Los contratistas de estaciones de carga para vehículos eléctricos que se encargan de la instalación de estas estaciones tienen una gran demanda, ya que el número de vehículos eléctricos crece día a día.
Sin embargo, la demanda actual no es nada comparada con la que veremos en los próximos años, con el asombroso número de estaciones de recarga que aún deben construirse para apoyar la revolución de la e-movilidad que se avecina.
Índice
- ¿Qué son los contratistas de estaciones de carga para vehículos eléctricos?
- ¿Hay demanda de contratistas de estaciones de carga para vehículos eléctricos?
- Tipos de equipos de suministro para vehículos eléctricos (EVSE)
- Instalación y mantenimiento de estaciones de carga para vehículos eléctricos
- Asistencia y mantenimiento
- ¿Cómo convertirse en contratista de estaciones de recarga para vehículos eléctricos?
- ¿Cómo elegir a los contratistas de estaciones de recarga para VE?
- ¿Cómo puede ayudar el software Tridens EV Charge?
¿Qué son los contratistas de estaciones de carga para vehículos eléctricos?
Los contratistas de estaciones de carga para VE son empresas capacitadas y con licencia para instalar y energizar una estación de carga para VE.
Pueden tener una licencia para hacerlo para uno o varios fabricantes de estaciones de recarga.
En conjunto, los contratistas de estaciones de recarga de VE tienen funciones que giran en torno a la ingeniería, la planificación y la construcción de estaciones de recarga de VE.
Además, también pueden realizar trabajos de mantenimiento y reparación si fuera necesario más adelante.
¿Hay demanda de contratistas de estaciones de carga para vehículos eléctricos?
Como ya describimos en nuestro blog sobre Infraestructura de recarga de VE retos, sólo en la UE, necesitamos hasta 65 millones de nuevos cargadores de VE (domésticos+públicos) para 2035.
Cerca de 7 millones de ellos serán puntos de recarga públicos.
Además, según el Grupo Brattle, EE.UU. necesita entre 6 y 10 millones de cargadores domésticos y cerca de 2 millones de estaciones públicas de recarga de VE para 2030.
Básicamente, será necesario instalar unos cuantos millones de estaciones de recarga de vehículos eléctricos al año sólo en Europa y Estados Unidos.
El reciente estadísticas de ventas de coches eléctricos, incluidas las estadísticas sobre el crecimiento de las estaciones públicas de recarga de vehículos eléctricos, confirman esta tendencia.
Así que la respuesta es sí, el mercado necesitará muchas empresas capaces de instalar cargadores de vehículos eléctricos, ya que en general se considera un sector de rápido crecimiento.
Tipos de equipos de suministro para vehículos eléctricos (EVSE)
Equipo de suministro para vehículos eléctricos (EVSE) es el término que describe todo el equipo necesario para suministrar energía eléctrica desde la fuente hasta el vehículo eléctrico.
La EVSE suministra la energía y se comunica mediante el software de carga EV entre la estación de carga y el vehículo para garantizar que la carga se realiza de forma correcta y segura.
Según la potencia y el ritmo de carga, hay tres niveles generales de EVSE.
Cargadores de nivel 1
La carga de nivel 1 consiste en cargar el vehículo eléctrico directamente desde la toma de corriente estándar de 120 V utilizada principalmente en Norteamérica y Sudamérica.
Es la forma más lenta de cargar.
Por lo tanto, la mayoría de los propietarios de VE sólo lo utilizarán en caso de emergencia, ya que puede llevar más de 20 horas (4 millas por hora) cargar una batería hasta alcanzar los 160 km de autonomía.
La carga se realiza con un cable de carga que suele suministrar el fabricante del VE y no necesita instalación de EVSE.
Incluso en una toma de 220-230 V, la carga por cable es lenta, por lo que cargar directamente de la toma no es una opción real para los usuarios de VE que utilizan el vehículo a diario.
Carga inteligente de VE: Liberar todo su potencial
Cargadores de nivel 2
El nivel 2 es el modo de carga más común.
Por lo tanto, la mayoría de las estaciones de recarga domésticas, en el lugar de trabajo, de flotas o públicas son o serán de Nivel 2.
Dependiendo del tamaño de la batería, pueden cargar completamente la batería de un VE en 6-12 horas.
Sin embargo, este modo de carga requiere la compra e instalación de EVSE de nivel 2, y es aquí donde los contratistas de estaciones de carga para VE tendrán más trabajo en los próximos años.
El EVSE de nivel 2 utiliza un servicio eléctrico de 240 V para aplicaciones residenciales o de 208 V para aplicaciones comerciales con un circuito eléctrico dedicado de 20 a 80 amperios (A), en función de los requisitos del EVSE.
Obviamente, estas instalaciones deben estar cableadas para un funcionamiento seguro y sólo pueden ser instaladas por un profesional.
La mayoría de los hogares y oficinas ya disponen de un servicio eléctrico adecuado para los cargadores de Nivel 2, pero una toma de garaje libre no significa que pueda limitarse a montar un cargador en la pared y enchufarlo a la toma.
Obviamente, en la mayoría de los casos, es necesaria una mejora del servicio eléctrico.
El cableado nuevo y la modificación del sistema eléctrico hacen que la instalación sea más compleja.
Es necesario realizar una evaluación del emplazamiento antes de instalar cualquier estación de recarga Ev de nivel 2.
Hay que calcular la carga, ya que cualquier hogar u oficina tendrá también muchos otros aparatos que consumen electricidad.
En el mejor de los casos, el cliente consultará a los contratistas de estaciones de carga para vehículos eléctricos antes de adquirir el equipo de suministro para vehículos eléctricos.
Si nos fijamos en lo que el futuro Tendencias de la industria de recarga de VE predecir, cualquiera que instale un cargador EV debe seleccionar Carga inteligente de vehículos eléctricos estaciones.
Deben soportar especialmente la gestión remota y las funciones de gestión y programación inteligente de la energía como Equilibrio de la carga de recarga de vehículos eléctricos y gestión dinámica de la carga de recarga de vehículos eléctricos.
Cargadores rápidos de CC de nivel 3
El DCFC o EVSE de carga rápida en corriente continua permite una carga rápida de 50 kW a 150 kW o incluso 350 kW.
Por lo general, los cargadores rápidos pueden cargar un VE hasta 80% de capacidad de la batería en 15 a 30 minutos.
Son la solución perfecta para autopistas o cualquier lugar en el que los usuarios quieran cargar rápidamente y continuar con el viaje.
Los cargadores rápidos son caros y deben ser instalados por contratistas de estaciones de carga de VE altamente cualificados y certificados.
Cualquiera que esté considerando esta inversión relativamente costosa seguramente hará un esfuerzo adicional para encontrar una empresa adecuada que se encargue del proyecto, desde la planificación hasta el montaje final.
Para más información sobre la potencia de carga y los conectores, lea nuestro Soluciones para estaciones de recarga de VE blog.
Instalación y mantenimiento de estaciones de carga para vehículos eléctricos
Las instalaciones de EVSE pueden ser desde trabajos relativamente sencillos hasta otros muy complejos, y los contratistas cualificados de estaciones de carga para VE deben ser capaces de realizar las siguientes tareas.
Consultoría
Los contratistas de estaciones de recarga de VE deben asesorar al cliente sobre todos los aspectos de la EVSE necesaria, incluyendo:
- Especificación de cargadores de VE y EVSE necesarios
- Requisitos de los operadores de redes de distribución (ORD) para la instalación
- Demanda eléctrica y requisitos de seguridad
- Sistema de gestión de puntos de recarga (CPMS)
Gestión de proyectos
Los contratistas de las estaciones de recarga para VE deben asegurarse de que el proyecto se desarrolle sin problemas y de que todo se haga de acuerdo con los requisitos de las DNO y los diferentes requisitos estatales, por lo que deben encargarse de lo siguiente:
- Planificación y diseño de la instalación eléctrica
- Aplicaciones DNO
- Solicitar y obtener la aprobación de un permiso
- Adquirir el equipo necesario (EVSE, cableado, disyuntores, paneles, etc.)
- Adquisición de sistemas de pago y gestión
- Adiciones al Registro Nacional de Puntos de Carga u otros registros requeridos
Instalación
Los contratistas de estaciones de recarga de VE deben proporcionar todos los servicios de instalación, incluyendo:
- Coordinar el trabajo in situ
- Actualizaciones completas del servicio
- Trabajos de instalación eléctrica desde la fuente de energía hasta la ubicación de la estación
- Zanjeado de cables
- Soluciones de puesta a tierra
- Obras de tierra para el montaje del cargador
- Montar equipos de suministro para vehículos eléctricos
- Instale dispositivos de protección contra impactos (bolardos, topes para ruedas, etc.)
- Señalización y marcaje de líneas
- Pruebas, puesta en servicio y certificación
- Realice la inspección final
Asistencia y mantenimiento
Los contratistas de estaciones de recarga de VE pueden ofrecer servicios adicionales que van desde el mantenimiento y las inspecciones periódicas (mensuales, anuales) hasta la asistencia in situ las 24 horas del día.
Cualquier empresa que vaya a proporcionar mantenimiento y asistencia in situ debe estar familiarizada con el Sistema de Gestión de Puntos de Recarga (CPMS) que utiliza una estación o red de recarga específica.
Es necesario ya que el operador de punto de carga (EV CPO) les proporcionará los datos necesarios para las reparaciones.
Nuestra Sistema de gestión de estaciones de recarga de vehículos eléctricos blog lo describe con más detalle.
¿Cómo convertirse en contratista de estaciones de recarga para vehículos eléctricos?
Instalar estaciones de recarga de VE, infraestructuras de recarga de VE o construir una red de recarga de VE requiere unos conocimientos y habilidades únicos.
Por eso, los contratistas de estaciones de recarga de VE son principalmente empresas contratistas eléctricas.
Antes de comenzar con las instalaciones de EVSE, y contratista potencial de estaciones de recarga de VE debe recibir formación y certificación de una organización fiable.
Por ello, varias organizaciones han comenzado recientemente a ofrecer formación sobre proyectos e instalación de EVSE para contratistas eléctricos.
Algunos de estos programas son Programa de formación en infraestructuras para vehículos eléctricos (EVITP), Qmerit Programa de socios de soluciones certificadas, NICEIC Contratista aprobado,...
Finalmente, tras completar el programa, los contratistas de estaciones de recarga de VE recién certificados pueden asociarse con una o varias empresas que vendan EVSE y convertirse en sus instaladores autorizados u ofrecer servicios de forma independiente.
¿Cómo elegir a los contratistas de estaciones de recarga para VE?
Dependiendo del tipo (nivel) de estaciones de recarga deseadas que necesiten ser instaladas, los contratistas de estaciones de recarga para VE necesitarán diferentes conocimientos y certificados para realizar la instalación.
Una de las formas de encontrar contratistas de estaciones de carga para VE adecuados es fijarse en qué EVSE recomienda el fabricante del VE.
Algunos fabricantes de soluciones de recarga se han asociado con empresas de vehículos eléctricos para obtener el título de "proveedor preferente de EVSE".
Así que una forma de seleccionar es fijarse en la marca del VE y qué EVSE recomiendan.
Sin duda, el proveedor de EVSE elegido contará con contratistas certificados de estaciones de carga para VE.
Otra forma es ponerse en contacto con el proveedor de servicios públicos, que también tendrá una lista de contratistas asociados certificados, o investigar qué contratistas independientes de estaciones de recarga de VE hay disponibles en la zona.
¿Cómo puede ayudar el software Tridens EV Charge?
Tridens ha desarrollado un sistema inteligente basado en la nube Software de recarga de VE que supera todos los requisitos del moderno Sistema de Gestión de Puntos de Carga.
Además de las funciones habituales de carga inteligente, también proporciona supervisión, gestión y resolución de problemas avanzadas a distancia con registros y análisis en tiempo real.
Estas funciones ayudan enormemente a los contratistas de estaciones de recarga de VE a la hora de instalarlas y, posteriormente, en el mantenimiento y la resolución de problemas.
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