La itinerancia de carga de VE, o en breve eRoaming, permite a los conductores de VE cargar en (casi) cualquier estaci\u00f3n de carga con una sola cuenta de cliente gestionada por su proveedor de servicios de electromovilidad (EMSP) preferido.
La itinerancia de recarga de VE o eRoaming es una asociaci\u00f3n entre diferentes operadores de puntos de recarga (CPO) y proveedores de servicios de movilidad el\u00e9ctrica (EMSP) para proporcionar a los conductores de VE el servicio de recarga universal \u00f3ptimo mediante la creaci\u00f3n de una red itinerante de recarga de VE.<\/p>\n\n\n\n
Para que la expansi\u00f3n de la e-movilidad tenga \u00e9xito, es necesario disponer de suficientes estaciones de recarga. El n\u00famero de estaciones de recarga est\u00e1 creciendo, pero pertenecen a diferentes redes de recarga de VE y son operadas por diferentes operadores de puntos de recarga.
Si queremos ofrecer una buena experiencia de uso a los conductores de VE, deben poder cargar en varias redes de VE sin problemas ni costes adicionales.<\/p>\n\n\n\n
Si alguna vez ha viajado a un pa\u00eds extranjero, habr\u00e1 experimentado lo que significa la itinerancia del tel\u00e9fono m\u00f3vil. Desde el punto de vista del usuario, la recarga durante la itinerancia del VE es sencilla. Si dos CPO o EMSP deciden asociarse en la itinerancia de recarga de VE, utilizar\u00e1n la comunicaci\u00f3n entre pares a trav\u00e9s del protocolo Open Charge Point Interface (OCPI). El protocolo OCPI permite la conexi\u00f3n bilateral y el intercambio de datos entre el VE y las estaciones de recarga a trav\u00e9s de una \u00fanica API, y comparte informaci\u00f3n en tiempo real con los usuarios. Con tantas redes de recarga en todo el mundo, ser\u00eda pr\u00e1cticamente imposible para los OPC o los PSEM establecer asociaciones con todos los dem\u00e1s proveedores de redes de recarga, acordar las condiciones financieras y resolver la implementaci\u00f3n t\u00e9cnica. Cada proveedor de servicios de movilidad el\u00e9ctrica (EMSP) o red de recarga de VE utiliza su propio software de recarga de VE, su aplicaci\u00f3n m\u00f3vil y su portal web. Anunciar\u00e1 sus servicios, conseguir\u00e1 clientes e implementar\u00e1 diferentes modelos de negocio de recarga de VE para monetizar la recarga de VE. Con eRoaming, el uso de otras redes de recarga ya no causar\u00e1 dolores de cabeza a los usuarios de VE. La itinerancia del VE tambi\u00e9n beneficia a los operadores de puntos de recarga y a los proveedores de servicios de movilidad el\u00e9ctrica. Con eRoaming pueden beneficiarse de Carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> y la expansi\u00f3n del mercado de VE directamente y aumentar el n\u00famero de conductores de VE que cargan en sus estaciones de recarga.
La itinerancia es un t\u00e9rmino de telecomunicaciones inal\u00e1mbricas que se utiliza normalmente con los dispositivos m\u00f3viles. La itinerancia se produce cuando usted utiliza el servicio en la red de otro proveedor de telecomunicaciones.
La itinerancia de recarga de VE, a veces denominada roaming, es lo mismo. En la itinerancia electr\u00f3nica, los distintos CPO ofrecen a los conductores de VE un servicio de recarga universal \u00f3ptimo. Para ello, abren su infraestructura de recarga de VE a los clientes registrados en otras redes de recarga de VE.
El concepto de itinerancia de recarga de VE permite a los usuarios de VE utilizar cualquier estaci\u00f3n de recarga de VE en cualquier pa\u00eds, sean o no clientes de ese proveedor.
Al igual que su tel\u00e9fono m\u00f3vil se conecta autom\u00e1ticamente a una red local en un pa\u00eds extranjero, su veh\u00edculo puede conectarse a cualquier estaci\u00f3n de recarga, independientemente de qui\u00e9n las opere.
La itinerancia es una Tendencia de carga de los VE<\/a> en el movimiento de la e-movilidad.<\/p>\n\n\n\n\u00bfC\u00f3mo funciona la itinerancia de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos?<\/h2>\n\n\n\n
El usuario dispone de unAplicaci\u00f3n m\u00f3vil Ev Charging<\/a> de su EMSP seleccionado conectado a su cuenta. En esa app, busca estaciones de recarga cercanas que sean gratuitas u ofrezcan buenas tarifas de recarga.
Despu\u00e9s, elige la que m\u00e1s le convenga en ese momento. Selecciona cu\u00e1nto quiere cargar y supervisa la carga desde su app.
Tras la carga, el coste de la misma se carga en su tarjeta de cr\u00e9dito o se a\u00f1ade al saldo de su cuenta. En la mayor\u00eda de los casos, se le factura una vez al mes.
El proceso se denomina Facturaci\u00f3n EV<\/a> y es una parte importante de Software de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> que utilizan todos los CPO.
Para Operadores de puntos de recarga y proveedores de servicios de electromovilidad<\/a>es un poco m\u00e1s complicado. Deben asociarse con los CPO de otras redes para permitir la carga en otras redes o viceversa. Como m\u00ednimo, deben tener compatibles Software de gesti\u00f3n de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> y el intercambio de datos diversos.
No quiero entrar demasiado en detalles t\u00e9cnicos, pero se comparten muchos datos entre los proveedores. Se trata de compartir datos de la estaci\u00f3n, autorizar sesiones de carga, hacer un cargo en la cuenta del usuario y mucho m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\nItinerancia de VE entre pares (P2P)<\/h3>\n\n\n\n
Esta opci\u00f3n es buena porque las dos partes implicadas pueden negociar y acordar todos los aspectos t\u00e9cnicos y financieros de la asociaci\u00f3n. La desventaja es que las negociaciones pueden llevar mucho tiempo y la implementaci\u00f3n t\u00e9cnica puede resultar complicada y costosa.
As\u00ed que este m\u00e9todo es adecuado para asociaciones estrat\u00e9gicas, pero muy dif\u00edcil de realizar si se quiere tener eRoaming con m\u00faltiples redes de recarga de VE.<\/p>\n\n\n\nItinerancia de VE con redes eRoaming<\/h3>\n\n\n\n
Por suerte, las redes de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos o los centros de eRoaming como Hubject<\/a> han armonizado las \"normas\" para la integraci\u00f3n t\u00e9cnica y Modelos de negocio de recarga de VE<\/a>.
Si un operador de puntos de recarga (CPO) o un proveedor de servicios de movilidad el\u00e9ctrica (EMSP) se une a una red eRoaming, sus usuarios obtienen inmediatamente acceso a todas las redes de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que tambi\u00e9n sean miembros.
As\u00ed que los proveedores no necesitan largas negociaciones individuales. Pueden comenzar la itinerancia de recarga de VE casi de inmediato.
Sin embargo, existen algunas desventajas. Al unirse a un centro de eRoaming, el proveedor acepta \"jugar seg\u00fan sus reglas\".
Eso significa que pierden mucho control sobre qu\u00e9 protocolos utilizar y qu\u00e9 modelos de negocio pueden ofrecer para la itinerancia de recarga de VE. Y s\u00ed, los hubs de eRoaming suelen cobrar una tarifa por sus servicios.<\/p>\n\n\n\n\u00bfPor qu\u00e9 es importante el eRoaming?<\/h2>\n\n\n\n
Cuando un conductor de VE se suscribe a un EMSP puede elegir diferentes planes de precios de recarga y suscripciones. Adem\u00e1s, su EMSP puede ofrecerle paquetes especiales como la carga prioritaria VIP. Puede unirse a programas de fidelizaci\u00f3n y ganar puntos u obtener descuentos. Adem\u00e1s, puede seleccionar diferentes planes de pago y controlar su uso y otros datos desde la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil.
El conductor puede planificar rutas y encontrar estaciones de carga en la misma app. Cuando cargue su VE, podr\u00e1 hacerlo f\u00e1cilmente desde su app m\u00f3vil.
Eso funciona muy bien, siempre que el usuario cargue su VE en estaciones de recarga pertenecientes a esa red de recarga de VE.
Pero ning\u00fan EMSP tiene suficientes puntos de recarga para cubrir todas las zonas. As\u00ed que en cuanto un conductor de VE quiere cargar en otro lugar, su aplicaci\u00f3n es in\u00fatil.
Necesita identificarse con una tarjeta de cr\u00e9dito o una tarjeta RDIF. Adem\u00e1s, con frecuencia necesita descargarse otra aplicaci\u00f3n para gestionar el proceso de cobro.
Con muchas redes de recarga diferentes en todas partes, la recarga supone un reto.
Eso molesta a los usuarios de VE y crea un gran problema para la experiencia general del cliente con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.
La itinerancia de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos elimina ese problema y permite a los usuarios cargar en cualquier lugar como lo hacen en la red de recarga seleccionada.
Si queremos que los coches el\u00e9ctricos se conviertan en el futuro del transporte, la itinerancia de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es imprescindible.<\/p>\n\n\n\n\u00bfBeneficios del eRoaming?<\/h2>\n\n\n\n
Entre las ventajas de la itinerancia de recarga de VE se incluyen:<\/p>\n\n\n\n\n
Como ventas de coches el\u00e9ctricos<\/a> siguen aumentando r\u00e1pidamente, la itinerancia de VE garantiza que los proveedores de servicios de recarga puedan hacer frente a la continua expansi\u00f3n de los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n