الدورات

المواضيع في هذا المستند:

• لمحة عامة عن الدورات
• الجلسة
• الإجراءات المتخذة بشأن لوحة المتابعة
• الدورة الأولى
• الجلسة
• طلب بدء الدورة
• النطاقات الزمنية
• طلب وقف الدورة
• الإذن بالدفع السياسات
• طريقة الإذن
• استراتيجية إنهاء الخدمة
• الدورة
• الجلسة
• الجلسة الأولى
• الجلسة
• فيو لوجز
• القيود

لمحة عامة عن الدورات

الدخول إلى هذا القسمEV Chargeمن Menuالنقر Sessions. وترد في شكل جدولي قائمة مبتدئة بجميع الجلسات التي تعقد من فترة محددة.

ولإنتاج دورات للرسوم، يرجى الرجوع إلى المذكرات المقدمةلإيجاد المبادئ التوجيهية

To generate the sessions list in a spreadsheet, read CSV (Comma-Separated Values). للطباعة، النقر Printوللنسخ، النقر Copy.

وستكون قائمة الدورة فارغة إذا لم تعقد دورة شحن نشطة على شبكة الشحن.

وفيما يتعلق بجميع الدورات المكلّفة، يبين التقرير ما يلي:

• الشاحن والموصل المستخدم في شحن السيارة
• تاريخ بدء الدورة وانتهت
• نطاق مدة الدورة (وقت الشحن، وقت المنتزه)
• هوية الزبون
• الاستهلاك الكلي للطاقة من الدورة
• المبلغ النقدي

ستُعرض دورة جارية (دورة جارية)StatusالعلمIn progress. وسيجري أيضا استكمال استهلاك الدورة النشطة ومداهاEV Chargeكما يحدث أي تحديث حي.

الجلسة

يمثل آخر مركز للدورة.

الإجراءات المتخذة بشأن لوحة المتابعة

الدورة الأولى

ويجري التحقق من الوظائف الأساسية المتكررة السابقة للتداول من أجل عقد جلسات جاهزة/مستمرة كما يغلق أي تحفظات منتهية الصلاحية. فالجلسة عسيرة فيما يتعلق بأماكن الموقع/العملاء. انظر ملحوظة.

الجلسة

وهذه هي البيئات التي تنطبق على تقدير الدورة، مع مراعاة أنواع مختلفة من القياس.

تحدد أماكن التقييم على المستويات التالية:

• الموقع (الأولوية الدنيا)
• عامل
• Charger (highest priority)

فالتحديات أمر بالغ الأهمية، مما يعني أن الإطارات ذات الأولوية العليا تستخدم.

وفيما يلي التصنيفات المتاحة:

*** 1-*** *

طلب بدء الدورة

ويمكن الشروع في الدورات بالطرق التالية:

• سائق كطلبات متحركة للمستعملين لبدء جلسة الشحن على الموصل المختار ويتحقق النظام المركزي من أن الزبون يحتاج إلى موارد نقدية كافية، وفي حالة النجاح، يقدم الطلب إلى الهياكل الأساسية للشحن ويطلب إليه البدء في عملية الشحن التي يتوقع أن تبدأ فيها الدورة القائمة بالشحن.

• ويستخدم السائق جهازاً من أجهزة إدارة المعلومات الإدارية، ويستخدم شركة نفط الشمال، أو شركة Plug، أو أي طريقة أخرى للبدء في الحصول على إذن من جانب الشحن. ويستخدم الرسم البياني وسائل تحديد الهوية ويطلب من النظام المركزي التحقق من العميل، سواء كان لديه موارد نقدية كافية ليتحملها، وفي حالة قبوله، يتوقع أن يبدأ الشحن.

• السائق يبدأ بالشحن فوراً في محطة الشحن بدون إذن مسبق In this case, the session client is not known and not charged.

وعندما يكتشف الزبائن، ولكن لا يؤذن لهم بنجاح بعقد الدورة، تظل الدورة مرفوضة. وإلا لن تستمر أية جلسة.

النطاقات الزمنية

وفي حين أن دورة الشحن جارية، فإن مركز الاتصال بالشاحنات المطبق يؤثر على الطريقة التي تتبعها الدورةTridens EV Chargeالنظام المركزي وبالتالي كيف يبدو الأمر بالنسبة للسائقين المعنيين بالتطبيقات المتنقلة.

وتُفصل مدة الدورة في نطاق وقت التقاضي، وتوقيت المنتزه، وتوقيت التحفظ، والوقت الذي يستغرقه الخطأ. See table below to see which status applies for the specific duration scope.

*** *** النطاقات التغذوية وحالة الموصل المنطبقة. *

طلب وقف الدورة

وفي حين أن الدورة " جاهزة/متقدمة*، يجوز لمشغل النظام أن يطالب بإغلاق الدورة بالقوة باستخدامTridens EV Chargeعلى اللوحة، بتصفيق الزر القريب على الجانب الأيمن. وتطلب هذه العملية إلى الدورة المكلفة بالتوقف على البنية التحتية للشحن، ولكن إذا لم ترد الهياكل الأساسية لأي سبب، فإن الدورة مغلقة بقوة.

السائق يُقيّم، وتغلق الجلسة.

ويبين الجدول أدناه الكيفية التي يمكن بها للتوقف عن طلب عقد الدورة أن يعكس البنية الأساسية للشحن.

*** 3:*** إقامة الهياكل الأساسية التي تعكس الدورة توقف القيادة. *

وتغطي جلسة السخرة المسائل التالية:

• تقبل نقطة الشحن طلب التوقف عن بعد، ولكن لا يوجد تأكيد لحدث التوقف من البنية التحتية للشحن.

• وترفض الهياكل الأساسية للشحن طلبات التوقف عن بعد.

• ولا تستجيب الهياكل الأساسية للنقل نظرا لفقدان الصلة بالنظام المركزي، وفقد مسار الدورة.

الإذن بالدفع السياسات

وتنطبق سياسة الإذن بالدفع على زبائن من النوع الذي يُدفع فيه الآن، وتُعرِّف كيف تُسيطر على دورة الشحن بإذن الدفع. ويستخدم هذا الإطار إلى جانب مبلغ الإذن بالدفع.

تنطبق الأطر التالية:

• • لا شيء: * لا تخضع الدورة الشحنية لإذن بالدفع.
• • الإذن الأولي فقط:* ويتوقف بدء الدورة على نجاح الإذن الأولي بالدفع.
• • مراقبة النقل:* ويتوقف التقدم المحرز في الدورة على الدفع المستمر (إعادة) الإذن.

Example with Initial authorization only policy:

• عندما يتم تشكيل البيئةInitial authorization onlyللدفع مبلغ**$10**وهذا يعني أن النظام سيتحقق من مبلغ 10 دولارات على بطاقة الدفع (تخصيص/تعليق المبلغ) في بداية الدورة، وإذا كانت هذه العملية ناجحة، فإنه سيسمح للمستعمل بأن يسدد ما يريد. وفي نهاية المطاف، سيجمع النظام المبلغ الأصلي المأذون به وقدره 10 دولارات، وإذا تجاوز إجمالي سعر الدورة، سيحاول أن يأخذ الأموال المتبقية كشحنة بطاقة مباشرة. ويأتي ذلك أيضا مع خطر افتقار المستخدم إلى ما تبقى من الأموال وعدم قدرته على الدفع. *

وتتمثل توصيتنا في رفع مبلغ الإذن الأولي إلى قيمة تغطي معظم الجلسات (مثل متوسط سعر الدورة) في معاملة دفع واحدة. قد ترغب في استخدامAuthorization controlالسياسة بدلاً من ذلك وستؤدي هذه السياسة إلى الحصول على إذن آخر عندما يستهلك الشخص الأول بالكامل، بما يكفل أن يكون لدى المستخدم دائما ما يكفي من الأموال على البطاقة لمواصلة الدورة أو وقفها إذا لم تتوفر المزيد من الأموال.

مثال على سياسة مراقبة الترخيص:

Authorization controlتم تشكيله من أجل الدفع مبلغ*$5**وسيحاول النظام أن يأذن بـ 5 دولارات في كل مرة يستهلك فيها المبلغ المأذون به سابقا وهو 5 دولارات. وبعد ذلك في نهاية الدورة، ستقوم بجمع جميع الأذون (الرسوم) وبهذه الطريقة نضمن للمستعمل دائما ما يكون لديه ما يكفي من المال على البطاقة لمواصلة الدورة. وإذا تلقينا ردا سلبيا من مقدم الدفع للحصول على إذن، فإن نظامنا سيوقف الدورة ويجمع المبلغ الذي أذن به الزبون حتى تلك المرحلة. *

وإذا ما أحرز تقدم في تكلفة الدورة المحملة بمبلغ ٢٢,٨٨ دولار، فإن الدورة ستسفر عن ٥ × ٥ أذونات، حيث سيتم القبض على ٤ منها بالكامل، ولن يستوعب سوى مبلغ ٢,٨٨ دولار. وهذا يعني أيضا 5 معاملات لبوابات الدفع، ولهذا السبب نوصي برفع مبلغ الترخيص من أجل خفض عدد المعاملات الضرورية، مما يؤثر على التكلفة.

طريقة الإذن

Authorization modeويشير إلى ما إذا كانت جلسة الشحن مرتبطة بزبون متنقل، أو بنية الدفع، أو مقدم تجول، أو مفتوحة/علنية.

*** 4:*** *

** استخدام قواعد التكوين ووضع الشحنات لمراقبة ولتقييد أساليب الترخيص على النحو المطلوب في سياساتكم التجارية أو سياسات الامتثال.

استراتيجية إنهاء الخدمة

عندما تأتي جلسة التوقف من الشاحن يعتمد علىTridens EV Chargeتشكيلة استراتيجية إنهاء الدورة (انظر الجلسة() كيفية تأثير الحدث على الدورة.

وإذا ما رغب في ذلك، يمكن إنجاز الدورة في تلك المرحلة، أو يمكن بدلاً من ذلك مواصلة تعقب الدورة لفترة العسر/السريع، إلى أن يظل الموصل متصلاً بالسيارة.

وقد يكون الكشف النهائي للمتنزه مختلفاً استناداً إلى تنفيذ الشاحن من جانب الصانع، حيث يمكن أن تشير إجراءات مختلفة إلى تاريخ انتهاء دورة الشحن، حيث يمكن أن يكون ذلك عن طريق فتح الموصل، أو إلى حين مغادرة موقف السيارات تماماً. لذا هذا يمكن أن يكون قابل للتشكيل على جانب الشحن

*** 5:*** *

الدورة

الدورةrating-failedويشير الوضع إلى أن جلسة الشحن قد انتهت، ولكن السائق لم يُقيَّم بصورة نقدية. ومن ثم، يمكن استخدام عملية إعادة التقييم في توجيه تهمة إلى السائق/المتهم في دورة الشحن. نوع الدفع للسائق، فواتير ودفعات قد تنطبق بعد ذلك

الدورةrating-failedوقد تنشأ الحالة للأسباب التالية:

• Invalid Monetization rating formation, which causes that session can not be rated for the client. ويمكن أن يكون ذلك مسألة تشكيلية تتعلق بخطط المعدلات أو المنتجات أو مقاييس التقييم أو خطط الاشتراك في العملاء.

• أعمال صيانة النظام.

ويمكن استخدام تقدير تكاليف العودة إلى العمل في مختلف الوسائط لتحديد هوية دورة التقييم، المستخدمة في تقدير رسوم النقل عند انعقاد الدورة*.

انظر الجدول أدناه.

*** 6:*** *

الجلسة

الدورةbilling-failedويشير الوضع إلى أن الدورة قد انتهت فيما يتعلق بسياقات انعقاد الدورة، لكن السائق/المتهم لم يقدم فواتير بعد. ومن ثم، يمكن استخدام عملية إعداد الفواتير لإعادة إعداد الفواتير ودفع تكاليف سائق لدورة الشحن.

الدورةbilling-failedوقد تنشأ الحالة للأسباب التالية:

• Invalid Monetization rating and billing formation, which causes that session can not be rated for the client. ويمكن أن يكون ذلك مسألة تشكيلية تتعلق بخطط الأسعار، والمنتجات، ومقاييس التقييم، وخطة اشتراك العملاء أو إعداد موجز بيانات الفواتير.

• أعمال صيانة النظام.

الجلسة الأولى

وتُعتبر الجلسة المتعلقة بالنظام المركزي متعثرة عندما لا تتلقى تقارير عن الأحداث من الهياكل الأساسية للشحن بعد فترة معينة من الوقت المكون للموقع أو المشغل. وتحظى ظروف التشغيل بأولوية عليا، إذا تم تحديدها.

وعندما يُكتشف أن الدورة عقيمة، يغلق النظام المركزي/يستكمله، مما يعني أن هذه الدورة لم تعد تُتعقب.

*** 7:*** *

Table:* حالات انتهاء الخدمة*

وتتحمل عملية العمل في الدورات السابقة للثقة مسؤولية الكشف عن الجلسات العالقة استنادا إلى فترات انتهاء صلاحية الموقع والمشغل.

وتحدد فترة تنفيذ العمل مدى دقائق النظام المركزي بالنسبة للدورات العالقة.

النظر في هذه الآثار في نطاق التطلعات الجاهزة للدورة:

النظر في هذه الآثار في نطاق الاستهلاك المستمر للدورة:

الجلسة

عندما يرسل الشاحنcharging session event(البداية/التاريخ) معauthorization token (id tag)إلىTridens EV Charge central systemوالنظام لا يجد أي شيءprepared session(الحالة:READYأوactive sessionوفيما يتعلق بالإذن الممنوح لذلك المسؤول المحدد، تجري العملية التالية:

1. TheTridens EV Chargeالتحقق من النظامcompleted session(الحالة: مثل،CLOSEDيوجد بنفس الشيءauthorization token-type combinationوassigned customer.
2. إذا عُثر على هذه الدورة المكتملة في إطار التشكيلgrace timeانهreactivated.
3. يُصدر الإذن بموارد العملاء على أساس الـ ** النموذج المرجعي**.

View Logs

تبادلت أرقام الاتصالات بين النظام المركزيTridens EV Chargeومحطة الشحن وقت انعقاد الدورة المحددة للشحن. وعادة ما يستخدمها المشغلون في الاختبارات على متن السفينة وفي مطاردة المشاكل.

للاطلاع على سجلات الدورة لسجلات البرامج القطرية، والمناورة إلى وجهة نظر الجلسات، والعثور على جلسة الاهتمام، والانتقال إلى الدورةActionsالعمود وضربView Logsالزر انظر * الشكل ١*. ويمكن استخلاص اللوزات من خلال النطاق الزمني ويمكن تصديرها بواسطة CSV أو * الخيارات الواردة في أسفل الأداة*. انظر * الشكل 2*.

!(../ocpp-comms-logs.png)

*** * سجلات الاتصالات الخاصة بالمؤتمر العالمي المعني بالسكان والتنمية في الدورة. *

القيود

حدود بدء الدورة:

(أ) وإذا طلب بدء الدورة بشأن الموصل ألف مع العميل ألف، تُعد الدورة ويُطلب من القائم بالشحن البدء في فرض رسوم. وإذا حاول الزبون ألف بدء الدورة الأخرى بشأن الموصل ألف أو أي جهة اتصال أخرى، يُرفض الطلب، لأن هذا العميل لديه بالفعل دورة نشطة. وهناك حد لعقد دورة واحدة نشطة لكل زبون.

(ب) وإذا طلب بدء الدورة بشأن الموصل ألف مع العميل ألف، تُعد الدورة ويُطلب من القائم بالشحن البدء في فرض رسوم. وإذا حاول الزبون باء بدء الجلسة بشأن الموصل ألف، يُرفض الطلب، حيث أن الموصلة لها بالفعل دورة نشطة أخرى.

(ج) وإذا كان الزبون ألف والزبون باء يرغبان في بدء الجلسة بشأن الموصل ألف في الوقت نفسه، فإن الطلب الذي جاء أولاً سيبدأ (إغلاق باب الوصول)، وفي غضون ذلك سيرفض الطلب الآخر.