A gestão dinâmica da carga (DLM) no carregamento inteligente de veículos eléctricos desvia a utilização da energia das horas de ponta, protege as redes eléctricas e reduz os custos de carregamento.
Tabela de conteúdos
À medida que a adoção de veículos eléctricos acelera, o mesmo acontece com a procura da rede eléctrica.
É aqui que a gestão dinâmica da carga (DLM) se torna essencial.
Vamos ver como funciona, porque é importante e como apoia carregamento inteligente de veículos eléctricos infra-estruturas.
TL;DR
Gestão dinâmica da carga (DLM):
- Distribui a energia eléctrica de forma inteligente pelas estações de carregamento
- A gestão inteligente da energia evita sobrecargas na rede e reduz os custos de pico de energia
- Trabalha em tempo real com contadores inteligentes e CPMS
- Permite uma infraestrutura de carregamento escalável
Quer esteja a implementar postos de carregamento de frotas ou a expandir redes de carregamento públicas, a DLM é o núcleo de um sistema de carregamento inteligente e fiável.
Gestão da carga no carregamento inteligente de veículos eléctricos
A gestão da carga é o processo de controlo da quantidade de energia eléctrica distribuída aos carregadores de veículos eléctricos num local de carregamento.
Existem duas abordagens principais para a gestão da carga:
- Gestão da carga estática: Distribui uma quantidade fixa de energia, independentemente da utilização em tempo real.
- Gestão dinâmica da carga: Ajusta a distribuição de energia em tempo real, com base na utilização real de energia no local.
A DLM é mais flexível, eficiente e escalável.
O que é a Gestão Dinâmica da Carga (DLM)?
A gestão dinâmica da carga utiliza dados em tempo real de contadores de energia inteligentes e sensores para monitorizar o consumo total de energia do seu local de carregamento.
Em seguida, atribui a potência disponível às estações de carregamento com base na procura atual.
Isto assegura que o sistema se mantém dentro dos seus limites eléctricos.
Evita também a sobrecarga da rede e reduz os custos globais de energia, especialmente durante as horas de ponta.
O DLM é ótimo para a saúde da rede a longo prazo e ideal para:
- Imóveis comerciais
- Locais de carregamento de frotas
- Edifícios residenciais
- Redes públicas de carregamento
Qualquer local com vários pontos de carregamento e infra-estruturas eléctricas limitadas pode beneficiar.
Como funciona?
Eis um resumo simplificado:
- Os contadores de energia registam o consumo de energia em tempo real em todo o local de carregamento.
- O sistema DLM analisa a capacidade disponível da sua infraestrutura eléctrica.
- Com base no consumo atual, o sistema ajusta dinamicamente a potência enviada a cada ponto de carregamento.
- A energia é partilhada uniformemente, ou priorizada, com algoritmos de distribuição especializados, ou prioridades do utilizador através de plataformas CPMS.
Algumas instalações também integram fontes de energia renováveis, como painéis solares ou sistemas de armazenamento de baterias, para aumentar a capacidade.
Isto é gestão de activos de nível superior.
Porque é que é importante para o carregamento de veículos eléctricos?
- Carregamento mais rápido fora das horas de ponta -> Cobrar mais quando a eletricidade é mais barata
- Proteção da rede -> Mantém a rede estável, evitando picos durante as horas de ponta
- Escalável -> Acrescente novos carregadores de veículos eléctricos conforme necessário.
Gestão dinâmica de carga vs. balanceamento de carga
Estes dois termos são muitas vezes utilizados indistintamente, mas não são idênticos.
- Balanceamento de carga dinâmico: Ajusta a potência dos VEs com base na utilização atual.
- Gestão dinâmica da carga: Inclui balanceamento de carga e programação baseada no tempo
Apenas os sistemas que fazem ambas as coisas podem ser verdadeiramente considerados plataformas DLM.
Muitas soluções de carregamento de veículos eléctricos afirmam oferecer DLM, mas apenas fornecem balanceamento de carga.
Esta distinção é fundamental para a avaliação das caraterísticas do software.
DLM para carregamento de frotas e V2G
A gestão dinâmica da carga pode reduzir as facturas de energia das grandes frotas de veículos eléctricos.
Isto é feito com estratégias de programação de carga e de redução de picos.
Desta forma, todos os veículos estão prontos quando necessário.
Ao adicionar capacidades de veículo para rede (V2G), a DLM torna-se uma ferramenta bidirecional porque permite o retorno da energia à rede eléctrica.
A V2G e a DLM trabalham em conjunto para criar ecossistemas energéticos inteligentes.
Aplicações do mundo real
As modernas plataformas de carregamento de VE suportam a gestão de carga em tempo real utilizando protocolos abertos como o OCPP e a monitorização em direto através de painéis de controlo CPMS.
Plataformas como Carga Tridens EV integrar-se com sistemas de energia inteligentes e contadores de energia para equilibrar a potência em vários pontos de carregamento, com base na utilização atual do local.
Os operadores de frotas podem criar grupos de gestão de carga para garantir que todos os veículos são carregados a tempo, mesmo quando a infraestrutura de carregamento é limitada.
EMSPs & CPOs pode também definir as prioridades dos utilizadores e os perfis energéticos e aplicar estratégias de redução dos picos de consumo para evitar a sobrecarga da rede.
Globalmente, a DLM e as suas aplicações ajudam a tornar o carregamento seguro, escalável e a proteger a rede.
