. وتتضمن المعلومات بيانات عن الرقم التسلسلي، والبائع، والنموذج، والنسخة الجاهزة، والنموذج الذي وضعته لجنة التنسيق الدولية، والنموذج IMSI.
• • إخطار بحالة المخالفين* محطة ترايغر لإرسال تقارير عن حالة الشحن/الربط، لذلك يحصل النظام على أحدث قيم الحالة بعد إنشاء الرابطة. وهو يتزامن مع حالة الشحن والموصلات عن طريق تشغيل جهاز الشحن للإبلاغ عن أحدث الحالات.
• • نبضات قلب متحركة* ضربة قلبية ثلاثية لساعة المحطة بعد إنشاء الاتصال بالنظام المركزي. وهو يتزامن مع ساعة الشاحن حتى الساعةTridens EV Chargeالنظام المركزي، بعد إنشاء الصلة بين جهاز الشحن والنظام المركزي.
• • Clear charging profiles:* يُوضّحُ أيّ مواصفات مُحدّدة سابقاً مُحدّدة لحدود على المحطةِ. أي ملف مُحدّد سيطبق بعد ذلك ويمكن تحديد الحدود القصوى للشحن/الحملة على جهاز الشحن باستخدام تشكيلة بيانات الشحن. انظر الاتفاقية.

*** ٦:*** * تشكيلة الحذاء في المحطةTridens EV Chargeلوحة بيانات*

البارامترات الحية

ويمكن قراءة البارامترات/القابلات المتاحة للتشكيلات الحية للشركة من نقطة الشحن أو تحديدها إلى نقطة الشحن دون استمرار قاعدة البيانات.

وتشكل المتغيرات الموحدة المدعومة ما يلي:

• المتغيرات العامة
• متغيرات المعاملات
• متغيرات القياس

المتغيرات العامة

متغيرات المعاملات/الدورات

متغيرات القياس

Authorization

Plug ' Charge

View Logs

ويمكن أن تكون القروض أداة مفيدة لشحن مشغلي الهياكل الأساسية لتحسين فهم الأحداث المتعلقة بالهياكل الأساسية للشحن والاتصال بين محطة الشحن والنظام المركزي. وعادة ما يستخدمها المشغلون في الاختبارات على متن السفينة وفي مطاردة المشاكل.

لمشاهدة السجلات، نبحر إلى المحطات، ونجد وفتح محطة الشحن للاهتمام ونضرب الزرView Logsعلى اليمين وتظهر أداة استعراض القرض، ويمكن للمستعملين أن يختاروا بين الخيارين لقراءة السجلات عن طريق اختيار شريط على قمة الأداة.

والخيار الأول هو الإخطارات المسجلة، والثاني هو سجلات الشركة التي تغطي الاتصال بين محطة الشحن والنظام المركزي.Tridens EV Charge. ويمكن استخلاص اللوزات من خلال النطاق الزمني ويمكن تصديرها بواسطة CSV أو * الخيارات الواردة في أسفل الأداة*.

*** 7:*** مشاهدة المحطات والملاحة للاطلاع على الإخطارات المسجلة. *

الإخطارات المسجلة

سجلات الإخطار موجودة على أساس تشكيلة نظام المذكراتوالهدف.
الاستخدامEventsمن المنظر
وستظهر قطع الغيار بعد إنشاء التشكيلة، مما يعني عدم تسجيل الأحداث السابقة.

*** 8:*** *

الاتصالات المسجلة

تبادلت أرقام الاتصالات بين النظام المركزيTridens EV Chargeومحطة الشحن
الاستخدامOCPPمن المنظر

*** 9:*** سجلات الاتصالات الخاصة بمحطة الشحن. *

إدارة الإذن المحلي

وتنص سمة الترخيص المحلي على أن بإمكان القائم بالشحن أن يأذن للزبائن/المديرين دون استخدام النظام المركزي، بينما يكون خارج الشبكة.

النظام المركزيTridens EV Chargeيأمر المسؤول بشأن قائمة محددات الترخيص التي يمكن أن يستخدمها المسؤول محليا للإذن لسائقي الشحن بالشحن. ولكل قائمة نسخة للمراجع التشغيلية. ويمكن استخدام العملية كتجاوز كامل (تتجاوز جميع محددات الهوية) أو فرق (إضافة/تحديث محددات الهوية). ويمكن للنظام أيضا أن يطلب شحنة للنسخة رقم قائمة الترخيص المحلية. وبهذه الطريقة يمكن للمشغِّل/المقدِّم أن يكتشف قائمة الأذون التي يجري حالياً وضعها على الشاحن.

ولإدارة قائمة الأذون المحلية للمحطة، تتوفر العمليات التالية من منظور النظام المركزي للمحطة.Tridens EV Charge:

• إرسال قائمة بالإذن المحلي (تحديث كامل).

• إرسال قائمة بالإذن المحلي (التحديث المختلف - الجزئي).

• الحصول على نسخة قائمة الترخيص المحلية.

• التعامل مع تركيبات محطة الشحن للحصول على إذن محلي.

والإذن والترخيص المحليان سمات منفصلة ولا يؤثر المخبأ على قائمة الإذن المحلية.

الرخصة

المشغلون/المقدمون قد يستخدمون قدرة الشاحن على مخبأ الترخيص يحتفظ مخبأ الترخيص بصورة مستقلة بسجل لمحددات الهوية التي سبق عرضها (المؤسسة الإنمائية الدولية، لجنة مصائد الأسماك الوطنية، الشهادة، …) التي أذن بها بنجاح النظام المركزيTridens EV Charge. ويمكن التحكم في سمة هذا الشاحن من جانبTridensجانب النظام المركزي باستخدام مفاتيح التشكيلة، على النحو المبين فيStations - Live Configuration Parameters.

وينبغي استخدام هذه السمة بعناية وقد تكون مناسبة في الحالات التالية:

• وبالنسبة للأعمال التجارية، حيث تكون خدمة الشحن متاحة فقط للزبائن الذين يتقاضون أجورا، نظرا لأن الدورات التي ينظمها مخبأ الترخيص المحلي لا تسمح بأي موارد من العملاء/المديرين، للتحقق مما إذا كان لدى العملاء أموال كافية.

• وتوجد محطة الشحن في المنطقة التي توجد فيها وصلات شبكية غير مستقرة.

التأثيرات في مخبأ الترخيص:

• وقد تتضمن قيود الخوخ تواريخ انتهاء الصلاحية، التي تعتبر عند التصديق عليها.

• وإذا حدث الإذن وكان هناك مُحدِّد هوية غير صحيح في المخبأ بينما يكون الشاحن على الإنترنت، يستخدم الشاحن النظام المركزي للإذن به.

• مخبأ الترخيص ليس له تأثير على قائمة الترخيص المحلية وهذه السمتان منفصلتان، كما أن قوائم الإذن المحلية يمكن التحكم فيها بالكامل من النظام المركزي. كما لا ينبغي إضافة محددات الهوية من قائمة الترخيص المحلية إلى مخبأ الإذن. وإذا استخدم كلاهما، فإن لقائمة الإذن المحلية الأولوية على مخبأ الترخيص لنفس محددات الهوية.

والإذن والترخيص المحليان سمات منفصلة ولا يؤثر المخبأ على قائمة الإذن المحلية.