{"id":9544,"date":"2022-05-16T12:20:59","date_gmt":"2022-05-16T12:20:59","guid":{"rendered":"https:\/\/tridenstechnology.com\/?p=9544"},"modified":"2023-04-25T16:40:36","modified_gmt":"2023-04-25T14:40:36","slug":"equilibrio-de-la-carga-de-carga-de-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tridenstechnology.com\/es\/ev-charging-load-balancing\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es el equilibrio de carga de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos?"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Carga de VE El equilibrio de la carga es una caracter\u00edstica importante de la carga inteligente de VE que evita desestabilizar o sobrecargar la red el\u00e9ctrica.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Lo hace gestionando la distribuci\u00f3n de energ\u00eda a las estaciones de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos cuando hay m\u00e1s veh\u00edculos cargando simult\u00e1neamente.<\/p>\n\n\n\n<p>La funci\u00f3n de equilibrado de la carga de recarga de VE es imprescindible para las estaciones de recarga de VE privadas o p\u00fablicas y las redes de recarga de VE.<\/p>\n\n\n\n<p>En general, debe utilizarse en cualquier lugar en el que puedan trabajar simult\u00e1neamente m\u00e1s consumidores de energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>\u00cdndice<\/h2><ul><li><a href=\"#h-static-vs-dynamic-ev-charging-load-balancing\" data-level=\"2\">Equilibrio de carga de carga est\u00e1tica frente a carga din\u00e1mica de VE<\/a><\/li><li><a href=\"#h-dynamic-ev-charging-load-balancing\" data-level=\"2\">Equilibrio din\u00e1mico de la carga de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a><\/li><li><a href=\"#h-home-chargers-and-ev-charging-load-balancing\" data-level=\"2\">Cargadores dom\u00e9sticos y equilibrio de la carga de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a><\/li><li><a href=\"#h-public-workplace-and-residential-chargers\" data-level=\"2\">Cargadores p\u00fablicos, en el lugar de trabajo y residenciales<\/a><\/li><li><a href=\"#h-dynamic-load-balancing-and-the-power-grid\" data-level=\"2\">El equilibrio din\u00e1mico de la carga y la red el\u00e9ctrica<\/a><\/li><li><a href=\"#h-ev-charging-load-sharing-methods\" data-level=\"2\">M\u00e9todos de reparto de la carga de recarga de VE<\/a><ul><li><a href=\"#h-equal-distribution-load-sharing\" data-level=\"3\">Distribuci\u00f3n equitativa Reparto de la carga<\/a><\/li><li><a href=\"#h-the-first-in-first-charged-load-sharing-method\" data-level=\"3\">El m\u00e9todo de reparto de cargas \"el primero en llegar es el primero en cobrar<\/a><\/li><li><a href=\"#h-the-priority-load-sharing-method\" data-level=\"3\">El m\u00e9todo de reparto prioritario de la carga<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/div>\n\n\n\n<p>La carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos puede suponer un peligro importante para la red el\u00e9ctrica si la demanda de energ\u00eda del sistema de carga supera el suministro de energ\u00eda de la red.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando se utiliza el equilibrio din\u00e1mico de la carga, el sistema de carga responder\u00e1 y cambiar\u00e1 la potencia de carga en cada punto de carga para evitar que la red se sobrecargue.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Veamos c\u00f3mo funciona<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-static-vs-dynamic-ev-charging-load-balancing\">Equilibrio de carga de carga est\u00e1tica frente a carga din\u00e1mica de VE<\/h2>\n\n\n\n<p>Existen dos tipos de equilibrio de carga, el est\u00e1tico y el din\u00e1mico.<\/p>\n\n\n\n<p>El equilibrado est\u00e1tico de la carga ajusta la potencia disponible entre los cargadores de VE en funci\u00f3n de la capacidad de suministro asignada de forma fija dentro del grupo de carga.<\/p>\n\n\n\n<p>El equilibrio de carga est\u00e1tico distribuye el tr\u00e1fico sin tener en cuenta el estado actual del sistema.<\/p>\n\n\n\n<p>El equilibrio din\u00e1mico de la carga, por su parte, utiliza soluciones inteligentes para adaptar la carga en funci\u00f3n de las condiciones en tiempo real.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-dynamic-ev-charging-load-balancing\">Equilibrio din\u00e1mico de la carga de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h2>\n\n\n\n<p>En primer lugar, mencionemos que el equilibrio de carga de la carga din\u00e1mica para veh\u00edculos el\u00e9ctricos es una caracter\u00edstica importante de <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/what-is-dynamic-ev-charging-load-management\/\">gesti\u00f3n din\u00e1mica de la carga de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> y que ambos juntos forman una parte esencial de la tecnolog\u00eda de recarga inteligente.<\/p>\n\n\n\n<p>Los algoritmos de equilibrio din\u00e1mico de la carga tienen en cuenta el estado actual del sistema y de cada consumidor y distribuyen el tr\u00e1fico en consecuencia.<\/p>\n\n\n\n<p>Las estaciones de recarga se comunican con el software de gesti\u00f3n de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en tiempo real e informan de la demanda y las preferencias.<\/p>\n\n\n\n<p>Incluso cuando muchos cargadores y otros consumidores de energ\u00eda funcionan simult\u00e1neamente, no hay riesgo de sobrecarga.<\/p>\n\n\n\n<p>El equilibrio din\u00e1mico de la carga es un enfoque inteligente de la recarga de VE y permite que numerosos puntos de recarga de VE funcionen simult\u00e1neamente.<\/p>\n\n\n\n<p>Proporciona la mayor potencia de carga potencial sin comprometer la red el\u00e9ctrica ni el suministro de energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>El sistema de equilibrio de carga distribuye la energ\u00eda disponible in situ a la red de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en tiempo real.<\/p>\n\n\n\n<p>Como resultado, la potencia de carga puede limitarse moment\u00e1neamente para satisfacer las restricciones energ\u00e9ticas impuestas por la demanda de otros consumidores.<\/p>\n\n\n\n<p>Por el contrario, cuando la utilizaci\u00f3n de energ\u00eda en la misma red el\u00e9ctrica es baja, la potencia asignada puede ser mayor.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/smart-ev-charging\/\">Carga inteligente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a> El software permitir\u00e1 establecer prioridades entre los cargadores.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-home-chargers-and-ev-charging-load-balancing\">Cargadores dom\u00e9sticos y equilibrio de la carga de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h2>\n\n\n\n<p>Cuando los propietarios instalan cargadores para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el equilibrio din\u00e1mico de la carga es una funci\u00f3n imprescindible.<\/p>\n\n\n\n<p>En las casas, la demanda de energ\u00eda puede alcanzar f\u00e1cilmente los <a href=\"https:\/\/www.electricireland.ie\/business\/help\/billing\/what-is-the-maximum-import-capacity-(mic)\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Capacidad m\u00e1xima de importaci\u00f3n (MIC)<\/a> si muchos aparatos funcionan simult\u00e1neamente con la carga del VE.<\/p>\n\n\n\n<p>Normalmente, el cargador del coche el\u00e9ctrico es el \u00fanico dispositivo con gesti\u00f3n inteligente de la energ\u00eda, por lo que depende de \u00e9l equilibrar el consumo en el hogar.<\/p>\n\n\n\n<p>Para evitar la sobrecarga de la red, el equilibrio din\u00e1mico de la carga equilibrar\u00e1 todos los electrodom\u00e9sticos y otros consumidores (calefacci\u00f3n, aire acondicionado,...).<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed, si la demanda de energ\u00eda de otros dispositivos es demasiado alta, la carga se limita o se detiene temporalmente.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-public-workplace-and-residential-chargers\">Cargadores p\u00fablicos, en el lugar de trabajo y residenciales<\/h2>\n\n\n\n<p>Lo mismo ocurre con todos los que instalan cargadores para proporcionar carga de VE a empleados, flotas de VE, inquilinos de edificios de varios pisos o al p\u00fablico en general.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"497\" src=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/wp-content\/uploads\/public-ev-charging-stations-1-1024x497.jpg\" alt=\"Estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en apartamentos p\u00fablicos\" class=\"wp-image-15988\" srcset=\"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/public-ev-charging-stations-1-1024x497.jpg 1024w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/public-ev-charging-stations-1-300x146.jpg 300w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/public-ev-charging-stations-1-768x373.jpg 768w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/public-ev-charging-stations-1-1536x746.jpg 1536w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/public-ev-charging-stations-1.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Si no quieren que la carga de los VE interfiera con el resto del consumo el\u00e9ctrico, deben instalar cargadores de VE inteligentes con equilibrio din\u00e1mico de la carga.<\/p>\n\n\n\n<p>Escuchamos este escenario todo el tiempo:<\/p>\n\n\n\n<p><em>\"\u00a1Si todos los conductores de VE deciden cargar sus veh\u00edculos simult\u00e1neamente, la red se colapsar\u00e1!\"<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Claro que puede ocurrir, pero s\u00f3lo si no utilizamos el equilibrio de carga din\u00e1mico.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-dynamic-load-balancing-and-the-power-grid\">El equilibrio din\u00e1mico de la carga y la red el\u00e9ctrica<\/h2>\n\n\n\n<p>Es cierto que la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos tiene una gran influencia en las redes el\u00e9ctricas, y cada vez ser\u00e1 mayor.<\/p>\n\n\n\n<p>Es uno de los mayores retos a los que se enfrenta la <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/ev-charging-infrastructure\">Infraestructura de recarga de VE<\/a> se enfrenta hoy en d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"497\" src=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/wp-content\/uploads\/ev-charging-ecosystem.webp\" alt=\"ecosistema de carga ev\" class=\"wp-image-17730\" srcset=\"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/ev-charging-ecosystem.webp 1024w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/ev-charging-ecosystem-300x146.webp 300w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/ev-charging-ecosystem-768x373.webp 768w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/ev-charging-ecosystem-18x9.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Sin un equilibrio din\u00e1mico de la carga, las redes el\u00e9ctricas necesitar\u00e1n pronto muchas actualizaciones e inversiones para adaptarse al creciente n\u00famero de VE y de estaciones de recarga de VE.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, si se utiliza, el equilibrio de carga din\u00e1mico distribuir\u00e1 la energ\u00eda disponible entre las distintas estaciones de recarga inteligentes.<\/p>\n\n\n\n<p> Con la supervisi\u00f3n en tiempo real de la energ\u00eda disponible, limitar\u00e1 o cerrar\u00e1 temporalmente los cargadores si la demanda de energ\u00eda es demasiado alta.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed, la red no se colapsar\u00e1 ni necesitar\u00e1 actualizaciones significativas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ev-charging-load-sharing-methods\">M\u00e9todos de reparto de la carga de recarga de VE<\/h2>\n\n\n\n<p>El reparto de la carga de carga de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos es un t\u00e9rmino que describe c\u00f3mo obtienen energ\u00eda varios cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p>Existen dos principios generales de reparto de la carga y un tercero que ser\u00e1 cada vez m\u00e1s popular y depender\u00e1 de los modelos de negocio de los proveedores.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"301\" src=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/wp-content\/uploads\/waiting-line-ev-charging-1024x301.jpg\" alt=\"Cola de espera para recarga de VE\" class=\"wp-image-16024\" srcset=\"https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/waiting-line-ev-charging-1024x301.jpg 1024w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/waiting-line-ev-charging-300x88.jpg 300w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/waiting-line-ev-charging-768x225.jpg 768w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/waiting-line-ev-charging-1536x451.jpg 1536w, https:\/\/d2xqcz296oofyv.cloudfront.net\/wp-content\/uploads\/waiting-line-ev-charging.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-equal-distribution-load-sharing\">Distribuci\u00f3n equitativa Reparto de la carga<\/h3>\n\n\n\n<p>El principio de reparto equitativo de la carga distribuye la potencia disponible por igual entre todas las estaciones de carga en uso en ese momento.<\/p>\n\n\n\n<p>Si se utilizan cinco cargadores, todos ellos recibir\u00e1n 20% de la potencia total disponible.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando un veh\u00edculo se marcha, la energ\u00eda se distribuye entre los cuatro que quedan en uso, lo que significa que cada estaci\u00f3n obtendr\u00e1 25% de la energ\u00eda total.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-the-first-in-first-charged-load-sharing-method\">El m\u00e9todo de reparto de cargas \"el primero en llegar es el primero en cobrar<\/h3>\n\n\n\n<p>El principio \"primero en entrar, primero en cargar\" sigue el orden en el que los veh\u00edculos empezaron a cargar.<\/p>\n\n\n\n<p>Significa que el primer veh\u00edculo conectado recibir\u00e1 la m\u00e1xima potencia durante toda la duraci\u00f3n de la carga.<\/p>\n\n\n\n<p>El segundo veh\u00edculo recibir\u00e1 la energ\u00eda restante; si a\u00fan queda, ir\u00e1 al tercer veh\u00edculo conectado, y as\u00ed sucesivamente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-the-priority-load-sharing-method\">El m\u00e9todo de reparto prioritario de la carga<\/h3>\n\n\n\n<p>Con el desarrollo de nuevos modelos de negocio y ofertas, algunos proveedores pueden ofrecer a sus clientes planes o suscripciones VIP, lo que les permite eludir el plan de reparto de carga asignado y recibir un trato prioritario.<\/p>\n\n\n\n<p>En <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/future-of-ev-fleet-management\/\">Gesti\u00f3n de flotas de VE<\/a>, los operadores de flotas utilizan el principio de reparto prioritario de la carga para asignar una carga prioritaria a algunos veh\u00edculos esenciales en su <a href=\"https:\/\/tridenstechnology.com\/what-is-electric-vehicle-ev-fleet\/\">Flota de VE<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>El equilibrado de la carga de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos suele denominarse falsamente gesti\u00f3n de la carga, pero en realidad es s\u00f3lo una de las funciones de gesti\u00f3n de la carga.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equilibrio de la carga de recarga de VE no es lo mismo que la gesti\u00f3n de la carga. \u00bfCu\u00e1l es la diferencia?<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":13264,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3136,3135],"tags":[],"class_list":["post-9544","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ev-charging-glossary","category-glossary","category-3136","category-3135","description-off"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.4 (Yoast SEO v27.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>What is EV Charging Load Balancing? - Tridens<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"EV Charging load balancing manages the charging power every charging station receives to prevent 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