Czym jest zarządzanie flotą pojazdów elektrycznych i ładowanie floty?

Zarządzanie flotą pojazdów elektrycznych (EV) i ładowanie floty EV to dwa nowe terminy, które pojawiły się wraz z elektryfikacją flot firmowych.
W miarę jak coraz więcej firm modernizuje swoje floty o pojazdy elektryczne, unowocześnienie tradycyjnego zarządzania flotą o Oprogramowanie do ładowania pojazdów elektrycznych jest potrzebna. Tylko w ten sposób firma może sprostać wyzwaniom związanym z elektryfikacją flot.

Prawie wszystkie firmy polegają na transporcie. Ich celem jest zarządzanie flotą w celu optymalizacji inwestycji w pojazdy oraz poprawy wydajności i produktywności operacji flotowych. Takie zarządzanie zmniejsza ogólne koszty transportu, eksploatacji, konserwacji i personelu.

Tradycyjne zarządzanie flotą istnieje już od dłuższego czasu, a firmy wdrożyły je do swojego modelu biznesowego.
Ze względu na znaczące różnice między pojazdami z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi (ICE) a pojazdami elektrycznymi, przejście na flotę pojazdów elektrycznych (EV) całkowicie zmienia ten ustalony i działający system zarządzania flotą.

Zarządzanie flotą może obejmować szereg funkcji, takich jak leasing i finansowanie pojazdów, konserwacja pojazdów, licencjonowanie i zgodność z przepisami, zarządzanie łańcuchem dostaw, zarządzanie wypadkami i subrogacja, telematyka pojazdów (śledzenie i diagnostyka), zarządzanie kierowcami, zarządzanie prędkością, zarządzanie paliwem, zarządzanie zdrowiem i bezpieczeństwem oraz ponowne wprowadzanie pojazdów do obrotu.

Źródło: Wikipedia - Zarządzanie flotą

Czym jest zarządzanie flotą pojazdów elektrycznych?

Zarządzanie flotą pojazdów elektrycznych to unowocześnienie tradycyjnego zarządzania flotą. Obejmuje wszystkie elementy i wyzwania związane ze zwykłym zarządzaniem flotą i dodaje kolejny duży wymiar - ładowanie floty pojazdów elektrycznych oraz Inteligentne ładowanie pojazdów elektrycznych potrzebna do tego infrastruktura.

W tradycyjnym zarządzaniu flotą planowanie miejsc tankowania pojazdów ICE jest proste. Stacje benzynowe są wszędzie, a tankowanie trwa zaledwie kilka minut. Jednak ładowanie pojazdów elektrycznych może trwać godzinami, a punkty ładowania pojazdów elektrycznych poza kilkoma hotspotami są rzadkością. W związku z tym zarządzanie flotą staje się trudniejsze, gdy planuje się te same operacje z elektrycznymi pojazdami flotowymi.

Najczęstsze codzienne pytania, których tradycyjne zarządzanie flotą nie obejmuje, to:

• Czy firma posiada wystarczającą liczbę własnych stacji ładowania, aby naładować swoją flotę?
• Kiedy pojazdy będą ładowane "wewnętrznie"?
• Jak zapobiec przeciążeniu sieci za pomocą Równoważenie obciążenia ładowania pojazdów elektrycznych?
• Jakim kosztem będą ładowane pojazdy elektryczne i w jaki sposób dynamiczne zarządzanie ładowaniem pojazdów elektrycznych może pomóc?
• Jakie odległości i obciążenia muszą być przejechane przez dany pojazd danego dnia?
• Czy można pokonać dzienną trasę na jednym ładowaniu, czy też trzeba ładować akumulator w międzyczasie?
• Gdzie ładować na trasie i za jaką cenę?
• Jak zoptymalizować czas podróży, postoje i ładowanie?
• Jaka konserwacja pojazdów i infrastruktury jest potrzebna i kiedy?

To tylko kilka z istotnych różnic w zarządzanie flotą, kiedy firma decyduje się na elektryfikację swojej floty i dlaczego jest to potrzebne dobre oprogramowanie do zarządzania flotą pojazdów elektrycznych.

Pojazdy elektryczne i ich zastosowanie we flotach

Samochody elektryczne są już wprowadzane do flot w szybkim tempie w segmencie pojazdów osobowych i dostawczych. Jak zobaczymy w dalszej części korzyści, jest to logiczny wybór dla firm przewożących pasażerów i lekkie ładunki na obszarach miejskich. Całkowite odległości nie są duże i mogą być pokonywane bez ładowania lub z minimalnym ładowaniem.

Dostawy międzymiastowe, taksówki i firmy autobusowe są pierwszymi firmami, które wskoczyły na pokład e-mobilności, a wiele innych, nawet niektóre departamenty policji, podążają za nimi.

Uber, Walmart, Amazon, Frito Lay - PepsiCo i FedEx to tylko niektóre firmy, które ogłosiły, że planują przejść na całkowicie elektryczny napęd do 2040 roku lub wcześniej.

Istnieje wiele inicjatyw o zerowej emisji dwutlenku węgla. Jedną z nich jest EV100EV100 to globalna inicjatywa The Climate Group. EV100 zrzesza firmy, które zobowiązały się do przestawienia posiadanych i zakontraktowanych flot na pojazdy elektryczne oraz zainstalowania infrastruktury ładowania dla pracowników i klientów do 2030 roku.
Wśród obecnych 121 członków znajdują się takie firmy jak Baidu, Coca-Cola, Danfoss, Deutsche Post DHL Group, GlaxoSmithKline, Heathrow Airport, HP, IKEA Group, METRO AG, Novartis PG&E, Siemens i Tesco, by wymienić tylko kilka.

Dla każdej firmy flota pojazdów elektrycznych jest doskonałą inwestycją i koniecznością w dłuższej perspektywie, ale tylko wtedy, gdy ich flota jest połączona z dobrym pojazdem elektrycznym (EV) rozwiązanie do zarządzania flotą.

Inwestycje we flotę pojazdów elektrycznych i infrastrukturę ładowania

Na pierwszy rzut oka inwestycja w restrukturyzację flot firmowych z pojazdów spalinowych na elektryczne może przerażać pod względem kosztów początkowych. Ceny zakupu pojazdów elektrycznych są wysokie, trzeba zainwestować w nową infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych i zaakceptować nowe podejście do zarządzania flotą.

Aby jednak uzyskać pełny obraz sytuacji, należy ocenić Całkowity koszt posiadania (TCO)co może być znacznie tańsze niż się wydaje.

Całkowity koszt posiadania (TCO)

Całkowity koszt posiadania uwzględnia cenę zakupu i wszystkie inne czynniki w okresie eksploatacji pojazdu elektrycznego. Obejmuje to konserwację, amortyzację wartości, otrzymane zachęty, premie podatkowe i ubezpieczeniowe oraz opłaty za strefę czystego powietrza. Patrząc na całkowity koszt posiadania, pojazdy elektryczne nagle stają się znacznie bardziej atrakcyjne w porównaniu z ich odpowiednikami ICE.

Plusy
Koszty paliwa, konserwacji i niezawodności to główne zalety flot pojazdów elektrycznych działających na dużą skalę. Było to już wielokrotnie powtarzane - dzięki odpowiedniemu oprogramowaniu do zarządzania ładowaniem floty pojazdów elektrycznych, koszt eksploatacji pojazdów elektrycznych jest niższy niż w przypadku floty pojazdów spalinowych.

Pojazdy elektryczne mają również mniej ruchomych części i wymagają mniej serwisowania i wymiany oleju lub części. Są również bardziej niezawodne, co oznacza mniej godzin bezczynności, a tym samym tańsze w utrzymaniu i eksploatacji.

Zgodnie z nowym kierunkiem promowania przejścia na e-mobilność, rządy na całym świecie oferują również dotacje na pojazdy elektryczne i premie podatkowe, a z drugiej strony zaczynają karać korzystanie z pojazdów spalinowych.

Wady
Oprócz inwestycji w infrastrukturę i ponownego przemyślenia całej koncepcji zarządzania flotą, najbardziej widocznymi wadami są cena zakupu i żywotność baterii.

Odpowiedzią na obie te obawy jest czas. Wraz z szerszym przyjęciem pojazdów elektrycznych i większą liczbą wyprodukowanych pojazdów, cena pojazdów elektrycznych i akumulatorów ostatecznie spadnie. Najnowsze Statystyki sprzedaży samochodów elektrycznych potwierdzić, że.
Dlatego też wielu ekspertów uważa, że ceny sprzedaży pojazdów spalinowych i elektrycznych zrównają się w latach 2025-2027.

Jeśli jesteśmy realistami, przejście na flotę pojazdów elektrycznych nie jest kwestią tego, czy chcemy to zrobić, czy nie. Wraz z powolnym wycofywaniem z produkcji pojazdów napędzanych silnikami spalinowymi, to tylko kwestia czasu, zanim wszyscy zostaną do tego zmuszeni. 

CAPEX vs. OPEX w zarządzaniu flotą pojazdów elektrycznych

Mówiąc o przejściu na flotę pojazdów elektrycznych, warto wspomnieć o podejściu CapEX vs. OPEX do zarządzania flotą pojazdów elektrycznych. Mówiąc najprościej, przy podejściu CapEX (wydatki kapitałowe) firma inwestuje swój kapitał w zakup i utrzymanie floty.
W przeciwieństwie do tego, podejście OPEX (wydatki operacyjne) oznacza, że flota byłaby "dzierżawiona" od dostawcy usług za miesięczną opłatą all-inclusive.

Inteligentne ładowanie pojazdów elektrycznych: Uwolnienie pełnego potencjału

Użytkownik potwierdza zapoznanie się z naszą polityką prywatności, klikając powyższy przycisk.

Ogólnie rzecz biorąc, z podatkowego punktu widzenia firmy preferują wydatki OPEX, więc można bezpiecznie założyć, że większość firm będzie leasingować pojazdy elektryczne podczas modernizacji swojej floty pojazdów elektrycznych.

Planowanie ładowania floty pojazdów elektrycznych

Ładowanie pojazdów elektrycznych jest tym, co odróżnia zarządzanie flotą pojazdów elektrycznych od tradycyjnego zarządzania flotą pojazdów spalinowych. Pytanie brzmi: gdzie ładować elektryczne pojazdy flotowe, o której godzinie i jak długo?
Zanim firma wdroży jakiekolwiek pojazdy elektryczne do swojej floty, musi mieć plan ich ładowania. Planowanie projektu ładowania floty pojazdów elektrycznych musi również uwzględniać ewolucję i rozwój floty pojazdów elektrycznych. Ile stacji ładowania będzie potrzebnych, jak szybkie muszą one być, w jakich lokalizacjach itp.
Jeśli infrastruktura ładowania floty pojazdów elektrycznych jest źle zaplanowana, żadne specjalistyczne zarządzanie flotą pojazdów elektrycznych nie pomoże.

W związku z ładowaniem floty pojazdów elektrycznych warto wspomnieć o innej technologii - Vehicle to Grid lub V2G technologia. Jeśli technologia V2G stanie się powszechna, floty pojazdów elektrycznych mogłyby również zarabiać na magazynowaniu taniej energii i zwracaniu dodatkowej mocy do sieci po wyższej cenie.

Ładowanie floty pojazdów elektrycznych jako usługa

Podobnie jak pojazdy flotowe, ładowarki i infrastruktura pojazdów elektrycznych również mogą być "dzierżawione". Usługa ta jest dobrym sposobem na uniknięcie stresu i inwestycji związanych z tworzeniem infrastruktury ładowania floty pojazdów elektrycznych.

Aby uzyskać więcej informacji, przeczytaj nasz blog na temat Ładowanie pojazdów elektrycznych jako usługa. Wspomnijmy tylko, że jest to gotowe rozwiązanie dla miesięcznej subskrypcji i że podobnie jak leasing pojazdu elektrycznego, kwalifikuje się również jako wydatek OPEX.

Jak działa zarządzanie flotą pojazdów elektrycznych?

Ponieważ stacje benzynowe są powszechnie dostępne, tradycyjne rozwiązania do zarządzania flotą koncentrują się głównie na obciążeniu pracą i optymalizacji tras, w mniejszym stopniu skupiając się na tankowaniu.

W przypadku floty pojazdów elektrycznych ładowanie ma kluczowe znaczenie dla dystrybucji obciążenia i wyznaczania tras. Aby flota działała prawidłowo, pojazdy elektryczne Zarządzanie flotą musi koncentrować się na ciągłym gromadzeniu i analizowaniu danych dotyczących akumulatorów, stanu naładowania i opcji ładowania wszystkich pojazdów elektrycznych we flocie.

Dlatego nowoczesne oprogramowanie do zarządzania flotą pojazdów elektrycznych będzie zdalnie monitorować stan kluczowych parametrów pojazdu i wyświetlać je w czasie rzeczywistym na panelu sterowania online.

Podstawowe parametry monitorowania dla zarządzania flotą pojazdów elektrycznych

Zasięg pojazdu i stan naładowania akumulatora 

Właściciele flot pojazdów elektrycznych muszą znać poziom naładowania baterii w czasie rzeczywistym, aby zaplanować, gdzie i kiedy naładować pojazdy. W celu lepszego planowania na przyszłość, analiza stanu baterii i historia ładowania są rejestrowane i dostępne w dowolnym momencie.

Monitorowanie procesu ładowania

Analityka zapewnia również wgląd w dane procesu ładowania, które śledzą wszelkie błędy lub niewłaściwe użycie, które mogą uszkodzić lub pogorszyć stan baterii.

Przewidywany i rzeczywisty zasięg (przebieg)

Przewidywany zasięg jest ściśle monitorowany i stanowi podstawę planowania trasy. Oprogramowanie do zarządzania flotą pojazdów elektrycznych pokazuje zużycie energii na kilometr i przewidywany zasięg w czasie rzeczywistym.
Ponadto analityka pomaga planistom zrozumieć, w jaki sposób czynniki zewnętrzne wpływają na zasięg. Te czynniki zewnętrzne mogą obejmować dane o tym, jak duże obciążenie, zimna pogoda, korki lub wysokość mogą wpływać na zasięg jazdy.
Planiści mogą oszacować rzeczywisty zasięg w różnych scenariuszach i dostosować planowaną trasę i ładowanie na podstawie wszystkich tych danych.

Dostępność infrastruktury ładowania

Aby zaplanować trasy, planiści muszą mieć dostęp do danych w czasie rzeczywistym na temat dostępności infrastruktury ładowania.
Firmy często korzystają z różnych pojazdów elektrycznych, na przykład z pojazdów lekkich, średnich lub ciężkich. Wymagają one różnych stacji ładowania i czasów ładowania. Dlatego operator floty pojazdów elektrycznych musi dysponować danymi na temat infrastruktury ładowania, aby zapewnić odpowiednie ładowanie wszystkich pojazdów.

Dzięki analizie danych dotyczących zapotrzebowania na infrastrukturę ładowania, firmy mogą zidentyfikować potencjalny brak infrastruktury na krytycznych trasach i zainwestować w budowę dodatkowych punktów ładowania w potrzebnych lokalizacjach.

W przypadku nieplanowanych postojów na ładowanie, dane o dostępności w czasie rzeczywistym mogą mieć kluczowe znaczenie dla pomyślnego wykonania zadania.

Monitorowanie stylu jazdy i odzyskiwanie energii

Innym czynnikiem wpływającym na planowanie jest monitorowanie stylu jazdy i odzyskiwania energii przez pojazd elektryczny podczas jazdy. Analiza danych przypadków użycia może znacząco pomóc w przyszłym planowaniu i podejmowaniu decyzji.

Konserwacja i stan akumulatora.

Monitorowanie kluczowych parametrów EV ułatwia planowanie przyszłej konserwacji pojazdów. Jest to szczególnie ważne w przypadku stanu baterii, która z czasem ulega zużyciu i degradacji. Dzięki monitorowaniu stanu baterii firma może z wyprzedzeniem odpowiednio zaplanować jej wymianę i uniknąć problemów na zaplanowanych trasach z powodu utraty pojemności baterii.

Korzyści z zarządzania flotą pojazdów elektrycznych (EV):

• Obniżenie całkowitego kosztu posiadania (TCO)
• Mniej konserwacji, większa niezawodność i stabilność
• Bezproblemowa obsługa pojazdu
• Optymalizacja zarządzania energią

Oprogramowanie flotowe Tridens EV Charge

Wraz z przejściem na floty pojazdów elektrycznych, nowoczesne, oparte na chmurze oprogramowanie do zarządzania flotą pojazdów elektrycznych, takie jak Tridens EV Charge, zapewnia menedżerom flot i operatorom punktów ładowania (CPO) odpowiednie narzędzie do tego zadania.

Używaj Smart System zarządzania stacjami ładowania pojazdów elektrycznych, przeglądać raporty i analizy w czasie rzeczywistym lub monitorować, zarządzać i rozwiązywać problemy z urządzeniami. EV Charge może zarządzać flotą i infrastrukturą oraz łatwo integrować się z istniejącym oprogramowaniem do zarządzania flotą.

Pojazdy elektryczne radykalnie zmienią zarządzanie flotą, a gromadzenie i analizowanie danych generowanych przez pojazdy i infrastrukturę będzie niezwykle ważne dla biznesu.

Skoncentruj się na swojej podstawowej działalności i zostaw wszystko inne Tridens!

Chcesz uzyskać więcej informacji na temat rozwiązania Tridens EV Charge? Zostaw komentarz poniżej lub Zaplanuj bezpłatne demo!

Gotowy do rozpoczęcia?

Dowiedz się, jak Twoja firma może się rozwijać dzięki Tridens EV Charge.

Zaplanuj prezentację