يزداد الطلب على مقاولي محطات شحن السيارات الكهربائية المسؤولين عن تركيب محطات شحن السيارات الكهربائية مع تزايد عدد السيارات الكهربائية يومياً.
ومع ذلك، فإن الطلب الحالي لا يقارن بالطلب الذي سنشهده في السنوات القادمة، حيث لا يزال هناك عدد مذهل من محطات الشحن التي لا تزال بحاجة إلى بناء محطات شحن لدعم ثورة التنقل الإلكتروني القادمة.
جدول المحتويات
- ما هم مقاولو محطات شحن السيارات الكهربائية؟
- هل هناك طلب على مقاولي محطات شحن السيارات الكهربائية؟
- أنواع معدات إمداد المركبات الكهربائية (EVSE)
- تركيب محطات شحن السيارات الكهربائية وصيانتها
- الدعم والصيانة
- كيف تصبح مقاولاً لمحطات شحن السيارات الكهربائية؟
- كيف تختار مقاولي محطات شحن السيارات الكهربائية؟
- كيف يمكن أن يساعد برنامج Tridens EV Charge؟
ما هم مقاولو محطات شحن السيارات الكهربائية؟
متعهدو محطات شحن السيارات الكهربائية هم شركات قادرة ومرخصة لتركيب محطة شحن السيارات الكهربائية وتنشيطها.
يمكن أن يكون لديهم ترخيص للقيام بذلك لواحد أو أكثر من مصنعي محطات الشحن.
وإجمالاً، فإن متعهدي محطات شحن السيارات الكهربائية لديهم مهام تتمحور حول هندسة وتخطيط وبناء محطات شحن السيارات الكهربائية.
بالإضافة إلى ذلك، يمكنهم أيضاً توفير أعمال الصيانة والإصلاح إذا لزم الأمر لاحقاً.
هل هناك طلب على مقاولي محطات شحن السيارات الكهربائية؟
كما سبق أن وصفنا في مدونتنا على البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية التحديات، في الاتحاد الأوروبي وحده، نحن بحاجة إلى ما يصل إلى 65 مليون شاحن كهربائي جديد (منزلي + عام) بحلول عام 2035.
ما يقرب من 7 ملايين منها ستكون نقاط شحن عامة.
علاوة على ذلك، وفقًا ل مجموعة براتل، تحتاج الولايات المتحدة إلى 6-10 ملايين شاحن منزلي وما يقرب من مليوني محطة شحن عامة للمركبات الكهربائية بحلول عام 2030.
في الأساس، يجب تركيب بضعة ملايين من محطات شحن السيارات الكهربائية كل عام في أوروبا والولايات المتحدة وحدها.
الأخيرة إحصائيات مبيعات السيارات الكهربائيةبما في ذلك الإحصاءات المتعلقة بنمو محطات شحن السيارات الكهربائية العامة، تؤكد هذا الاتجاه.
لذا فإن الإجابة هي نعم، سيحتاج السوق إلى الكثير من الشركات القادرة على تركيب شواحن السيارات الكهربائية لأن هذا المجال يعتبر بشكل عام من المجالات سريعة النمو.
أنواع معدات إمداد المركبات الكهربائية (EVSE)
معدات إمداد المركبات الكهربائية (EVSE) هو المصطلح الذي يصف جميع المعدات اللازمة لتوصيل الطاقة الكهربائية من المصدر إلى المركبة الكهربائية.
يوفر النظام الكهربائي الكهربائي الكهربائي الطاقة ويتواصل عبر برنامج شحن السيارة الكهربائية بين محطة الشحن والسيارة لضمان إجراء الشحن بشكل صحيح وآمن.
اعتمادًا على قوة ومعدل الشحن، هناك ثلاثة مستويات عامة من المعدات الكهربائية الكهربائية الكهربائية الكهربائية.
شواحن المستوى 1
الشحن من المستوى 1 هو شحن السيارة الكهربائية مباشرةً من منفذ 120 فولت القياسي المستخدم بشكل أساسي في أمريكا الشمالية والجنوبية.
إنها أبطأ طريقة للشحن.
ولذلك، لن يستخدمها معظم مالكي السيارات الكهربائية إلا في حالات الطوارئ، حيث يمكن أن يستغرق شحن البطارية إلى مسافة 100 ميل أكثر من 20 ساعة (4 أميال في الساعة).
يتم الشحن باستخدام سلك شحن يتم توفيره عادةً من قبل الشركة المصنعة للمركبة الكهربائية ولا يحتاج إلى تركيب وحدة شحن كهربائية كهربائية.
حتى على منفذ 220-230 فولت، يكون الشحن عبر الكابل بطيئاً، لذا فإن الشحن مباشرة من المقبس ليس خياراً حقيقياً لمستخدمي السيارات الكهربائية الذين يستخدمون السيارة يومياً.
الشحن الذكي للمركبات الكهربائية: إطلاق العنان لإمكاناتها الكاملة
شواحن المستوى 2
المستوى 2 هو الوضع الأكثر شيوعاً للشحن.
ولذلك، فإن معظم محطات الشحن المنزلية أو في مكان العمل أو الأسطول أو محطات الشحن العامة هي من المستوى 2 أو ستكون كذلك.
واعتماداً على حجم البطارية، يمكنها شحن بطارية السيارة الكهربائية بالكامل خلال 6-12 ساعة.
ومع ذلك، فإن وضع الشحن هذا يتطلب شراء وتركيب محطة شحن كهربائية كهربائية من المستوى 2، وهذا هو المكان الذي سيكون فيه مقاولو محطات شحن السيارات الكهربائية الأكثر انشغالاً في السنوات القادمة.
تستخدم الأجهزة الكهربائية الكهربائية الكهربائية من المستوى الثاني خدمة كهربائية بجهد 240 فولت للتطبيقات السكنية أو 208 فولت للتطبيقات التجارية مع دائرة كهربائية مخصصة تتراوح قدرتها من 20 إلى 80 أمبير (A)، حسب متطلبات الأجهزة الكهربائية الكهربائية الكهربائية الكهربائية.
من الواضح أن هذه التركيبات يجب أن تكون موصولة بأسلاك صلبة للتشغيل الآمن ولا يمكن تركيبها إلا بواسطة محترف.
تحتوي معظم المنازل والمكاتب بالفعل على خدمة كهربائية مناسبة لشواحن المستوى الثاني، ولكن مقبس المرآب المجاني لا يعني أنه يمكنك ببساطة تركيب شاحن على الحائط وتوصيله بالمأخذ.
من الواضح، في معظم الحالات، هناك حاجة إلى ترقية الخدمة الكهربائية.
تجعل الأسلاك الجديدة وتعديل النظام الكهربائي عملية التركيب أكثر تعقيداً.
من الضروري إجراء تقييم للموقع قبل تركيب أي محطات شحن من المستوى الثاني من الطاقة الكهربائية.
يجب إجراء حساب الأحمال لأن أي منزل أو مكتب سيحتوي أيضاً على العديد من الأجهزة الأخرى المستهلكة للكهرباء.
في أفضل الأحوال، سيتشاور العميل مع متعهدي محطات شحن السيارات الكهربائية قبل شراء معدات إمداد السيارات الكهربائية.
إذا نظرنا إلى ماهية المستقبل اتجاهات صناعة شحن السيارات الكهربائية توقع، يجب على أي شخص يقوم بتركيب شاحن كهربائي أن يختار الشحن الذكي للمركبات الكهربائية المحطات.
يجب أن تدعم بشكل خاص الإدارة عن بُعد والإدارة الذكية للطاقة ووظائف الجدولة مثل موازنة تحميل شحن السيارات الكهربائية و إدارة الأحمال الديناميكية لشحن السيارات الكهربائية.
شواحن التيار المستمر السريع من المستوى 3
يتيح نظام الشحن السريع للمركبات الكهربائية التي تعمل بالتيار المستمر (DCFC) أو نظام الشحن السريع للمركبات الكهربائية بالتيار المستمر إمكانية الشحن السريع بقدرة 50 كيلوواط إلى 150 كيلوواط أو حتى 350 كيلوواط.
بشكل عام، يمكن لأجهزة الشحن السريع شحن سيارة كهربائية إلى 801 تيرابايت و18 تيرابايت من سعة البطارية في غضون 15 إلى 30 دقيقة.
إنها الحل الأمثل للطرق السريعة أو أي مكان يرغب المستخدمون فيه في الشحن السريع ومواصلة الرحلة.
إن أجهزة الشحن السريع باهظة الثمن ويجب تركيبها من قبل مقاولي محطات شحن السيارات الكهربائية ذوي المهارات العالية والمعتمدين.
أي شخص يفكر في هذا الاستثمار المكلف نسبياً سيبذل بالتأكيد جهداً إضافياً للعثور على شركة مناسبة للتعامل مع المشروع، بدءاً من التخطيط وحتى الإعداد النهائي.
للمزيد من المعلومات عن طاقة الشحن والموصلات، اقرأ المزيد من المعلومات عن حلول محطات شحن السيارات الكهربائية المدونة.
تركيب محطات شحن السيارات الكهربائية وصيانتها
يمكن أن تتراوح تركيبات محطات شحن السيارات الكهربائية من أعمال بسيطة نسبياً إلى أعمال معقدة جداً، ويجب أن يكون مقاولو محطات شحن السيارات الكهربائية المهرة قادرين على القيام بالمهام التالية
الاستشارات
يجب على متعهدي محطات شحن السيارات الكهربائية تقديم المشورة للعميل بشأن جميع جوانب تجهيزات الطاقة الكهربائية الكهربائية الكهربائية، بما في ذلك:
- مواصفات شواحن المركبات الكهربائية وأجهزة شحن المركبات الكهربائية الكهربائية اللازمة
- متطلبات مشغلي شبكات التوزيع (DNO) للتركيب
- الطلب على الكهرباء ومتطلبات السلامة الكهربائية
- نظام إدارة نقاط الشحن (CPMS)
إدارة المشاريع
يجب على متعهدي محطات شحن السيارات الكهربائية ضمان سير المشروع بسلاسة وأن يتم كل شيء وفقاً لمتطلبات مشغلي شبكات التوزيع ومتطلبات الدولة المختلفة، لذا يجب عليهم التعامل مع ما يلي
- تصميم التخطيط والتركيبات الكهربائية
- تطبيقات DNO
- تقديم طلب الحصول على تصريح والحصول على الموافقة عليه
- شراء المعدات اللازمة (المعدات الكهربائية الكهربائية الكهربائية الكهربائية، الأسلاك، القواطع، اللوحات، إلخ)
- مشتريات نظام الدفع والإدارة
- الإضافات إلى السجل الوطني لنقاط الشحن أو السجلات الأخرى المطلوبة
التركيب
يجب أن يوفر مقاولو محطات شحن السيارات الكهربائية جميع خدمات التركيب، بما في ذلك:
- تنسيق العمل في الموقع
- ترقيات الخدمة الكاملة
- أعمال التركيبات الكهربائية من مصدر الطاقة إلى موقع المحطة
- حفر خنادق الكابلات
- حلول التأريض
- أعمال أرضية تركيب الشاحن
- تركيب معدات إمداد المركبات الكهربائية
- قم بتركيب أجهزة حماية من الصدمات (حواجز، حواجز إيقاف العجلات، إلخ).
- وضع العلامات وعلامات الخطوط
- الاختبار والتكليف والاعتماد
- إجراء الفحص النهائي
الدعم والصيانة
يمكن لمتعهدي محطات شحن السيارات الكهربائية تقديم خدمات إضافية تتراوح بين الصيانة الدورية وعمليات الفحص (شهرياً وسنوياً) والدعم في الموقع على مدار 24 ساعة.
يجب أن تكون أي شركة ستوفر الصيانة والدعم في الموقع على دراية بنظام إدارة نقاط الشحن (CPMS) الذي تستخدمه محطة أو شبكة شحن معينة.
من الضروري بما أن مشغل نقطة الشحن (قائد السيارة الكهربائية (EV CPO)) ستزودهم بالبيانات اللازمة للإصلاحات.
لدينا نظام إدارة محطات شحن السيارات الكهربائية وصفت المدونة هذا الأمر بمزيد من التفصيل.
كيف تصبح مقاولاً لمحطات شحن السيارات الكهربائية؟
يتطلب تركيب محطات شحن السيارات الكهربائية أو البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية أو بناء شبكة شحن السيارات الكهربائية معرفة ومهارات فريدة من نوعها.
ولهذا السبب فإن مقاولي محطات شحن السيارات الكهربائية هم في الأساس شركات مقاولات كهربائية.
قبل البدء في تركيب محطات شحن السيارات الكهربائية، يجب أن يتلقى المقاول المحتمل لمحطة شحن السيارات الكهربائية تدريباً وشهادة من مؤسسة موثوقة.
ولذلك، بدأت العديد من المؤسسات مؤخراً في تقديم التدريب على مشاريع نظم الطاقة الكهربائية الكهربائية الكهربائية الكهربائية وتركيبها لمقاولي الكهرباء.
بعض هذه البرامج هي برنامج التدريب على البنية التحتية للمركبات الكهربائية (EVITP), قمريت برنامج شريك الحلول المعتمدة, مركز NICEIC مقاول معتمد، ...
في نهاية المطاف، بعد إكمال البرنامج، يمكن لمتعهدي محطات شحن السيارات الكهربائية المعتمدين حديثاً أن يتعاونوا مع شركة أو أكثر من الشركات التي تبيع المعدات الكهربائية الكهربائية الكهربائية الكهربائية ويصبحوا شركات تركيب مرخصة من قبلها أو أن يقدموا خدماتهم بشكل مستقل.
كيف تختار مقاولي محطات شحن السيارات الكهربائية؟
اعتماداً على نوع (مستوى) محطات الشحن المطلوبة التي تحتاج إلى التركيب، سيحتاج مقاولو محطات شحن السيارات الكهربائية إلى خبرات وشهادات مختلفة لإجراء التركيب.
تتمثل إحدى طرق العثور على مقاولي محطات شحن السيارات الكهربائية المناسبين في الاطلاع على ما يوصي به منتج السيارات الكهربائية.
دخلت بعض الشركات المصنعة لحلول الشحن في شراكات مع شركات السيارات الكهربائية للحصول على لقب "مزود مفضل لمحركات السيارات الكهربائية".
لذا فإن إحدى طرق الاختيار هي النظر إلى العلامة التجارية للمركبة الكهربائية وما هي الأجهزة الكهربائية الكهربائية الكهربائية الكهربائية التي يوصون بها.
من المؤكد أن مزود خدمة شحن السيارات الكهربائية الكهربائية الذي تم اختياره سيكون لديه مقاولون معتمدون لمحطات شحن السيارات الكهربائية.
هناك طريقة أخرى وهي الاتصال بمزود الخدمة الذي سيكون لديه أيضاً قائمة بشركاء المقاولين المعتمدين، أو البحث عن مقاولي محطات شحن السيارات الكهربائية المستقلين المتوفرين في المنطقة.
كيف يمكن أن يساعد برنامج Tridens EV Charge؟
طورت شركة Tridens نظامًا ذكيًا قائمًا على السحابة برنامج شحن السيارات الكهربائية التي تتجاوز جميع متطلبات نظام إدارة نقاط الشحن الحديثة.
بالإضافة إلى وظائف الشحن الذكي العادية، فإنه يوفر أيضًا مراقبة متقدمة عن بُعد وإدارة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها عن بُعد مع سجلات وتحليلات في الوقت الفعلي.
تساعد هذه الوظائف مقاولي محطات شحن السيارات الكهربائية بشكل كبير عند إنشاء محطات الشحن ولاحقاً في الصيانة وحل المشاكل.
